350.000 Ducati Monster έχει πουλήσει η Ducati

Ο Domenicali παρέδωσε τη μοτοσυκλέτα στον ιδιοκτήτη της
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/1/2021

Με ένα μαύρο Monster 1200S η Ducati κατάφερε να έχει πουλησει από το 1992 έως σήμερα 350.000 τέρατα και τερατάκια. Τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα την παρέλαβε ο ιδιοκτήτης της μέσα από το εργοστάσιο της ιταλικής εταιρείας στη Bologna και μάλιστα το κλειδί το πήρε από τα χέρια του CEO της Ducati κυρίου Claudio Domenicali. Η μοτοσυκλέτα έχει πάνω της ειδικό ταμπελάκι στο πλαίσιο που αναγράφει το σημαντικό επίτευγμα.

Με το εντελώς νέο υγρόψυκτο Monster του 2021 που παρουσίασε φέτος η Ducati και αντικαθιστά (προς το παρόν…) όλα τα υπόλοιπα Monster στην αγορά της Ευρώπης, η ιταλική εταιρεία ελπίζει να έχει αντίστοιχα επιτυχημένη πορεία και στο μέλλον.

Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο

Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
tricity
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.

Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.

niken

Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.

Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.

Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.

 

Ετικέτες