MotoGP: Ο Daniel Holgado από τη Moto2 στη Gresini την επόμενη σεζόν

Μένει να δούμε ποιος θα είναι ο teammate του
Holgado
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/7/2026

Ο Daniel Holgado είναι 21 ετών, αγωνίζεται από την περσινή χρονιά στην Moto2 με την ομάδα της CFMOTO Aspar Team και μόλις ανακοινώθηκε πως θα αποτελεί έναν εκ των δύο αναβατών της Gresini στη νέα εποχή των 850 κυβικών.

Ο Ισπανός αναβάτης μόνο τυχαίος δεν είναι, καθώς το 2021 κέρδισε τον θεσμό FIM CEV Moto3 Junior World Championship. Έπειτα μεταπήδησε στην Moto3, όπου το 2024 τερμάτισε δεύτερος (πίσω από τον David Alonso), μία επίδοση που του έδωσε το εισιτήριο για την Moto2. Εκεί πέρυσι τερμάτισε στην 6η θέση, ενώ και φέτος μέχρι στιγμής βρίσκεται στην 6η θέση της γενικής κατάταξης.

Holgado

Στο ενεργητικό του έχει 4 νίκες στη Moto3 και 3 νίκες στη Moto2, ενώ πέρυσι αναδείχθηκε “Rookie of the Year”, με τα πέντε βάθρα που κατέκτησε στην πρώτη του χρονιά στην Moto2.

Το ερώτημα είναι ποιος θα είναι ο teammate του Holgado την επόμενη σεζόν στη Gresini, καθώς τόσο ο Alex Marquez, όσο και ο Fermin Aldeguer φαίνεται πως δεν θα συνεχίσουν με την ομάδα το 2027. Παρότι ουδείς των δύο έχει αποκαλύψει πού θα αγωνίζεται του χρόνου, ο πρώτος συνδέεται με την εργοστασιακή ομάδα της ΚΤΜ και ο δεύτερος με τη VR46 του Valentino Rossi, ενώ η ανακοίνωση του Holgado λειτουργεί ως επιβεβαίωση πως τουλάχιστον ένας εκ των δύο φετινών αναβατών της Gresini όντως θα μετακινηθεί σε άλλη ομάδα.

Isle of Man Classic TT: Σαρωτική νίκη Michael Dunlop με GSX-R750 SRAD και ιστορικό ρεκόρ γύρου

Ο Βασιλιάς του Νησιού δεν σηκώνει μύγα στο σπαθί του
classic tt 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/8/2026

Μια αρμάδα Suzuki GSX-R750 και άλλη μια Kawasaki ZXR750 πρωταγωνίστησαν στη λίστα συμμετοχών του αγώνα Formula One Classic TT, που έγινε το απόγευμα της Κυριακής 23/8 στο Isle of Man. Μεταξύ αυτών ο Michael Dunlop με το ίδιο GSX-R750 SRAD της Team Classic Suzuki με το οποίο είχε ξανατρέξει στο Νησί στο παρελθόν, αλλά και ένα ρόστερ με έμπειρους αναβάτες και μερικές ιδιαίτερες και ξεχωριστές μοτοσυκλέτες, όπως δυο Yamaha YZF750, μια μοναχική Suzuki RG500 και μια σπανιότατη Norton Rotary WRS 588 στα χέρια του Peter Hickman, ο οποίος ωστόσο δεν τερμάτισε μετά από μηχανική βλάβη στον δεύτερο γύρο.

classic tt
O Michael Dunlop (#6, Suzuki GSX-R750) μπροστά από τον Jamie Coward (#4, Kawasaki ZXR750)

Ο αγώνας ξεκίνησε με τον Mike Browne και την Kawasaki ZXR750 του να οδηγεί τη μάχη, ωστόσο στον δεύτερο γύρο του αγώνα ο Dunlop τον προσπέρασε και άρχισε να απομακρύνεται σταθερά.

classic tt
Mike Browne (Kawasaki ZXR750)

Ό,τι κι αν δοκίμασαν οι αντίπαλοί του δεν είχε κανένα αποτέλεσμα, καθώς ο πολυνίκης του ΤΤ γυρνούσε τη Mountain Course ταχύτερα από κάθε άλλον και στον τρίτο και τελευταίο γύρο κατάφερε ένα ιστορικό ρεκόρ. Με έναν γύρο μέσης ωριαίας ταχύτητας 129.078 mph (207,7 km/h) ο Dunlop πήρε τη νίκη με διαφορά άνω των 20 δευτερολέπτων από τον δεύτερο, Jamie Coward (Kawasaki ZXR750), ο οποίος στο μεταξύ είχε υποβιβάσει τον Browne στην τρίτη θέση.

classic tt
O Peter Hickman με τη Norton WSS 588 Rotary ατυχώς εγκατέλειψε από μηχανική βλάβη

Ο Dunlop ήταν ο μοναδικός αναβάτης της κατηγορίας που έγραψε γύρο άνω των 129 μιλίων ανά ώρα και διέλυσε έτσι ένα ρεκόρ για το Classic TT που κρατούσε εννιά χρόνια και είχε επιτευχθεί από τον Bruce Anstey. Για να αντιληφθούμε πόσο γρήγορα κινήθηκε ο Dunlop, ο τρίτος γύρος του ήταν 13 δευτερόλεπτα ταχύτερος από το ρεκόρ που κατέρριψε, ενώ ο συνολικός του χρόνος στους τρεις γύρους του αγώνα ήταν παραπάνω από ένα λεπτό ταχύτερος από αυτόν που είχε σημειώσει ο Anstey όταν έγραφε το δικό του ρεκόρ!