2.779 κλήσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους σε ελέγχους από 1-14/10

Συνολικά 230.848 τροχονομικοί έλεγχοι και 53.884 παραβάσεις σε όλη την επικράτεια
Έλεγχοι ΕΛ.ΑΣ. 1-15 Οκτωβρίου 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/10/2023

Σχεδόν 3.000 κλήσεις για μη χρήση κράνους έκοψε η Τροχαία μέσα στις δυο πρώτες εβδομάδες του Οκτωβρίου, ενώ στο ίδιο χρονικό διάστημα πιάστηκαν 4.000 άτομα στο τιμόνι χωρίς άδεια οδήγησης.

Το 57% των παραβάσεων αφορούσαν σε υπερβολική ταχύτητα, αντικανονικούς ελιγμούς, χρήση κινητού τηλεφώνου, παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, ηχορύπανση και παράνομη στάθμευση

Πιο αναλυτικά, παραβάσεις βεβαιώθηκαν ανά περιφέρεια, ως ακολούθως:

  • 12.284 στην Αττική,
  • 9.514 στη Θεσσαλονίκη,
  • 4.353 στη Δυτική Ελλάδα,
  • 3.926 στην Κεντρική Μακεδονία,
  • 3.829 στην Κρήτη,
  • 3.473 στη Θεσσαλία,
  • 3.239 στην Πελοπόννησο,
  • 3.087 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
  • 3.016 στη Στερεά Ελλάδα,
  • 2.693 στην Ήπειρο,
  • 1.277 στο Νότιο Αιγαίο,
  • 1.191 στα Ιόνια Νησιά,
  • 1.163 στο Βόρειο Αιγαίο και
  • 839 στη Δυτική Μακεδονία.

Ειδικότερα, οι παραβάσεις, που βεβαιώθηκαν αφορούν:

  • 17.290 για παράνομη στάθμευση,
  • 11.112 για υπερβολική ταχύτητα,
  • 3.934 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης,
  • 2.779 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
  • 1.977 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
  • 1.348 για Κ.Τ.Ε.Ο.,
  • 894 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης,
  • 787 για ανασφάλιστα οχήματα,
  • 714 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
  • 613 για ηχορύπανση,
  • 582 για παραβίαση σηματοδότη,
  • 342 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
  • 266 για αντικανονικούς ελιγμούς,
  • 177 για φθαρμένα ελαστικά,
  • 171 για μη τήρηση απόστασης ασφαλείας,
  • 161 για αντικανονικό προσπέρασμα,
  • 104 για καυσαέρια,
  • 95 για κίνηση αντίθετη σε μονόδρομο,
  • 91 για απόσπαση προσοχής οδηγού,
  • 69 για υπέρβαρο-διαστάσεις φορτίου,
  • 53 για παραβίαση σήματος τροχονόμου,
  • 42 για παραβίαση προτεραιότητας,
  • 37 για μη κίνηση σε δεξιό άκρο οδού,
  • 35 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων,
  • 17 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας,
  • 14 για αντικανονική χρήση φώτων,
  • 7 για κίνηση στην αριστερή λωρίδα,
  • 1 για παραβίαση προτεραιότητας πεζών σε διάβαση και
  • 9.147 λοιπές παραβάσεις.

Στοχευμένες δράσεις και εξειδικευμένοι τροχονομικοί έλεγχοι της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, πραγματοποιήθηκαν σε καθημερινή βάση καθ’ όλη τη διάρκεια της εβδομάδας από 2 έως 15 Οκτωβρίου 2023, στην περιοχή της παραλιακής Ε.Ο. Αθηνών-Σουνίου, με σκοπό την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων, καθώς και άλλων επικίνδυνων παραβάσεων που οδηγούν σε τροχαία ατυχήματα, επιφέρουν ηχορύπανση, διαταράσσουν την ασφάλεια των συγκοινωνιών και την ομαλή και ασφαλή κίνηση των πολιτών.

Συνολικά διενεργήθηκαν 843 τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών και οχημάτων, βεβαιώθηκαν 640 παραβάσεις, για τις οποίες επιβλήθηκαν τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα, ενώ επιπλέον συνελήφθη ένα άτομο.

Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν:

  • 150 για υπερβολική ταχύτητα,
  • 89 για μη χρήση κράνους,
  • 43 για χρήση κινητών τηλεφώνων,
  • 42 για παραβάσεις θορύβων,
  • 36 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
  • 27 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
  • 19 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
  • 9 για αντικανονικούς ελιγμούς,
  • 9 για μέθη,
  • 7 για επίδειξη ικανοτήτων,
  • 4 για αυτοσχέδιους αγώνες και
  • 205 για λοιπές παραβάσεις.

Επιπρόσθετα, αφαιρέθηκαν 27 πινακίδες, 208 άδειες ικανότητας οδήγησης, 113 άδειες κυκλοφορίας, μεταφέρθηκαν 15 οχήματα, ενώ συνελήφθη ένα άτομο.

Οι έλεγχοι θα συνεχισθούν με την ίδια ένταση και σε άλλες περιοχές της Αττικής, που παρουσιάζουν αυξημένη παραβατικότητα.

MotoGP - Daniel Holgado: Ο νέος rookie της Gresini για το 2027

H πορεία του Ισπανού από τις μικρές κατηγορίες και το μεγάλο βήμα στην κορυφαία κατηγορία
Holgado
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2026

Ο Daniel Holgado θα αγωνιστεί το 2027 με τη BK8 Gresini Racing MotoGP, οδηγώντας Ducati και έχοντας στο πλευρό του τον Joan Mir. Από πρωταθλητής της Junior Moto3 το 2021 μέχρι διεκδικητής του τίτλου στη Moto2, ο 21χρονος Ισπανός έχει πραγματοποιήσει μια ταχύτατη άνοδο προς τα MotoGP.

