5η Πανελλήνια Συνάντηση Yamaha TDR 250 - Βόλτα στα Ζαγοροχώρια! 

Η μεγαλύτερη συμμετοχή από τότε που ξεκίνησαν οι συναντήσεις
Πανελλήνια Συνάντηση TDR250
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/6/2025

Κάθε προσδοκία ξεπέρασε η 5η Πανελλήνια Συνάντηση Yamaha TDR 250, που διοργανώθηκε από το TDR Owners and Friends Greece και είχε ως προορισμό τα Ζαγοροχώρια.

Η φετινή συνάντηση διοργανώθηκε από το TDR Owners and Friends Greece από τις 16 έως τις 18 Μαΐου σε ένα τριήμερο γεμάτο βόλτες.

Ακολουθεί η σχετική ανακοίνωση: 

"Η πρώτη συνάντηση έγινε το 2021 στον Παλαιό Παντελεήμονα έπειτα από ένα κάλεσμα από την ομάδα στο Facebook "TDR250 owners & friends Greece". Πλέον, έχει γίνει θεσμός και κάθε χρόνο οι φίλοι των TDR συναντιούνται σε διαφορετικό μέρος της Ελλάδας. 

Η φετινή, ωστόσο, αποτέλεσε την πιο ιδιαίτερη και απαιτητική εκδήλωση στην ιστορία του θεσμού. Συνολικά 12 κάτοχοι TDR από τα 14 δηλωθέντα αψήφησαν τις δύσκολες καιρικές συνθήκες, με ασταμάτητη βροχή, ομίχλη και κρύο. 

Πρόκειται για τη μεγαλύτερη συμμετοχή από τότε που ξεκίνησε η ιδέα τού να βρεθούν μαζί άνθρωποι που αγάπησαν και αγαπούν το TDR από όλη την Ελλάδα. Οι συμμετοχές κάλυψαν όλο το εύρος της Ελλάδας, από την Κρήτη μέχρι το Διδυμότειχο, με μία μοτοσυκλέτα να καλύπτει τη μεγαλύτερη απόσταση, φτάνοντας τα 670 χιλιόμετρα για να προσεγγίσει τον τόπο συνάντησης. Κατά μέσο όρο, οι 12 μοτοσυκλέτες διένυσαν 1.100 χιλιόμετρα η κάθε μία καθ' όλο το τριήμερο.

Η φετινή συνάντηση χαρακτηρίστηκε από την ομαδικότητα και την άμεση επίλυση προκλήσεων, χάρη στην καθοριστική συμβολή των παρευρισκομένων. Ιδιαίτερη μνεία αξίζει σε όσους συμπλήρωσαν πέντε συνεχόμενες συμμετοχές. Παρά τις δυσκολίες, το κέφι και τα πειράγματα δεν έλειψαν, επιβεβαιώνοντας τον ισχυρό δεσμό που ενώνει την κοινότητα των TDR. 

Η ολοκλήρωση της εκδήλωσης πάντα γεμίζει ικανοποίηση τα μέλη που ξοδεύουν χρόνο και χρήματα για να συντηρήσουν και να κρατήσουν αξιόπιστα τα TDR τους ακόμη και σήμερα, 37 χρόνια μετά την πρώτη τους κυκλοφορία."

H Yamaha πατεντάρει cruise control που ελέγχει και το κιβώτιο ταχυτήτων

Νέα προσθήκη στα συστήματα ασφαλείας που βασίζονται σε ραντάρ
Yamaha auto downshifting patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/5/2026

Η sport touring ναυαρχίδα της Yamaha, Tracer 9 GT+ Y-AMT, έχει συστήσει στον κόσμο ένα νέο επίπεδο αυτοματισμών που επικεντρώνονται γύρω από δύο βασικά στοιχεία που δημιουργούν πρακτικά και το όνομά της: το σύστημα ραντάρ (το + στο GT+) και την αυτόματη-ημιαυτόματη μετάδοση Υ-ΑΜΤ.

Η συνέργεια αυτών των συστημάτων δημιουργεί ένα νέας γενιάς έξυπνο Adaptive Cruise Control (ACC), στο οποίο η μοτοσυκλέτα δεν ρυθμίζει απλώς τη ταχύτητα ανάλογα με το προπορευόμενο όχημα επεμβαίνοντας στην ανάφλεξη, αλλά το πάει ένα μεγάλο βήμα παραπέρα εμπλέκοντας τόσο το Unified Braking System όσο και τις ημιενεργές αναρτήσεις στην όλη εξίσωση.

Εν ολίγοις, το cruise control του Tracer 9 GT+ Y-AMT μπορεί κατά περίπτωση να περιορίσει την ταχύτητα μέσω τροφοδοσίας και ανάφλεξης, αλλά και να επέμβει στα φρένα συνεπικουρώντας τον αναβάτη και ταυτόχρονα να έχει τις αναρτήσεις καταλλήλως ρυθμισμένες για σταθερότητα στις παραπάνω διαδικασίες.

yamaha auto downshifting patent

Αυτή η σύμπραξη θα μπορούσε να εμπλουτιστεί με μιαν ακόμη ικανότητα, όπως προκύπτει από πρόσφατη κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας της Yamaha. Συγκεκριμένα, η προτεινόμενη τεχνολογία που παρουσιάζεται σε αυτήν την πατέντα αφορά στη σύνδεση του adaptive cruise control με τη μετάδοση Υ-ΑΜΤ, δίνοντάς του τη δυνατότητα να κατεβάσει σχέση στο κιβώτιο για να βοηθήσει στο αυτόματο φρενάρισμα.

Όπως αποκαλύπτεται στο σχέδιο που περιγράφει τη στρατηγική του ACC, αυτή προβλέπει τρία βήματα κατά σειρά. Το σύστημα έτσι κι αλλιώς επεμβαίνει στον έλεγχο του γκαζιού και, καθώς αυτό κλείνει, εφόσον χρειαστεί έρχεται κατά σειρά η επέμβαση στο πίσω φρένο (Tr) και μετά στο μπροστινό (Tf), ενώ το νέο βήμα που προστίθεται είναι το κατέβασμα σχέσης (Td).

Προφανώς αυτό είναι ένα σχέδιο πατέντας που αφορά στα μοντέλα με Υ-ΑΜΤ, καθώς εκεί υπάρχει ήδη η υποδομή για καθοδήγηση του κιβωτίου μέσω αυτόματων μηχανισμών. Όπως ισχύει πάντα για ευρεσιτεχνίες, δεν είναι δεδομένο ότι η συγκεκριμένη θα φτάσει και στην παραγωγή, ωστόσο οι πιθανότητες είναι πολλές, ειδικά στην σημερινό τεχνολογικό κόσμο που έχει βαλθεί να πάρει τον έλεγχο από τα χέρια του αναβάτη.