2ο Tourist Trophy Ψυχικού

Η αναβίωση που θέλει να γίνει θεσμός!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/9/2017

Με το παρακάτω δελτίο τύπου, ανακοινώνεται η διοργάνωση του 2^ου Tourist Trophy Ψυχικού, όπως και οι λεπτομέρειες της εκδήλωσης για όσους θέλουν να συμμετάσχουν ή να την παρακολουθήσουν:

Δελτίο Τύπου

"Μετά την περσινή μεγαλειώδη επιτυχία το Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας – Motorcycle Republik, ο Δήμος Ψυχικού και ο ΔΙΚΕΦΙΨ διοργανώνουν την Κυριακή 1η Οκτωβρίου 2017 την 2η αναβίωση του ιστορικού αγώνα, διοργανώθηκε για πρώτη φορά το 1929, Tourist Trophy Ψυχικού (Τ.Τ. Ψυχικού). Το κεντρικό σημείο συνάντησης θα είναι στη 1η πλατεία Ψυχικού (Blue Bell) στις 9 το πρωί της 1ης Οκτωβρίου.

Ο στόχος μας και για φέτος είναι να μεταφέρουμε, όσο μπορούμε, το κλίμα της εποχής του μεσοπολέμου, που θα είναι εμπλουτισμένο με αρκετές παράλληλες εκδηλώσεις. Η εκδήλωση θα γίνει σύμφωνα με τον κανονισμό regularity της FIVA, ο ειδικός κανονισμός της εκδήλωσης θα ανακοινωθεί σύντομα. Οι μοτοσυκλέτες που θα συμμετάσχουν* θα χωριστούν σε τρεις κατηγορίες, μοτοσυκλέτες κατασκευασμένες έως το 1945, από 1946 έως το 1968, και ειδικά για φέτος δημιουργείται και μια τρίτη κατηγορία για μοτοσυκλέτες κατασκευασμένες από το 1969 έως το 1979.

Η εξαιρετικά επιτυχημένη εκδήλωση του 2016 με σχεδόν 60 συμμετέχοντες και περισσότερους από 3.000 θεατές απέσπασε θετικότατα σχόλια από την TV τα έντυπα και τα διαδικτυακά μέσα του ειδικού τύπου και όχι μόνο. Ο σημαντικός αριθμός συμμετεχόντων και η συμμετοχή γνωστών Ελλήνων οδηγών αγώνων, μηχανικών και δημοσιογράφων των χρυσών δεκαετιών της μοτοσυκλέτας '60 & '70 στην 2η αναβίωση του Τ.Τ. Ψυχικού, εγγυώνται την ποιότητα της εκδήλωσης.

Η εκδήλωση γίνεται υπό την αιγίδα της Ε.Ο.ΦΙΛΠΑ, την υποστήριξη του Ποδηλατικού Συλλόγου ΚΡΟΝΟΣ και της κοινότητας των Guzzisti Hellas.

Η 2η αναβίωση του 2ου Τ.Τ. Ψυχικού είναι πια ένας μοτοσυκλετιστικός αλλά και πολιτισμικός θεσμός, μην το χάσετε!

Πληροφορίες – Συμμετοχές: [email protected] & στο τηλ. 6944 445666

*Λήξη συμμετοχών 25 Σεπτεμβρίου 2017 - περιορισμένες συμμετοχές."

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

KOVE 800X 2026 - Με νέο design, νέα φώτα και ψηλό φτερό, τουλάχιστον στην Κίνα

Θυμίζοντας χρωματικά την KOVE 625X - Δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει και στην Ευρώπη

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2026

Στον κινέζικο τύπο εμφανίστηκαν φωτογραφίες και render από Η/Υ της KOVE 800X του 2026, μαζί με κάποια στοιχεία της έγκρισης τύπου που κατατέθηκε από την εταιρεία στο Υπουργείο Μεταφορών της Κίνας, με το νέο design να κλέβει τις εντυπώσεις. Μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως η μοτοσυκλέτα που βλέπετε το πιθανότερο είναι πως θα παρουσιαστεί στην EICMA 2026, ως ευρωπαϊκό μοντέλο 27!

Να υπογραμμίσουμε εδώ πως οι πρώτες αναφορές έρχονται αποκλειστικά από τα κινέζικα μέσα ενημέρωσης και όχι από τα επίσημα κανάλια της εταιρείας, κι έτσι δεν θεωρούμε δεδομένο ούτε ότι αυτή θα είναι και η αντικαταστάτρια της 800X -θα μπορούσε να είναι μια ακόμα έκδοση-, ούτε ότι θα τη δούμε και στην Ευρώπη σε αυτήν ακριβώς τη μορφή -αν και δεν το αποκλείουμε.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κάνει πρεμιέρα στην Κίνα το πρώτο τρίμηνο του 2026, σε νέα χρώματα, με το facelift που βλέπετε στις φωτογραφίες.

Η τιμή της στην Κίνα αναμένεται στα 47-49.000 Γουάν, ενώ η μοτοσυκλέτα δείχνει να συνδυάζει στοιχεία από το Χ Pro και από το X Touring. Τα στοιχεία απόδοσης παραμένουν ίδια ή παραπλήσια με τα μοντέλα του 2025 που πωλούνται και στη χώρα μας (178 στεγνά κιλά βάρους για 96,5 ίππους και 8,15 κιλά ροπής), ενώ ο υπερπλήρης εξοπλισμός (Cornering ABS, TCS πολλών επιπέδων που απενεργοποιείται, quickshifter, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, χούφτες και αλουμινένια ποδιά, κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη 6,5 ιντσών με ένδειξη πίεσης ελαστικών και συνδεσιμότητα, κλπ.) και το ρεζερβουάρ των 22 λίτρων θυμίζουν την έκδοση X Touring. Όμως ο μπροστινός τροχός δείχνει 21 ιντσών, όπως του X Pro, ενώ εντυπωσιάζει το νέο design σε πλαστικά, ο συνδυασμός ψηλού και χαμηλού φτερού μπροστά, οι νέοι προβολείς που θυμίζουν Honda Transalp και τα νέα χρώματα. Νέα είναι και τα κάγκελα προστασίας, με ενίσχυση σε σχέση με τα προηγούμενα. Στην Touring έκδοση, πέρα από τη βασική του άρθρου που στον κινέζικο τύπο αναφέρεται ως Cross-Country, περιλαμβάνεται και τριβάλιτσο.

Η Cross Country έχει ελάχιστη απόσταση από το έδαφος τα 275 mm και ύψος σέλας 865/875mm, ενώ η Touring έχει χαμηλότερη σέλα κατά 26mm, μακρύτερο μεταξόνιο και διαφορετικές αναρτήσεις -οψόμεθα για το αν έχει και τροχό 19 ιντσών μπροστά.