20η "BMW Motorrad Days" στο Βερολίνο!

Από τις 2 ως τις 3 Ιουλίου
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/4/2022

Η 20η έκδοση των "BMW Motorrada Days θα διεξαχθεί στις 2 και 3 Ιουλίου 2022, στον εκθεσιακό χώρο του Βερολίνου. Αμέσως μετά το "Pure&Crafted Festival" την 1η Ιουλίου, η μεγαλύτερη συγκέντρωση παγκοσμίως της BMW φιλοδοξεί να προσελκύσει το διεθνές κοινό στην γερμανική πρωτεύουσα για πρώτη φορά!

O Dr. Markus Schramm, CEO της BMW Motorrad, δήλωσε πως οι άνθρωποι της εταιρείας θεωρούν το Βερολίνο ως το ιδανικό μέρος για την εκδήλωση. Είναι μια πολυπολιτισμική πόλη, με πλούσια κουλτούρα και πολιτισμό, ενώ η περιοχή προσφέρει και μια πληθώρα επιλογών για βόλτες και εξερευνήσεις. Πρόσθεσε επίσης ότι έχει και συμβολικό χαρακτήρα, καθώς η καρδιά της παραγωγής της BMW Motorrad χτυπάει στο Βερολίνο τα τελευταία 35 χρόνια.

Πέρα από τα νέα μοντέλα, τα θεαματικά stunts και την δυνατότητα για test rides και βόλτες, οι επισκέπτες θα έχουν και πολλές περισσότερες επιλογές για να περάσουν όμορφα στην εκδήλωση και να βρουν κάτι που τους ενδιαφέρει, είτε πρόκειται για λάτρεις των supersport, του enduro ή του customizing, ενώ το βράδυ τα live από τις μπάντες και η μπύρα που ρέει άφθονη, είναι τα εχέγγυα για μεγαλειώδη πάρτι.

Στα side events συμπεριλαμβάνονται το Stunt Show, το Trial Show και το Freestyle MX Show, και παραδοσιακά θα υπάρχει και ο γύρος του θανάτου με το "Original Motodrom", τον παλαιότερο γύρο του θανάτου που περιοδεύει ακόμη. Ο Donald Ganslmeier και η ομάδα του μπαίνουν μέσα στο ξύλινο βαρέλι πάνω σε ιστορικές μοτοσυκλέτες, κόβοντας την ανάσα των θεατών.

Τα test rides θα γίνουν στην ευρύτερη περιοχή του Βερολίνου και του Brandenburg, σε τοπία απίστευτης ομορφιάς, ενώ θα υπάρχουν και enduro διαδρομές με τοπικούς πλοηγούς. Επιπλέον, θα υπάρχει και η δυνατότητα για ξενάγηση στο εργοστάσιο της BMW για πρώτη φορά ως παράλληλη εκδήλωση των BMW Motorrad Days.

Στο εμπορικό κομμάτι της εκδήλωσης, πέρα από τις προσφορές της με προϊόντα της BMW Motorrad, οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να πάρουν ιδέες και προστάσεις από 50 ξεχωριστούς εκθέτες, πάνω σε πρωτοποριακά αξεσουάρ σχεδιασμένα ειδικά για τις μοτοσυκλέτες της BMW. Μια καινούργια προσθήκη για φέτος, θα είναι το General Store που είναι γνωστό από το Pure&Crafted Festival, με πολλούς εκθέτες από τον χώρο του lifestyle

Ταυτόχρονα θα υπάρχει και ειδικά διαμορφωμένος χώρος για τους μικρούς επισκέπτες, με το Kids Area που θα περιλαμβάνει παιχνίδια και μια ειδικά σχεδιασμένη πίστα για ποδήλατα. Επίσης θα υπάρχει αίθουσα προβολής με ταξιδιωτικά ντοκιμαντέρ, αλλά και η ευκαιρία να δουν από κοντά τα αστέρια της BMW Motorrad WorldSBK Team.

Η προπώληση των εισιτηρίων έχει ξεκινήσει, με την είσοδο για το Σάββατο να κοστίζει 10 ευρώ και περιλαμβάνει ένα πάσο για φαγητό αξίας 5 ευρώ. Το εισιτήριο για την Κυριακή κοστίζει 5 ευρώ και περιλαμβάνει το ίδιο πάσο, ενώ το εισιτήριο και για τις δύο μέρες κοστίζει 15 ευρώ με δύο πάσα για φαγητό αξίας 5 ευρώ το καθένα. Τα παιδιά μέχρι 15 ετών μπαίνουν ελεύθερα, ενώ όλες οι παράλληλες δραστηριότητες είναι χωρίς κόστος για τους επισκέπτες.

