2ο Off Road Adventure Festival 2019: Το καλύτερο παιχνίδι!

Ολοκληρώθηκε με επιτυχία παρά την κακοκαιρία
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

18/9/2019

Το 2ο Off Road Adventure Festival 2019, πραγματοποιήθηκε το σαββατοκύριακο που μας πέρασε και στέφθηκε με επιτυχία παρά τους ανέμους που επικρατούσαν την περιοχή. Η διοργάνωση φρόντισε να έχει όλους τους επισκέπτες χαρούμενους τόσο τους μεγάλους που είχαν τη δυνατότητα να δοκιμάσουν όλες τις δραστηριότητες σε χωμάτινες διαδρομές όσο και τα παιδιά που μπορούσαν να περάσουν την ώρα τους, παίρνοντας μέρος σε διάφορες δραστηριότητες ειδικά για αυτά.

Ωστόσο, στο φεστιβάλ ήταν αισθητή και η παρουσία των μοτοσυκλετών χάρη στο Zulap Crew που διοργάνωσε το Dirt Fest, στην ειδικά διαμορφωμένη πίστα για αγώνες Flat track. Παρακάτω μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Το 2ο Off Road Adventure Festival  έριξε αυλαία μετά από ένα περιπετειώδες Σαββατοκύριακο στο Markopoulo Park. Παρά τους ισχυρούς ανέμους, πλήθος κόσμου συνέρρευσε και φέτος σε ένα φεστιβάλ που ντύνεται στα χρώματα της υπαίθρου και «παντρεύει» τον κλάδο του αυτοκινήτου με την εξόρμηση στη φύση. Κι αφού η φύση είναι απρόβλεπτη (και ποιος θα βρεθεί να τα βάλει μαζί της άλλωστε), αποφάσισε να μη συμμαχήσει μαζί μας αυτό το διήμερο, στέλνοντας δυνατά  μποφόρ που μας συνόδεψαν σε όλη τη διάρκεια του φεστιβάλ.

Αυτό δεν στάθηκε εμπόδιο για τα σκληροτράχηλα τετράτροχα που κατέπληξαν  το κοινό με τις δυνατότητές και τις «χάρες» τους στις πίστες του φεστιβάλ.  Το καθαρόαιμο Ford Ranger Raptor των 213 ίππων και τα πιο δημοφιλή SUV και pick up μοντέλα της γκάμας Ford, το νέο SUZUKI Jimny & Vitara, και τα ISUZU D-Max στις εκδόσεις Hi-Lander και Gravity, έδωσαν δυναμικό «παρόν» με ασταμάτητες διαδρομές test drive όλο το Σαββατοκύριακο, υπό την καθοδήγηση του Νίκου Τσάδαρη και Στέφανου Αττάρτ.

Δυο εκρηκτικά μοτοσυκλετιστικά projects ξεσήκωσαν τους λάτρεις των δυο τροχών σε μια Dirt Fest Arena με πολλή δράση σε χωμάτινες διαδρομές, η ποδηλατική πίστα Dirt Track – All Mountain υποδέχτηκε εκατοντάδες ποδηλάτες κάθε ηλικίας που πήραν μέρος σε συναρπαστικές αναμετρήσεις, ενώ το Σάββατο για πρώτη φορά στην Ελλάδα, δρομείς  όλων των ηλικιών τέσταραν τις αντοχές τους σε ένα μοναδικό Cross Country Run με εμπόδια και ζόρικες διαδρομές.

Πίστες αναρρίχησης, βόλτες με άλογα και πόνυ, παιχνίδια δημιουργικής απασχόλησης, Face Painting, Εικαστικά εργαστήρια και ομαδικά παιχνίδια δράσης από την ομάδα StoryPlay του Νίκου Ορφανού, κράτησαν αμείωτο το ενδιαφέρον των μικρών μας φίλων, δίνοντας την ευκαιρία στους γονείς να απολαύσουν τον υπέροχο ελληνικό espresso tusso, να δροσιστούν με μπύρες από τη βραβευμένη ελληνική ζυθοποιία Septem, και να γευτούν τις συνταγές της Master Grill chef Μυρσίνης Λαμπράκη σε μια γιορτή γεύσης με ζωντανή φωτιά, πολύ κρέας και φυσικά απίστευτη διασκέδαση!

