6ο International GS Trophy της BMW Motorrad (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Το GS Trophy ταξιδεύει στη Μογγολία
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/2/2018

Το GS Trophy ταξιδεύει στη Μογγολία τον Ιούνιο του 2018 για τη μεγαλύτερη πρόκληση στην ιστορία του. Το 6ο International GS Trophy της BMW Motorrad που φέρει τον τίτλο Central Asia 2018, αναμένεται να σπάσει κάθε ρεκόρ με τη συμμετοχή τριών νέων ομάδων, από την Αυστραλία, την Ινδία και μία δεύτερη Διεθνή Ομάδα Γυναικών, ενώ θα έχει διάρκεια οκτώ ημερών, λόγω των τεράστιων αποστάσεων που θα πρέπει να καλυφθούν.   

Αντιμετωπίζοντας … τα πάντα! 
Καθένα από τα προηγούμενα GS Trophy είχε το δικό του χαρακτήρα, ενώ κάθε χρόνο επισκεπτόταν μία διαφορετική ήπειρο. Άλλοτε ψηλά βουνά ή ηφαιστιογενή οροπέδια, άλλοτε άνυδρες, ερημικές εκτάσεις, ενώ στην τελευταία του έκδοση το 2016, το GS Trophy έφερε τους αναβάτες των GS στα υγρά τροπικά δάση της νοτιοανατολικής Ασίας. Για το 2018, η Μογγολία υπόσχεται ακόμη μεγαλύτερο σασπένς, καθώς το εγχείρημα ξεκινά από τα βουνά και καταλήγει στην έρημο, με τους αναβάτες να διασχίζουν την απέραντη στέπα της Μογγολίας, δηλαδή καταπράσινες εκτάσεις σε μεγάλο υψόμετρο. Η φετινή διοργάνωση αναμένεται να είναι πραγματικά επικών διαστάσεων. Αναμφίβολα, πρόκειται για μία εμπειρία που ονειρεύονται όλοι οι αναβάτες περιπέτειας.

Λίγα λόγια για την Μογγολία.
Η Μογγολία είναι μία αχανής χώρα (με έκταση 1.5 εκατομμύριο τετραγωνικά χιλιόμετρα) και αραιοκατοικημένη – με πληθυσμό μόλις 3 εκατομμυρίων. Μόνο η Ανταρκτική είναι σαν περιοχή πιο αραιοκατοικημένη σε όλο τον πλανήτη!

Η χώρα είναι ιδιαίτερα γνωστή για την ιστορία της ως έδρα της Μογγολικής Αυτοκρατορίας, την οποία ίδρυσε ο Τζένγκις Χαν τον 13ο αιώνα. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη σε έκταση ενιαία αυτοκρατορία που υπήρξε ποτέ. Σήμερα, ένας στους τρεις κατοίκους της χώρας διατηρεί τον ίδιο νομαδικό τρόπο ζωής, διασχίζοντας με άλογα τη στέπα σε αναζήτηση τροφής για τα κοπάδια από γιακ, κυρίως, και καμήλες. 

Πού βρίσκεται η Μογγολία; Από το Ουλάν Μπατόρ, την πρωτεύουσα της χώρας μέχρι το Μόναχο – όπου είναι η έδρα της BMW Motorrad – η απόσταση είναι περίπου 8.250 χλμ. σε άσφαλτο και χώμα. Το ταξίδι τυπικά διαρκεί τρεις εβδομάδες ενώ με το αεροπλάνο χρειάζονται 13 ώρες πτήσης. Νότια, η Μογγολία συνορεύει με την Κίνα και Βόρεια με τη Ρωσία, ουσιαστικά με την περιοχή της Σιβηρίας. Το οροπέδιο βρίσκεται σε υψόμετρο 1.000-1.500 μέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας, με αποτέλεσμα οι θερμοκρασίες να είναι σχετικά χαμηλές. Οι συμμετέχοντες θα πρέπει να είναι έτοιμοι να αντιμετωπίσουν παγωνιά τη νύχτα με μηδενικές θερμοκρασίες που όμως ανεβαίνουν στους 250 Κελσίου κατά τη διάρκεια της ημέρας. Οι καιρικές συνθήκες μπορούν μάλιστα να επιδεινωθούν καθώς οι ισχυροί άνεμοι και οι αμμοθύελλες αποτελούν συνηθισμένα φαινόμενα. Αν και η Μογγολία έχει μεγάλη ηλιοφάνεια (κατά μέσο όρο 250 ημέρες το χρόνο), το καλοκαίρι είναι η εποχή των βροχών!

