2024 REOC National Rally - Η Πανελλήνια συνάντηση κατόχων Royal Enfield στο Πήλιο

Εκατοντάδες Royal Enfield θα δώσουν μοτοσυκλετιστικό άρωμα στο βουνό των Κενταύρων
motomag 2024 REOC National Rally - Η Πανελλήνια συνάντηση κατόχων Royal Enfield στο Πήλιο
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/1/2024

Το REOC (Royal Enfield Owners Club) μετά το επιτυχημένο 2023 REOC International Rally το οποίο έλαβε χώρα στην Επίδαυρο, διοργανώνει στο Πήλιο από τις 31 Μαΐου έως 2 Ιουνίου την Πανελλήνια συνάντηση κατόχων Royal Enfield - 2024 REOC National Rally.

Η εκδήλωση θα γίνει στην Κάτω Γατζέα, ένα παραθαλάσσιο χωριό στο Νότιο Πήλιο, με το Camping Sykia να φιλοξενεί τους φίλους της Royal Enfield. Στο πλαίσιο της εκδήλωσης θα διεξαχθούν ημερήσιες βόλτες, καλλιστεία μοτοσυκλετών, τεχνικές και ταξιδιωτικές παρουσιάσεις, ενώ σημαντικές προσωπικότητες της RE θα παρευρεθούν στη συνάντηση αυτή.

Ήδη 15 κάτοχοι Royal Enfield έχουν δηλώσει συμμετοχή και θα ταξιδέψουν από την Αγγλία για την εκδήλωση, ενώ όσοι ενδιαφέρονται για πληροφορίες σχετικά με το 2024 REOC National Rally, μπορούν να στείλουν email στο: [email protected]

2024 REOC National Rally - Η Πανελλήνια συνάντηση κατόχων Royal Enfield στο Πήλιο
Ετικέτες

Stark Future: Νέο Traction Control λογισμικό για όλα τα VARG [VIDEO]

Παρέχεται δωρεάν μέσω αναβάθμισης Over The Air
Varg TC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/6/2026

Η Stark Future συνεχίζει να εμπλουτίζει τις δυνατότητες των ηλεκτρικών VARG MX, EX και SM, διαθέτοντας πλέον Traction Control μέσω δωρεάν αναβάθμισης over-the-air (OTA) σε όλους τους κατόχους των μοντέλων της.

Σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης που επεμβαίνουν κόβοντας απότομα την ισχύ, το νέο σύστημα της Stark λειτουργεί ως ένα "έξυπνο φίλτρο" στο γκάζι. Ρυθμίζει τη σχέση ανάμεσα στη γωνία περιστροφής του δεξιού grip και την παρεχόμενη ροπή του ηλεκτροκινητήρα, επιτρέποντας στον αναβάτη να βρίσκει πρόσφυση εκεί όπου προηγουμένως ο πίσω τροχός έχανε την επαφή με το έδαφος.

Σε χαμηλές ρυθμίσεις, η απόκριση παραμένει άμεση και επιθετική, διατηρώντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Όσο αυξάνεται το ποσοστό παρέμβασης, το σύστημα εξομαλύνει το σπινάρισμα του πίσω τροχού, προσφέροντας μεγαλύτερο έλεγχο σε ολισθηρές συνθήκες.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του συστήματος είναι ότι απενεργοποιείται αυτόματα όταν η μοτοσυκλέτα βρεθεί στον αέρα. Έτσι ο αναβάτης μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί τον πίσω τροχό για έλεγχο της στάσης της μοτοσυκλέτας στα άλματα, ενώ στην επαφή του ελαστικού με το έδαφος επανέρχεται άμεσα η πλήρης απόδοση ισχύος.

Varg TC

Οι ρυθμίσεις γίνονται ξεχωριστά για κάθε Power Mode μέσω της εφαρμογής Stark App, με δυνατότητα επιλογής από 0 έως 100%. Σε πίστες motocross ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει χαμηλή παρέμβαση για μέγιστη επιτάχυνση στην έξοδο των στροφών. Στο hard enduro, με πέτρες, κορμούς και ρίζες, μια μεσαία ρύθμιση βοηθά στον περιορισμό των απότομων αντιδράσεων του πίσω τροχού. Στην έκδοση supermoto και σε βρεγμένη άσφαλτο, υψηλές ρυθμίσεις προσφέρουν αυξημένη σταθερότητα σε γλιστερές επιφάνειες όπως διαγραμμίσεις και μεταλλικά καπάκια φρεατίων.

Η ενεργοποίηση γίνεται εύκολα μέσα από την εφαρμογή, επιλέγοντας το επιθυμητό Power Mode, μετακινώντας το σχετικό slider και αποθηκεύοντας τη νέα ρύθμιση.

Το νέο Traction Control αποτελεί μία από τις νέες λειτουργίες που η Stark Future σχεδιάζει να προσθέσει στα VARG μέσω συνεχών ασύρματων OTA ενημερώσεων λογισμικού, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες της ηλεκτρικής πλατφόρμας της.

Varg TC