Ευχαριστούμε θερμά όλους εσάς που μας στηρίξατε με τη συμμετοχή σας στο 2ο Off Road Adventure Festival καθώς και το κοινό που μας επισκέφτηκε, αψηφώντας τις ακραίες καιρικές συνθήκες που έγιναν η αιτία να μην ολοκληρωθεί ένα μέρος των προγραμματισμένων ενεργειών και δράσεων.

Ευχαριστούμε επίσης θερμά:

•             την εταιρία «ΒΙΚΟΣ» που μας στήριξε από τη θέση του Χρυσού Χορηγού και Χορηγού XC RUN

•             την εταιρία COSMOTE TV στη θέση του Μεγάλου Χορηγού Επικοινωνίας καθώς και την εφαρμογή CITYTAGG και το Αθηνόραμα για την υποστήριξή τους,

•             Τις εκθέτριες εταιρίες FORD, SUZUKI και ISUZU για τα νέα μοντέλα τους που πρόσφεραν μοναδικές οδηγικές εμπειρίες στους επισκέπτες μας,

•             την ομάδα ασφαλούς οδήγησης DRIVEN με τον Νίκο Τσάδαρη και τον Στέφανο Αττάρτ «στο τιμόνι»,

•             την υπέροχη ομάδα εθελοντών του TEDx Athens

•             την εταιρία Ιπποδρομίες Α.Ε. Markopoulo Park και όλη την ομάδα

•             την Μυρσίνη Λαμπράκη με την ομάδα της Meat & Grill Stories για τις μοναδικές συνταγές της,

•             τη βραβευμένη ελληνική ζυθοποιία Septem που μας σύστησε τις μπύρες της,

•             τον καταπληκτικό ελληνικό espresso Tusso με την original γεύση,

•             το Zulap Crew για τη συμμετοχή και συμβολή τους στη διοργάνωση των μοτοσυκλετιστικών events,

•             τα αγαπημένα 4Χ4 clubs που συμμετείχαν με τα δικά τους καθαρόαιμα και μη,

•             και την ομάδα StoryPlay του Νίκου Ορφανού που οδήγησε τους μικρούς μας φίλους σε μονοπάτια παιχνιδιού και ξενοιασιάς.

Εις το επανιδείν.

Benda: Έρχεται Ελλάδα μέσω Teoren Motors - Αρχή με Redstone 550

Είσοδο στην αγορά αρχικά με τα ATVs της Benda - Σε δεύτερο χρόνο οι μοτοσυκλέτες
Η Benda έρχεται Ελλάδα μέσω της TEOREN MOTORS Α.Ε.
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/12/2025

Η κινέζικη Benda που ξεχώρισε στην EIMCA με το υβριδικό σύστημα κίνησης που παρουσίασε που έχει ως βάση του έναν boxer κινητήρα 250 κ.εκ. θα βρεθεί σύντομα και στην ελληνική αγορά με την Teoren Motors A.E. να αναλαμβάνει την αντιπροσώπευσή της.

Στο Μιλάνο η Benda που έχει γίνει γνωστή για τις cruiser μοτοσυκλέτες της, παρουσίασε και το ATV της με το οποίο σύντομα θα εισέλθει και στην αγορά της χώρας μας μέσω της ελληνικής Teoren Motors A.E. που προσθέτει έναν ακόμη κατασκευαστή στο ενεργητικό της έπειτα από την UM Motorcycles και την Phelon & Moore.

