20 ετών, χωρίς κράνος, με κλεμμένη μοτοσυκλέτα, υπό την επήρρεια ναρκωτικών - Βρετανικό GTA με αναβάτη χωρίς μέλλον... [VIDEO]

Απίστευτη πληθώρα καμερών (ασφαλείας, on-board, body-cameras, μαγαζιών, κλπ.) χαρίζει κινηματογραφική αξία στην καταδίωξη!
Αστυνομική καταδίωξη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/3/2025

Το αστυνομικό τμήμα του Durham, στη βορειοανατολική Αγγλία, δημοσίευσε ένα καλομονταρισμένο βίντεο από καταδίωξη, στην οποία ένας 20χρονος αναβάτης χωρίς κράνος, προσπαθεί χωρίς επιτυχία να διαφύγει με κλεμμένη μοτοσυκλέτα, χωρίς να φορά κράνος, έχοντας καταναλώσει κοκαίνη και χασίς. Η πληθώρα των καμερών που βρίσκονται παντού στην Αγγλία, από τους δρόμους και τα μαγαζιά, στα περιπολικά και στις στολές αστυνομικών και προσωπικού άμεσης βοήθειας, δίνει τη δυνατότητα στην αστυνομία να μοντάρει hardcore καταδιώξεις που δεν έχουν να ζηλέψουν πολλά από κινηματογραφικές ταινίες, λειτουργώντας και ως πειστήρια κατόπιν στα δικαστήρια.

Νεαροί αναβάτες και οδηγοί σαν τον 20χρονο Ciaran Parker που "πρωταγωνιστεί" στη συγκεκριμένη καταδίωξη που έχει ανεβάσει στο κανάλι του στο Youtube το Durham Constabulary, είναι γνωστοί ως joyriders. Από χαμηλά συνήθως κοινωνικά στρώματα, χωρίς οικονομικούς πόρους και με προβληματικές οικογένειες, κλέβουν μοτοσυκλέτες ή αυτοκίνητα, προκαλούν την αστυνομία να τους κυνηγήσει, για να αισθανθούν κινηματογραφικοί ήρωες -ή κακοί- για λίγο, έστω και με ταχύτητες που σε πρώτο άκουσμα δεν προκαλούν εντύπωση όμως μέσα στους στενούς δρόμους είναι επικίνδυνες, όπως έμαθε κι ο Parker και θα δείτε και στο βίντεο.

O Parker εντοπίστηκε από αστυνομικό μοτοσυκλετιστή να οδηγεί ένα κλεμμένο Kawasaki Z300 στην περιοχή Pelton, στις 2 Απριλίου του 2024, ενώ αγνοώντας τον αναμμένο φάρο του αστυνομικού και τις εντολές να σταματήσει, επιτάχυνε προς το South Pelaw, πιάνοντας ταχύτητες έως 60 mph (96,6 χλμ/ώρα) σε ζώνη των 30 mph (48 χλμ/ώρα), και μάλιστα χωρίς κράνος.

Ο 20χρονος καταδιώχθηκε από τον αστυνομικό καθώς συνέχισε να οδηγεί επικίνδυνα, κάνοντας προσπεράσεις σε διασταυρώσεις, ξεπερνώντας το όριο ταχύτητας, οδηγώντας στο αντίθετο ρεύμα και περνώντας διάβαση πεζών με το φανάρι πράσινο για τους τελευταίους. Όταν έφτασε στο κέντρο της πόλης Chester-le-Street, δεν έδωσε προτεραιότητα σε διασταύρωση, αναγκάζοντας ένα λεωφορείο να σταματήσει, και στη συνέχεια μπήκε σε πεζοδρομημένο τμήμα της Front Street με ταχύτητα πάνω από 40 mph (65 χλμ/ώρα).

Ciaran Parker

Ο Parker τότε έχασε τον έλεγχο και έπεσε από τη μοτοσυκλέτα, περνώντας ξυστά από μια γυναίκα με τα παιδιά της που έκαναν ψώνια. Ο Parker υπέστη σοβαρούς τραυματισμούς και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο για περίθαλψη.

Αποκαλυπτικοί είναι οι διάλογοι των παρευρισκόμενων (αστυνομικών και ενός φίλου του Parker) που μιλούν στον τραυματισμένο αναβάτη, με τον νεαρό να περηφανεύεται πως "θα του ξέφευγα του μπάτσου, σίγουρα", και με τον φίλο του να του λέει "δεν είσαι μεγάλος, ούτε έξυπνος, σου είχα πει να το κόψεις!" Παράλληλα ο Parker λέει ψέμματα πως δεν έχει πάρει ναρκωτικά, ενώ δείχνει στεναχωρημένος λέγονας "μόλις την αγόρασα", ενοώντας τη μοτοσυκλέτα.

Όμως οι αστυνομικοί ανακάλυψαν ότι η μηχανή είχε κλαπεί από την αυλή ενός σπιτιού στο Stanley λίγες ώρες νωρίτερα, γύρω στη 1:20 π.μ. εκείνης της ημέρας, ενώ τεστ ναρκωτικών έδειξε επίσης ότι ο Parker είχε κοκαΐνη και κάνναβη στο σύστημά του τη στιγμή της σύγκρουσης...

