33η Συγκέντρωση ENDURO - Στις 13-15 Σεπτεμβρίου 2024

Από την ΑΜΟΤΟΕ στη Νέα Καρβάλη Καβάλας
ΑΜΟΤΟΕ - 33η συνάντηση enduro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/8/2024

Η 33η  Συγκέντρωση ENDURO  θα διεξαχθεί απο 13 έως 15 Σεπτεμβρίου 2024 στο κάμπινγκ Αλέξανδρος στη Νέα Καρβάλη Καβάλας.

Το παράβολο συμμετοχής  στην 33η Συγκέντρωση ENDURO ειναι 35€ (με κάρτα ΜΟΤΟΕ) και 40€ (χωρίς κάρτα ΜΟΤΟΕ) και περιλαμβάνει την διαμονή στο κάμπινγκ, συμμετοχή σε όλες τις εκδηλώσεις της συγκέντρωσης, αναμνηστικά (t-shirt, pin κλπ).

Πληροφορίες:

  • Δημητριάδης Θεόδωρος τηλ: 6944253838
  • Κορέλης Στέλιος τηλ: 6932762769

Για όσους απο τους συμμετέχοντες στην 33η Συγκέντρωση ENDURO ενδιαφέρονται  υπάρχει η δυνατότητα διαμονής σε καταλύματα εντός του κάμπινγκ με έξτρα χρέωση.

Οι τιμές των καταλυμάτων κυμαίνονται από 40€ έως 70€ ανά ημέρα (έξτρα χρέωση) και μπορούν να φιλοξενήσουν από ένα εως και τρία άτομα έκαστο. Πληροφορίες και κρατήσεις για τα καταλύματα: κυρία Μαρία τηλ: 6936984236

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Παρασκευή 13 Σεπτεμβρίου

  • 12:00 Έναρξη
  • 14:00 Εκδρομικό (υπεύθυνος: Παναγιώτης Καλαιτζής)
  • 21:00 Μουσική Βραδυά.

Σάββατο 14 Σεπτεμβρίου

  •  09:00 Εντουροβόλτα (υπεύθυνος: Γιώργος Σαραγιώτης)
  •  09:30 Εκδρομικό (υπεύθυνος: Παναγιώτης Καλαιτζής)
  •  21:00 Μουσική Βραδυά

Κυριακή 15 Σεπτεμβρίου

  •  09:00 Εντουροβόλτα (υπεύθυνος: Γιώργος Σαραγιώτης)
  •  15:00 Λήξη 33ης Συγκέντρωσης ENDURO
Ετικέτες

Δελτίο στα καύσιμα στην Ε.Ε. εξετάζει η Κομισιόν προειδοποιώντας για μακρά ενεργειακή κρίση

“Θα είναι μια μακρά κρίση … οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν ψηλά για πολύ καιρό”
διϋλιστήριο
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/4/2026

Με αυτή τη δήλωση ο Επίτροπος Ενέργειας, Dan Jorgensen, προειδοποιεί πως τα χειρότερα δεν έχουν περάσει για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και ειδικότερα ο περιορισμός της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ – ή, ακριβέστερα, το κλείσιμό τους για τους συμμάχους των ΗΠΑ και Ισραήλ – και οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και ενεργειακές υποδομές στην περιοχή έχουν προκαλέσει εδώ και έναν μήνα ράλι ανόδου στις τιμές του πετρελαίου, ενώ δεν διαφαίνεται λύση στον κοντινό ορίζοντα.

Όπως δήλωσε ο Jorgensen, “η ρητορική και οι εκφράσεις που χρησιμοποιούμε είναι τώρα πιο σοβαρές απ’ ό,τι νωρίτερα στην κρίση. Η αναλύσεις μας έδειξαν πως αυτή θα είναι μια μακρόχρονη κατάσταση και οι χώρες πρέπει να βεβαιωθούν πως έχουν όσα χρειάζονται”.

Αν και στις Βρυξέλλες δεν κάνουν ακόμη λόγο για εφοδιαστική κρίση, είναι δεδομένο πλέον πως ο σχεδιασμός γίνεται ενόψει μιας κατάστασης με μακρόχρονες και επίμονες συνέπειες, γεγονός που για την Κομισιόν σημαίνει πως πρέπει να προετοιμαστεί για το χειρότερο σενάριο.

Αυτό μεταφράζεται σε μερικά ακραία μέτρα, ένα από τα οποία έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η Ε.Ε. έβαλε χέρι στα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου της τον περασμένο μήνα προκειμένου να συγκρατήσει τις τιμές των καυσίμων – ειδικότερα σε κρίσιμους τομείς, όπως οι αερομεταφορές και η βιομηχανία – και δεν αποκλείεται να χρειαστεί να το ξανακάνει σύντομα, αλλά αυτή προφανώς είναι περισσότερο μια σπάνια λύση ανάγκης παρά μια βιώσιμη επιλογή που μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές.

Ομοίως, ένα ακόμη “χειρότερο σενάριο” που ο Jorgensen δεν αποκλείει είναι η καταφυγή σε ποσοτικούς περιορισμούς στη διάθεση καυσίμων. Το λεγόμενο δελτίο στα καύσιμα είναι ένα μέτρο που θα ληφθεί αν η κατάσταση φτάσει στο απροχώρητο.

Και, όταν μιλάμε για απροχώρητο, αυτό δεν αφορά φυσικά μόνο για τα καύσιμα των ΙΧ οχημάτων, αλλά τις εμπορευματικές μεταφορές και την βιομηχανική ενέργεια που προφανώς έχουν προτεραιότητα στον σχεδιασμό των Βρυξελλών.

“Εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα και είναι ξεκάθαρο πως, όσο η κατάσταση σοβαρεύει, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εξετάσουμε και νομοθετικά εργαλεία. Πρέπει να κρατήσουμε τις επιλογές μας ανοικτές και, αν αυτή είναι μια κρίση μακράς διάρκειας, ως προβλέπω, τότε θα χρειαστούμε αυτά τα μέτρα αργότερα,” εξήγησε ο Δανός Επίτροπος.

Ωστόσο η ανατροπή στην ενεργειακή στρατηγική της Ε.Ε. μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία δεν επηρεάζεται από καμιά κρίση και ο Jorgensen το ξεκαθάρισε πως δεν υπάρχει περίπτωση να στραφεί τώρα η Ευρώπη σε ρωσικά καύσιμα, καθώς θα συνεχίσει να τα προμηθεύεται από τις ΗΠΑ και “άλλους συμμάχους”.