20 ετών, χωρίς κράνος, με κλεμμένη μοτοσυκλέτα, υπό την επήρρεια ναρκωτικών - Βρετανικό GTA με αναβάτη χωρίς μέλλον... [VIDEO]

Απίστευτη πληθώρα καμερών (ασφαλείας, on-board, body-cameras, μαγαζιών, κλπ.) χαρίζει κινηματογραφική αξία στην καταδίωξη!
Αστυνομική καταδίωξη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/3/2025

Το αστυνομικό τμήμα του Durham, στη βορειοανατολική Αγγλία, δημοσίευσε ένα καλομονταρισμένο βίντεο από καταδίωξη, στην οποία ένας 20χρονος αναβάτης χωρίς κράνος, προσπαθεί χωρίς επιτυχία να διαφύγει με κλεμμένη μοτοσυκλέτα, χωρίς να φορά κράνος, έχοντας καταναλώσει κοκαίνη και χασίς. Η πληθώρα των καμερών που βρίσκονται παντού στην Αγγλία, από τους δρόμους και τα μαγαζιά, στα περιπολικά και στις στολές αστυνομικών και προσωπικού άμεσης βοήθειας, δίνει τη δυνατότητα στην αστυνομία να μοντάρει hardcore καταδιώξεις που δεν έχουν να ζηλέψουν πολλά από κινηματογραφικές ταινίες, λειτουργώντας και ως πειστήρια κατόπιν στα δικαστήρια.

Νεαροί αναβάτες και οδηγοί σαν τον 20χρονο Ciaran Parker που "πρωταγωνιστεί" στη συγκεκριμένη καταδίωξη που έχει ανεβάσει στο κανάλι του στο Youtube το Durham Constabulary, είναι γνωστοί ως joyriders. Από χαμηλά συνήθως κοινωνικά στρώματα, χωρίς οικονομικούς πόρους και με προβληματικές οικογένειες, κλέβουν μοτοσυκλέτες ή αυτοκίνητα, προκαλούν την αστυνομία να τους κυνηγήσει, για να αισθανθούν κινηματογραφικοί ήρωες -ή κακοί- για λίγο, έστω και με ταχύτητες που σε πρώτο άκουσμα δεν προκαλούν εντύπωση όμως μέσα στους στενούς δρόμους είναι επικίνδυνες, όπως έμαθε κι ο Parker και θα δείτε και στο βίντεο.

O Parker εντοπίστηκε από αστυνομικό μοτοσυκλετιστή να οδηγεί ένα κλεμμένο Kawasaki Z300 στην περιοχή Pelton, στις 2 Απριλίου του 2024, ενώ αγνοώντας τον αναμμένο φάρο του αστυνομικού και τις εντολές να σταματήσει, επιτάχυνε προς το South Pelaw, πιάνοντας ταχύτητες έως 60 mph (96,6 χλμ/ώρα) σε ζώνη των 30 mph (48 χλμ/ώρα), και μάλιστα χωρίς κράνος.

Ο 20χρονος καταδιώχθηκε από τον αστυνομικό καθώς συνέχισε να οδηγεί επικίνδυνα, κάνοντας προσπεράσεις σε διασταυρώσεις, ξεπερνώντας το όριο ταχύτητας, οδηγώντας στο αντίθετο ρεύμα και περνώντας διάβαση πεζών με το φανάρι πράσινο για τους τελευταίους. Όταν έφτασε στο κέντρο της πόλης Chester-le-Street, δεν έδωσε προτεραιότητα σε διασταύρωση, αναγκάζοντας ένα λεωφορείο να σταματήσει, και στη συνέχεια μπήκε σε πεζοδρομημένο τμήμα της Front Street με ταχύτητα πάνω από 40 mph (65 χλμ/ώρα).

Ciaran Parker

Ο Parker τότε έχασε τον έλεγχο και έπεσε από τη μοτοσυκλέτα, περνώντας ξυστά από μια γυναίκα με τα παιδιά της που έκαναν ψώνια. Ο Parker υπέστη σοβαρούς τραυματισμούς και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο για περίθαλψη.

Αποκαλυπτικοί είναι οι διάλογοι των παρευρισκόμενων (αστυνομικών και ενός φίλου του Parker) που μιλούν στον τραυματισμένο αναβάτη, με τον νεαρό να περηφανεύεται πως "θα του ξέφευγα του μπάτσου, σίγουρα", και με τον φίλο του να του λέει "δεν είσαι μεγάλος, ούτε έξυπνος, σου είχα πει να το κόψεις!" Παράλληλα ο Parker λέει ψέμματα πως δεν έχει πάρει ναρκωτικά, ενώ δείχνει στεναχωρημένος λέγονας "μόλις την αγόρασα", ενοώντας τη μοτοσυκλέτα.

