20ο Classic Trophy

Από το

Μαύρο Σκύλο

14/5/2013

Το Classic Trophy έκλεισε τα 20 χρόνια και το γιορτάζει με μια ορθή επανάληψη!

Ο φετινός αγώνας επιστρέφει στην πρώτη του διαδρομή, όπως τον Μάρτιο του '94, για να τιμήσει έτσι τις δύο αυτές δεκαετίες της οργάνωσης.

Το κόστος συμμετοχής είναι αρκετά χαμηλό και επιδοτούμενο από τη Λέσχη. Για τα μέλη λοιπόν το κόστος είναι €70 για τον οδηγό και €50 για τον συνοδηγό. Για όσους δεν είναι μέλη το κόστος ανεβαίνει στα €90 για τον οδηγό και τα €70 για τον συνοδηγό.

Στο κόστος αυτό περιλαμβάνεται:

• Ασφάλεια του αγώνα

• Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Ωρωπός – Ερέτρια και Ν. Στύρα – Αγ. Μαρίνα

• Μεσημεριανό Γεύμα

• Διανυκτέρευση στο "Holidays in Evia"

• Wellcome Drink

• Δείπνο-Μπουφέ

• Πρωινό

• Έξοδα φακέλου (roadbook, number plates κλπ)

• Αναμνηστικό μεταλλικό pin και sticker του αγώνα

• Επίσης για τους οδηγούς αναμνηστικό T-shirt και φιάλη επετειακό κρασί: "20ο Classic Trophy"

Οι συμμετοχές κλείνουν την Δευτέρα 20 Μαΐου 2013 στις 23:00

Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασσικής Μοτοσυκλέτας

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/10/2025

Η KTM ανακοίνωσε το τέλος της παραγωγής μοτοσυκλετών GASGAS στην Ισπανία, κλείνοντας το τελευταίο ισπανικό εργοστάσιο της εταιρείας, στην Terrassa της Καταλονίας. Παράλληλα, σταματά η αγωνιστική εμπλοκή στο ισπανικό και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, με τη νέα ιδιοκτήτρια Bajaj να προχωρά σε εξορθολογισμό δραστηριοτήτων του πρώην Pierer Group.

Η παραγωγή των Trial μοτοσυκλετών GasGas θα μεταφερθεί στο εργοστάσιο της KTM στο Mattighofen της Αυστρίας, με στόχο την βελτιστοποίηση των παραγωγικών διαδικασιών και την αύξηση της αποδοτικότητας υπό την καθοδήγηση της Bajaj. Ωστόσο, η KTM δήλωσε ότι δεν προτίθεται να προσλάβει πρόσθετο εργατικό δυναμικό για να καλύψει τον επιπλέον φόρτο εργασίας.

Το κλείσιμο του εργοστασίου της Terrassa, όπου γινόταν η συναρμολόγηση των κόκκινων Trial μοτοσυκλετών ενώ εκεί στεγαζόταν και το αγωνιστικό αρχηγείο Trial της εταιρείας, μεταφράζεται σε απόλυση 20 εργαζομένων, ενώ ο ισπανικός ειδικός τύπος "θρηνεί" καθώς βλέπει το τέλος της συναρμολόγησης των ελάχιστων μοτοσυκλετών Trial ως την αποκοπή και της τελευταίας ισπανικής ρίζας της εταιρείας.

Η GASGAS ιδρύθηκε στη Girona το 1985 και ξεκίνησε ως εταιρεία ειδικευμένη σε Trial μοτοσυκλέτες, ενώ αργότερα επεκτάθηκε σε Enduro και Motocross. Μετά από οικονομικές δυσκολίες, η εταιρεία εξαγοράστηκε από την PIERER Mobility AG, ιδιοκτήτρια της KTM, το 2019, επεκτείνοντας την δραστηριότητα της και μεγεθύνοντας την γκάμα της. Το 2022 ιδρύθηκε κοντά στη Βαρκελώνη, στην Terrassa, το μικρό εργοστάσιο συναρμολόγησης των Trial μοτοσυκλετών της φίρμας.