H αρχή με την Benda δεν θα γίνει με κάποια από τις μοτοσυκλέτες της αλλά με το ATV Redstone 550 R2, το νέο παντός εδάφους μοντέλο των Κινέζων που βασίζεται σε πλατφόρμα που εξέλιξε η ίδια η εταιρεία όπως και τον V2 κινητήρα του των 500 κ.εκ. 

Η Benda έρχεται Ελλάδα μέσω της TEOREN MOTORS Α.Ε.

Σύμφωνα με την Benda το Redstone 550 R2, που έχει ξεκινήσει να διατίθεται ήδη σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές όπως είναι εκείνες της Πολωνίας, της Τσεχίας και της Ρωσίας στοχεύει στην κορυφή της κατηγορίας του με τον κινητήρα του να αποδίδει 48 ίππους, με το R2 να υποδηλώνει ότι έχουμε να κάνουμε με την διθέσια έκδοση. Το πλαίσιό του είναι κατασκευασμένο από χρωμιομολυβδενιούχο ατσάλι με τους Κινέζους να αξιοποιούν και το σφυρήλατο αλουμίνιο για να συγκρατήσουν το βάρος σε λογικό επίπεδο και να προσφέρουν έτσι ωφέλιμο βάρος, 20% μεγαλύτερο από εκείνο του ανταγωνισμού, σύμφωνα με τα λεγόμενά τους.

Το Redstone 550 R2 έχει υποβοηθούμενο τιμόνι DPS και τρία προγράμματα λειτουργίας (Work, Standard, Sport) που μεταβάλλουν τον βαθμό υποβοήθησης στο τιμόνι αλλά και την απόκριση του κινητήρα και έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπο ώστε να διαχειρίζεται αποδοτικά το θερμικό φορτίο του κινητήρα με στόχο την αυξημένη διάρκεια ζωής του V2. Μπορεί να ρυμουλκήσει φορτίο έως 697 κιλών και βγαίνει σε δύο εκδόσεις, μία με μονή σέλα και μία με διπλή που έχει και μακρύτερο μεταξόνιο.

Η Benda έρχεται Ελλάδα μέσω της TEOREN MOTORS Α.Ε.

Το βάρος βρίσκεται στα 415 στεγνά κιλά για την κοντή και στα 425 για την μακριά έκδοση, ενώ το μήκος είναι 2.165 και 2.365 χλστ. αντίστοιχα με πλάτος και ύψος στα 1.245 και 1.260 χλστ. αντίστοιχα (1.450 χλστ. για τη μακρύτερη έκδοση). Το μεταξόνιο, βρίσκεται στα 1.300 χλστ. για τη στάνταρ έκδοση και στα 1.500 για την μακρύτερη.

Στις προδιαγραφές περιλαμβάνεται φυσικά σύστημα κατ' επιλογήν τετρακίνησης με διαφορικό που κλειδώνει. Η ανάρτηση είναι ανεξάρτητη εμπρός και πίσω με διπλά ψαλίδια εμπρός και ρυθμιζόμενα αμορτισέρ αερίου και στα δύο άκρα, ενώ οι τροχοί έχουν ελαστικά 25 ιντσών και οι ζάντες είναι αλουμινένιες με επιλογή για 12 ή 14 ίντσες. Την πέδηση αναλαμβάνουν διπλά δισκόφρενα. Και στις δύο περιπτώσεις η σέλα απέχει από το έδαφος 950 χλστ. και στα 305 χλστ. βρίσκεται η απόσταση από το έδαφος.

Στην EICMA έκανε την εμφάνισή του και το Redstone 1000 Mud, κορυφαίο μοντέλο της σειράς, με τον V2 κινητήρα του να παράγει 98 ίππους. Η αντιπροσώπευση της Benda στην Ελλάδα αναμένεται να ξεκινήσει το πρώτο μισό του 2026.

Η Benda έρχεται Ελλάδα μέσω της TEOREN MOTORS Α.Ε.