Ciaran Parker

Αργότερα κατηγορήθηκε για πολλαπλά αδικήματα, συμπεριλαμβανομένων:

  • Παράνομης χρήσης οχήματος με επιβαρυντικές συνθήκες,
  • Επικίνδυνης οδήγησης,
  • Οδήγησης χωρίς την απαιτούμενη άδεια,
  • Οδήγησης χωρίς ασφάλιση,
  • Οδήγησης υπό την επήρεια ναρκωτικών.
Parker

Ο Parker ομολόγησε την ενοχή του και εμφανίστηκε στο Κακουργιοδικείο του Durham την Πέμπτη 13 Φεβρουαρίου 2025, όπου καταδικάστηκε σε 14 μήνες κάθειρξη σε Ίδρυμα για Νέους Παραβάτες, ενώ στη mugshot του, στη φωτογραφία της αστυνομίας, δείχνει προκλητικός και... σκληρός. Στο τέλος του βίντεο ακούμε τη δικαστή να του κάνει ερωτήσεις για τα ψέματα και τις πράξεις του, κι εκείνος να απαντά κατόπιν εντολής δικηγόρου αποκλειστικά με "no comment"...

MotoGP: Ο Guenther Steiner σε συζητήσεις για την εξαγορά της Tech3

Από τα paddock της F1 μεταπηδάει στα MotoGP
MotoGP Steiner to buy Tech3
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Ο πρώην επικεφαλής της Haas F1, Guenther Steiner, φέρεται να βρίσκεται κοντά στην ολοκλήρωση της αγοράς της ομάδας MotoGP Tech3 KTM

Μετά από μια σύντομη απουσία από τη Formula 1, ο Steiner φαίνεται έτοιμος να αφήσει τους τέσσερεις τροχούς για χάρη των δύο, καθώς αναφορές κάνουν λόγο για προχωρημένες διαπραγματεύσεις εξαγοράς της Tech3 που (είχαμε αναφέρει εδώ προ μηνών).

Αν και η είδηση δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί επίσημα, λέγεται ότι η συμφωνία είναι πολύ κοντά στην ολοκλήρωση της. Σύμφωνα με πληροφορίες, πίσω από την προσπάθεια του Steiner βρίσκεται η αμερικανική εταιρεία Apex, η οποία διαχειρίζεται επενδύσεις επαγγελματιών αθλητών, μεταξύ των οποίων και ο οδηγός της McLaren F1, Lando Norris.

Το όνομα του Steiner έχει συνδεθεί ξανά με την Tech3 στο παρελθόν. Νωρίτερα φέτος, ο σημερινός ιδιοκτήτης της ομάδας, Hervé Poncharal, είχε παραδεχτεί ότι είχε μιλήσει με τον Steiner, χωρίς όμως να διευκρινίζει εάν συζητιέται, επένδυση  πιθανή εξαγορά ή για άλλος ρόλος για τον Steiner.

MotoGP Steiner to buy Tech3

Τώρα φαίνεται πως, ο Steiner ετοιμάζεται να ολοκληρώσει την αγορά της ομάδας, με το προσωπικό να παραμένει σχεδόν αμετάβλητο, καθώς και οι τρέχοντες αναβάτες Maverick Viñales και Enea Bastianini.

Αν τελικά ο Steiner αναλάβει την Tech3, η παρουσία του θα μπορούσε να θεωρηθεί θετική και για τους νέους ιδιοκτήτες του MotoGP, Liberty Media.

Ο Steiner έγινε δημοφιλής μέσα από τη σειρά του Netflix Drive to Survive, χάρη στον ωμό του λόγο και το χιούμορ του, που έδωσε ξεχωριστό χαρακτήρα στο παρασκήνιο της F1.

Μετά από δέκα χρόνια στο τιμόνι της Haas, αντικαταστάθηκε από τον Ayao Komatsu, αλλά φαίνεται ότι δεν έχει καμία πρόθεση να μείνει μακριά από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

MotoGP Steiner to buy Tech3

Η Tech3 συμμετέχει στο MotoGP από το 2001, με κάποιες σημαντικές επιτυχίες κατά καιρούς. Ωστόσο, όπως και η εργοστασιακή ομάδα της Red Bull KTM, τα τελευταία χρόνια αντιμετωπίζει σκαμπανεβάσματα.

Οι οικονομικές δυσκολίες που αντιμετώπισε η KTM τον περασμένο χειμώνα δεν βοήθησαν, αν και η εταιρεία έχει δηλώσει ξεκάθαρα ότι θέλει να παραμείνει στη MotoGP προς το παρόν.

Αν ο Steiner καταφέρει να κλείσει τη συμφωνία, θα έχουμε την ευκαιρία να δούμε πώς μια προσωπικότητα με μακρά πορεία στη F1 θα προσαρμοστεί στον κόσμο των δύο τροχών και αυτό από μόνο του έχει κερδίσει το ενδιαφέρον μας.