569 κλήσεις για κράνος σε ελέγχους της Τροχαίας στην Αττική, 12-17 Ιουνίου

Αφαιρέθηκαν 719 άδειες κυκλοφορίας, 851 διπλώματα οδήγησης, πινακίδες από 364 οχήματα, ενώ 502 οχήματα ακινητοποιήθηκαν!
Τροχονομικοί έλεγχοι Τροχαία Ιούνιος 2024 Αττική
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/6/2024

Η Τροχαία Αττικής πραγματοποίησε και το περασμένο πενθήμερο έως 17 Ιουνίου στοχευμένους τροχονομικούς ελέγχους εστιάζοντας περισσότερο στις επικίνδυνες παραβάσεις του Κ.Ο.Κ.

Ειδικότερα στο πλαίσιο του επιχειρησιακού σχεδιασμού της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής για την αντιμετώπιση των παραβάσεων που οδηγούν ευθέως στο τροχαίο ατύχημα και διαταράσσουν την ασφαλή κυκλοφορία και τις συγκοινωνίες, υλοποιήθηκαν μεταξύ 13 και 17 Ιουνίου εντατικοί έλεγχοι από αστυνομικούς των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) και των κατά τόπο αρμοδιότητας Τμημάτων Τροχαίας.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση τα ειδικά συνεργεία της Τροχαίας πραγματοποίησαν συνολικά 13.542 ελέγχους οδηγών και οχημάτων, έχοντας ως προτεραιότητα τη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων.

Τροχονομικοί έλεγχοι Τροχαία Ιούνιος 2024 Αττική

Τα στοιχεία που δημοσιοποίησε η Τροχαία έδειξαν 4.873 παραβάσεις στο σύνολο των ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν, οι οποίες έχουν ως εξής:

  • -239- για μέθη
  • -45- για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
  • -417- για ταχύτητα
  • -13- για κίνηση στη Λ.Ε.Α.
  • -16- για επικίνδυνους ελιγμούς
  • -569- για μη χρήση προστατευτικού κράνους
  • -228- για ζώνη ασφαλείας
  • -65- για κινητό τηλέφωνο
  • -154- για ΚΤΕΟ
  • -72- για στέρηση ασφαλιστηρίου συμβολαίου και
  • -3.055- λοιπές παραβάσεις

Παράλληλα, τα συνεργεία της Τροχαίας αφαίρεσαν 719 άδειες κυκλοφορίας οχημάτων, 851 διπλώματα οδήγησης, πινακίδες από 364 οχήματα, ενώ 502 οχήματα ακινητοποιήθηκαν.

Ιταλία: Δικαστική ανατροπή στη νομοθεσία για οδήγηση και ναρκωτικά

Το Συνταγματικό Δικαστήριο της χώρας ανέτρεψε νόμο του Matteo Salvini και δικαίωσε 39χρονο που είχε κατηγορηθεί για οδήγηση μετά από χρήση κάνναβης
drug test
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Τον Δεκέμβρη του 2024 ο Ιταλός υπουργός Μεταφορών, Matteo Salvini, είχε εισάγει μια σημαντική αλλαγή στο άρθρο 187 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που αφορούσε οδήγηση και ναρκωτικές ουσίες. Η αλλαγή περιγράφεται γλαφυρά από τον τίτλο του άρθρου 187, όπου η ‘οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών’ αντικαταστάθηκε από ‘οδήγηση μετά τη χρήση ναρκωτικών’.

Η επιλογή της φρασεολογίας αυτής άνοιγε παραθυράκια για ενδεχομένως άδικες διώξεις, κυρίως όσον αφορά στην ανίχνευση ουσιών που αφήνουν ίχνη στον ανθρώπινο οργανισμό για μέρες μετά τη λήψη τους. Αυτό το ζήτημα μάλιστα δεν αφορά μόνο στη χρήση ναρκωτικών ουσιών, αλλά θα μπορούσε να βάλει σε μπελάδες και λήπτες φαρμακευτικών αγωγών.

Η ανατροπή του νόμου αυτού ήρθε πριν λίγες μέρες μέσω του Συνταγματικού Δικαστηρίου της Ιταλίας, στο οποίο προσέφυγε 39χρονος οδηγός που είχε κατηγορηθεί για ‘οδήγηση μετά από χρήση ναρκωτικών’ μετά από έλεγχο που του έγινε όταν ενεπλάκη σε ατύχημα επιστρέφοντας από τη δουλειά του. Ο κατηγορούμενος είχε καπνίσει κάνναβη 48 ώρες πριν τον έλεγχο, ωστόσο βρέθηκε αντιμέτωπος με πολύ σοβαρές κατηγορίες βάσει του άρθρου 187.

Στο δικαστήριο η απόφαση ήταν σαφής: για να τιμωρηθεί ο οδηγός θα πρέπει να επιβεβαιωθεί επιστημονικώς πως το είδος και η ποσότητα της ναρκωτικής ουσίας που ανιχνεύτηκε στο σώμα του προκαλεί ψυχοσωματικές αλλαγές, δηλαδή απλά και μόνο η εύρεση ιχνών στον οργανισμό δεν αρκεί για καταδίκη.

Ωστόσο πρέπει να τονίσουμε πως εμπλέκεται αρκετή υποκειμενικότητα στο θέμα, καθώς δεν υπάρχουν ιατρικώς καθορισμένα όρια στη μετρήσιμη ποσότητα των απαγορευμένων ουσιών που μπορούν να επηρεάσουν την ικανότητα του οδηγού.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση το δικαστήριο έκανε λόγο γι’ αυτό ακριβώς το θέμα, αναφέροντας πως σκοπός της νομοθεσίας είναι να προστατεύσει την οδική ασφάλεια και πως ένας οδηγός που φαίνεται να έχει διαύγεια σκέψης και δεν οδηγούσε επικίνδυνα δεν μπορεί να διωχθεί βάσει αυτής της διάταξης του ΚΟΚ.

Με την απόφαση αυτή λοιπόν ουσιαστικά ανατρέπεται η αλλαγή στο άρθρο 187 που είχε κάνει ο Salvini.

Εν τέλει, το ασαφές όριο μεταξύ της ανίχνευσης ναρκωτικών ουσιών στον οργανισμό και της οδήγησης υπό την επήρεια ανάγει το όλο θέμα στη διακριτική ευχέρεια του δικαστή, ο οποίος στη συγκεκριμένη περίπτωση αποφάσισε υπέρ του κατηγορούμενου.