Όμως οι αστυνομικοί ανακάλυψαν ότι η μηχανή είχε κλαπεί από την αυλή ενός σπιτιού στο Stanley λίγες ώρες νωρίτερα, γύρω στη 1:20 π.μ. εκείνης της ημέρας, ενώ τεστ ναρκωτικών έδειξε επίσης ότι ο Parker είχε κοκαΐνη και κάνναβη στο σύστημά του τη στιγμή της σύγκρουσης...

Ciaran Parker

Αργότερα κατηγορήθηκε για πολλαπλά αδικήματα, συμπεριλαμβανομένων:

  • Παράνομης χρήσης οχήματος με επιβαρυντικές συνθήκες,
  • Επικίνδυνης οδήγησης,
  • Οδήγησης χωρίς την απαιτούμενη άδεια,
  • Οδήγησης χωρίς ασφάλιση,
  • Οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών.
Parker

Ο Parker ομολόγησε την ενοχή του και εμφανίστηκε στο Κακουργιοδικείο του Durham την Πέμπτη 13 Φεβρουαρίου 2025, όπου καταδικάστηκε σε 14 μήνες κάθειρξη σε Ίδρυμα για Νέους Παραβάτες, ενώ στη mugshot του, στη φωτογραφία της αστυνομίας, δείχνει προκλητικός και... σκληρός. Στο τέλος του βίντεο ακούμε τη δικαστή να του κάνει ερωτήσεις για τα ψέματα και τις πράξεις του, κι εκείνος να απαντά κατόπιν εντολής δικηγόρου αποκλειστικά με "no comment"...

Η Stark θα αναμετρηθεί στις αρένες του Αυστραλιανού και Παγκόσμιου Supercross

Οι ηλεκτρικές Varg απέναντι σε παραδοσιακές θερμικές μοτοσυκλέτες
Varg SX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2026

Η συμμετοχή στο AUSX Supercross του 2026 έρχεται μετά την έγκριση της FIM για το World Supercross, με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να αγωνίζονται πλέον απευθείας απέναντι στις καθιερωμένες θερμικές.

Η Stark Future επεκτείνει την παρουσία της στους αγώνες Supercross, με την πλήρη συμμετοχή της στο Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Supercross (AUSX) του 2026 να αποτελεί το επόμενο βήμα μετά την επίσημη έγκριση της εταιρείας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross.

Η εργοστασιακή ομάδα της Stark Future θα συμμετάσχει και στους πέντε γύρους του αυστραλιανού πρωταθλήματος, που ξεκινά τον Οκτώβριο, με αναβάτες στις κατηγορίες SX1 και SX2. Πρόκειται για την πρώτη σεζόν της εταιρείας στο AUSX και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, για την πρώτη φορά που κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα αγωνιστεί στο συγκεκριμένο πρωτάθλημα.

Η συμμετοχή κατέστη δυνατή μετά την έγκριση της Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας της Αυστραλίας για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στις υπάρχουσες κατηγορίες Supercross. Οι μοτοσυκλέτες που πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών κανονισμών μπορούν να συμμετέχουν στις ίδιες κατηγορίες με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, με τις δύο διαφορετικές τεχνολογίες να εκκινούν από την ίδια γραμμή.

Varg SX

Ο Mick Sinclair, υπεύθυνος διοργάνωσης του Πρωταθλήματος AUSX, δήλωσε ότι η συμμετοχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα πραγματοποιείται υπό τους κανονισμούς της κατηγορίας για τις θερμικές μοτοσυκλέτες και ότι οι αγώνες θα αποτελέσουν στην πράξη το πεδίο σύγκρισης μεταξύ των δύο τεχνολογιών.

Η αυστραλιανή συμμετοχή έρχεται μετά την αντίστοιχη εξέλιξη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross της FIM. Η Stark Future είχε λάβει επίσημα το πράσινο φως για να συμμετάσχει στη διοργάνωση με την ηλεκτρική VARG MX 1.2, μετά από έλεγχο και έγκριση των τεχνικών χαρακτηριστικών σε συμφωνία με τους κανονισμούς της FIM.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, είχε δηλώσει κατά την ανακοίνωση της έγκρισης, ότι η ένταξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της FIM αποτελεί μέρος της εξέλιξης του αθλήματος, ενώ οι τεχνικές επιτροπές της ομοσπονδίας είχαν εργαστεί για τη διαμόρφωση κανονισμών που θα εξασφαλίζουν ισοτιμία και δικαιοσύνη στον ανταγωνισμό.

Ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future, Sébastien Tortelli, ανέφερε ότι η εταιρεία έχει ήδη αγωνιστεί σε διοργανώσεις όπως το SuperEnduro και το Hard Enduro, με την εισαγωγή και στα πρωταθλήματα Supercross να προσθέτει ένα ακόμη σημαντικό στόχο στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.

Varg SX