Τα εισιτήρια μπορούν να κλειστούν και online εδώ.

Πρόβλημα με τις αγωνιστικές προδιαγραφές FIM για κράνη

Με μαύρο κράνος χωρίς λογότυπα ο Nicolo Bulega στις ελεύθερες δοκιμές του Phillip Island, ενδεχόμενο πρόβλημα και με άλλους αναβάτες WSBK και MotoGP
nicolo bulega
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/2/2026

Όσοι πρόσεξαν το κράνος του Bulega στις δοκιμές της Παρασκευής 20/2 ενόψει του πρώτου αγώνα WSBK 2026 στην Αυστραλία θα πρέπει να απόρησαν με την απουσία λογότυπου κατασκευαστή από αυτό, καθώς και την πλήρη έλλειψη γραφικών.

Ο Ιταλός αγωνίστηκε με άλλο κράνος από το ΚΥΤ KX-1 Race GP που κανονικά φορά και το πρόβλημα δεν ήταν ούτε δικό του, ούτε του κατασκευαστή του κράνους.

Φέτος τίθενται σε ισχύ οι νέες αγωνιστικές προδιαγραφές της FIM, FRHPhe-02, για τα κράνη που χρησιμοποιούνται στα πρωταθλήματα που γίνονται υπό την αιγίδα της, ωστόσο προκύπτουν καθυστερήσεις στη διαδικασία πιστοποίησής τους.

Πηγή του ζητήματος είναι το γεγονός πως υπάρχει μόνο ένα εργαστήριο που μπορεί να κάνει τα απαραίτητα τεστ και να εκδώσει το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του κράνους, το Impact Laboratory που εδρεύει στην πίστα Motorland Aragon στην Ισπανία. Και φέτος έχει πέσει πολλή δουλειά, καθώς όλα τα μοντέλα κρανών που φοριούνται σε αγώνες FIM – ασφάλτινους και off-road - πρέπει να περάσουν από εκεί για να περάσουν τις απαραίτητες δοκιμές και να πιστοποιηθούν.

Αυτό σημαίνει μια μεγάλη σειρά τεστ για κάθε κράνος, αλλά και για κάθε μέγεθος κελύφους στο ίδιο μοντέλο κράνους, κάτι που συνήθως περιλαμβάνει τρεις διαστάσεις (Small-Medium-Large). Οι δε δοκιμασίες που περιλαμβάνει η πιστοποίηση ξεπερνούν αυτές της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ECE) που ήδη κατέχουν όλα αυτά τα κράνη.

nicolo bulega

Κάπως έτσι λοιπόν έχουμε φτάσει προ της έναρξης του WSBK και σε μια εβδομάδα ξεκινά και το MotoGP, την ώρα που εκκρεμούν οι πιστοποιήσεις κατασκευαστών όπως οι ΚΥΤ, Suomy, Nolan και HJC.

Γι’ αυτό ο Bulega συμμετείχε στα FP1 και FP2 με άλλο δανεικό κράνος, γι’ αυτό και αναβάτες όπως οι Pecco Bagnaia (Suomy) και Fabio Quartararo (HJC) είναι στην αναμονή για να διαπιστώσουν αν θα προλάβουν να έχουν τα κράνη τους αυτό το σαββατοκύριακο (21-22/2) στο Buriram Test του MotoGP στην Ταϊλάνδη.

Μαθαίνουμε μάλιστα πως σε κάποιες περιπτώσεις όπως του Bulega, δηλαδή της ΚΥΤ, οι δοκιμές για την πιστοποίηση έχουν ολοκληρωθεί μεν, αλλά εκκρεμεί η σχετική γραφειοκρατία.

Αν λοιπόν δείτε αυτό το σαββατοκύριακο αναβάτες στον αγώνα WSBK του Phillip Island ή στο MotoGP Buriram Test στην Ταϊλάνδη να μη φορούν το κανονικό τους κράνος, θα σημαίνει πως η διαδικασία δεν πρόλαβε να ολοκληρωθεί για τον συγκεκριμένο κατασκευαστή του κράνους – ο οποίος, παρεμπιπτόντως, πληρώνει όλα τα κόστη των δοκιμών συμμόρφωσης με τις νέες προδιαγραφές.

Ετικέτες