2.428 κλήσεις για οδήγηση χωρίς κράνος την εβδομάδα από 24 έως 30 Ιουνίου

Ο απολογισμός της Ελληνικής Αστυνομίας με πάνω από 142.000 τροχονομικούς ελέγχους
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/7/2024

Οι στοχευμένες δράσεις της Ελληνικής Αστυνομίας για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας συνεχίστηκαν και την περασμένη εβδομάδα.

Και την τελευταία εβδομάδα του Ιουνίου τα κλιμάκια της Ελληνικής Αστυνομίας είχαν έντονη δραστηριότητα με τη συμμετοχή αστυνομικών εμφανούς και αφανούς αστυνόμευσης, από διάφορες υπηρεσίες, για τον περιορισμό της παραβατικότητας των οδηγών αλλά και των κλοπών οχημάτων, ειδικά σε περιοχές που παρατηρείται όπου τα περιστατικά εμφανίζουν μεγαλύτερη συχνότητα.

Οι ενέργειες της ΕΛΑΣ οδήγησαν στην εξιχνίαση 35 κλοπών τροχοφόρων -δεν διευκρινίζεται ποιες από αυτές αφορούν μηχανοκίνητα δίκυκλα-, ενώ οι υπηρεσίες τις Τροχαίας πραγματοποίησαν ειδικές εξορμήσεις και στοχευμένους ελέγχους, ιδίως στα μεγάλα αστικά κέντρα, για την αντιμετώπιση παραβατικών και επικίνδυνων-αντικοινωνικών οδηγικών συμπεριφορών.

Συγκεκριμένα οι αστυνομικοί της Τροχαίας πραγματοποίησαν 142.396 τροχονομικούς ελέγχους οχημάτων και βεβαίωσαν συνολικά 35.388 παραβάσεις, γα τις οποίες επιβλήθηκαν τα αντίστοιχα διοικητικά πρόστιμα.

Ενδεικτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν έχουν ως εξής:

  • 14.500 για παράνομη στάθμευση
  • 5.673 για υπερβολική ταχύτητα
  • 2.428 για μη χρήση κράνους
  • 1.434 αφαιρέσεις αδειών οδήγησης
  • 1.202 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
  • 835 για ΚΤΕΟ
  • 762 για μέθη 
  • 538 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση

Η ΕΛΑΣ θα συνεχίσει τους τροχονομικούς ελέγχους με "αμείωτη" όπως υπογραμμίζει ένταση. 

Ducati: Παρουσίασε τη νέα Monster V2 2026

Με τον γνωστό κινητήρα των 890 κ.εκ
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/10/2025

Η μία μετά την άλλη Ducati ξεκινάνε να φέρουν τον νέο ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα στην ιστορία του Borgo Panigale που ζυγίζει μόλις 54,4. Σειρά φυσικά παίρνει και η νέα Monster V2.

Η Monster V2 είναι το τέταρτο κατά σειρά μοντέλο της ιταλικής εταιρείας στο πλαίσιο των Ducati World Première 2026 και θα φέρει τον νέο κινητήρα των 890 κ.εκ  που σημαίνει πως δεν θα φέρει το δεσμοδρομικό σύστημα. Η μοτοσυκλέτα θα αποδίδει 111 ίππους στις 9.000 στροφές και 9,3 kg.m ροπής στις 7.250 στροφές.

Το πλαίσιο της νέας Monster είναι monocoque από αλουμίνιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας θα είναι 175 κιλά χωρίς καύσιμο, δηλαδή 4 κιλά ελαφρύτερη από το προηγούμενο μοντέλο, με το ντεπόζιτο να είναι στα 14 λίτρα. Το ύψος της σέλας είναι στα 815 mm που μπορεί να κατέβει έως και τα 775 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι της Showa με διάμετρο 43 χιλιοστά, ενώ πίσω monoshock αμορτισέρ με δυνατότητα προφόρτισης ελατηρίου.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 245 mm πίσω. Οι τροχοί είναι φυσικά 17 ιντσών και τα Pirelli Diablo Rosso είναι τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει TFT οθόνη 5 ιντσών, διαφορετικά riding modes, traction control, wheelie control, engine brake control, cornering ABS, brake light, quickshifter, TPMS, cruise control, LED φώτα, lap timer και αυτόματη ακύρωση φλας.

Η νέα Monster θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις και δύο χρώματα