Ο Daniel Holgado έκανε τα πρώτα του σημαντικά βήματα στους ισπανικούς αγώνες πριν κάνει το πέρασμα στο European Talent Cup το 2018. Ένα βάθρο στην πρώτη του σεζόν τον οδήγησε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 Junior, όπου αγωνίστηκε για τρία χρόνια.

Το 2021 ήταν η χρονιά που ξεχώρισε. Ο Holgado κέρδισε τους τρεις πρώτους αγώνες της σεζόν και πήρε συνολικά πέντε νίκες, κατακτώντας τον τίτλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 Junior. Πίσω του τερμάτισαν, μεταξύ άλλων, οι Diogo Moreira και Ivan Ortola, ενώ στη διοργάνωση συμμετείχε και ο David Alonso.

Παράλληλα, ο Holgado είχε αγωνιστεί και στο Red Bull Rookies Cup το 2020 και το 2021. Το 2021 κέρδισε έναν αγώνα και ολοκλήρωσε τη χρονιά στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης.

Η καθιέρωση στη Moto3

Το 2022 ήρθε το πέρασμα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 με τη Red Bull KTM Ajo. Ο Holgado ήταν άμεσα ανταγωνιστικός, σημείωσε μία pole position και ανέβηκε στο βάθρο στο Grand Prix του Aragon, ολοκληρώνοντας τη χρονιά στη 10η θέση.

Το 2023 μετακινήθηκε στην Tech3 και ξεκίνησε εντυπωσιακά, κερδίζοντας τον πρώτο αγώνα της σεζόν. Πρόσθεσε ακόμη δύο νίκες και ολοκλήρωσε το πρωτάθλημα στην πέμπτη θέση, υπερδιπλασιάζοντας την συγκομιδή βαθμών του σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.

Το 2024 ο στόχος ήταν πλέον ξεκάθαρα ο τίτλος της Moto3. Ο Holgado πήρε οκτώ βάθρα, μεταξύ των οποίων και μία νίκη στην Πορτογαλία, όμως τελικά περιορίστηκε στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας καθώς πρωταθλητής αναδείχθηκε ο David Alonso.

Εντυπωσιακό ξεκίνημα στη Moto2

Το 2025 ο Holgado ανέβηκε στη Moto2 με την ομάδα Aspar του Jorge Martinez, έχοντας πλέον ομόσταυλο τον David Alonso. Η μετάβαση στη μεγαλύτερη κατηγορία δεν αποδείχθηκε ιδιαίτερα δύσκολη για τον Ισπανό.

Στην πρώτη του σεζόν στη Moto2 πήρε άμεσα αποτελέσματα μέσα στη δεκάδα και σημείωσε δύο νίκες. Συνολικά ανέβηκε πέντε φορές στο βάθρο, κλείνοντας τη χρονιά με ακόμη ένα podium στο Grand Prix της Valencia και δημιουργώντας υψηλές προσδοκίες για το 2026.

Φέτος ο Holgado συνέχισε την ανοδική του πορεία. Πήρε το πρώτο του βάθρο στην Ταϊλάνδη και στη συνέχεια πανηγύρισε την πρώτη του νίκη στη Βραζιλία. Ακολούθησαν νέα βάθρα σε Mugello και Silverstone, με τον Ισπανό να εξελίσσεται σε έναν από τους βασικούς διεκδικητές του τίτλου.

Η μάχη στη Moto2 παραμένει ανοιχτή, με τον Holgado να έχει μάλιστα περάσει μπροστά από τον Alonso στη βαθμολογία.

Το μεγάλο βήμα στα MotoGP

Το 2027 ο Holgado θα αλλάξει κατηγορία και θα ενταχθεί στην BK8 Gresini Racing MotoGP, όπου θα οδηγήσει Ducati. Η πρώτη του επαφή με τη μοτοσυκλέτα των MotoGP αναμένεται να πραγματοποιηθεί στο τεστ της Valencia, μετά το πέρας της φετινής σεζόν.

Η Gresini θα έχει εντελώς διαφορετικό δίδυμο το 2027, καθώς οι Alex Marquez και Fermin Aldeguer αποχωρούν από την ομάδα. Τη θέση τους θα πάρουν ο Holgado και ο Joan Mir, δημιουργώντας έναν συνδυασμό νεανικής ορμής και εμπειρίας.

Ο Holgado θα βρεθεί παράλληλα απέναντι σε γνώριμο αντίπαλο, καθώς ο David Alonso θα κάνει επίσης το ντεμπούτο του στα MotoGP το 2027. Η μάχη μεταξύ των δύο για τον τίτλο του Rookie of the Year αναμένεται να είναι μία ενδιαφέρουσα ιστορία στην νέα εποχή των MotoGP.

Από πρωταθλητής της Junior Moto3, σε νικητή αγώνων Moto3 και Moto2 και πλέον σε αναβάτη της κορυφαίας κατηγορίας, ο Daniel Holgado έχει διανύσει την απόσταση προς τα MotoGP σε ιδιαίτερα σύντομο χρονικό διάστημα και το 2027 αναμένεται να αποτελέσει την μεγαλύτερη πρόκληση της έως τώρα καριέρας του.