Κατά συνέπεια, οι αναβάτες των GS θα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι να αντιμετωπίσουν ποικίλα εδάφη καθώς θα ταξιδεύουν σε βουνά, φαράγγια, στη στέπα και στην έρημο. Πέτρα, χώμα, γρασίδι, πιθανόν λάσπη και ασφαλώς άμμος σε διάφορα υψόμετρα και διαφορετικές κλίσεις εδάφους είναι μερικές από τις συνθήκες.

Σχετικά με το GS Trophy. 
Το GS Trophy είναι μία διοργάνωση που εκφράζει το πνεύμα της BMW GS, συνδυάζοντας στοιχεία όπως ο ελεύθερος χρόνος, η περιπέτεια και η πρόκληση που προσφέρει η μοτοσικλέτα. Η φετινή περιπέτεια στην Κεντρική Ασία αποτελεί την 6η έκδοση του GS Trophy, το οποίο τα προηγούμενα χρόνια έχει ταξιδέψει στη Νοτιοανατολική Ασία (Ταϊλάνδη) το 2016, στη Βόρεια Αμερική (Καναδά) το 2014, στη Νότια Αμερική (Χιλή, Αργεντινή) το 2012 και, νωρίτερα, στην Αφρική, στο νοτιότερο άκρο της ηπείρου το 2010 (Νότια Αφρική, Σουαζιλάνδη, Μοζαμβίκη) και στο βόρειο τμήμα της (Τυνησία) το 2008. Στο GS Trophy Central Asia 2018 θα συμμετάσχουν 18 ομάδες με 54 συνολικά αναβάτες.

Η συγκεκριμένη διοργάνωση δεν είναι ένας αγώνας ταχύτητας αλλά μία ομαδική περιπέτεια στην οποία αναβάτες από διάφορες χώρες διαγωνίζονται μεταξύ τους σε μία σειρά αγωνισμάτων, μερικά από τα οποία δεν έχουν σχέση με την οδήγηση. Δεδομένου ότι οι συμμετέχοντες κάθε βράδυ κατασκηνώνουν στην ύπαιθρο, δημιουργούνται φιλίες και αναπτύσσεται πνεύμα συντροφικότητας. Μία επιτυχημένη ομάδα σέβεται το περιβάλλον της, φροντίζει τις μοτοσικλέτες και δείχνει κατανόηση στους άλλους συμμετέχοντες. 

 

Η διοργάνωση ξεκινά την 1η Ιουνίου 2018, ημέρα που οι αγωνιζόμενοι θα φτάσουν στη βάση του Ουλάν Μπατόρ, όπου το πρόγραμμα ξεκινά με ενημέρωση των αναβατών, διάθεση των μοτοσικλετών και επαφές με τον Τύπο. Η ίδια η περιπέτεια θα ξεκινήσει στις 3 Ιουνίου και θα ολοκληρωθεί στις 10 Ιουνίου.

Ακολουθήστε την Περιπέτεια. 
Η BMW Motorrad θα μεταδώσει το γεγονός από διάφορα μέσα. Περισσότερες λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν τις ημέρες πριν την εκκίνηση. Προς το παρόν, μπορείτε να ενημερώνεστε για το GS Trophy και τις ομάδες που συμμετέχουν στην επίσημη ιστοσελίδα http :// www . gstrophy . com /

 

 - Τέλος Δελτίου Τύπου -

Ιαπωνία: Αντικαθιστά τα Honda CB400 Super Four με BMW F900XR η αστυνομία της Osaka

Πρώτη εισαγόμενη μοτοσυκλέτα για την Ομάδα Sky Blue
Osaka Police BMW F 900 XR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/3/2026

Με BMW F900XR θα εξοπλιστεί ως αποκλειστική μοτοσυκλέτα περιπολίας η μονάδα “Sky Blue”, η ειδική αστυνομική ομάδα μοτοσυκλετών της Περιφέρειας Osaka που ασχολείται με την καταπολέμηση του εγκλήματος στους δρόμους της ιαπωνικής πόλης.

Πρόκειται για την πρώτη φορά στην Osaka που εισαγόμενη μοτοσυκλέτα χρησιμοποιείται ως περιπολικό, με την πλήρη ένταξη σε λειτουργία να είναι προγραμματισμένη εντός του έτους. Η προηγούμενη μοτοσυκλέτα της ομάδας αυτής ήταν η θρυλική Honda CB400 Super Four και πάντως ακούγεται πολύ περίεργο να ανακοινώνεται η αντικατάστασή της ακριβώς την εποχή που παρουσιάστηκε το νέο μοντέλο CB400 Super Four στην Ιαπωνία.

Η μονάδα “Sky Blue” λειτουργεί από το 1997 με στόχο την πρόληψη εγκλημάτων όπως οι κλοπές τσαντών και οχημάτων. Χαρακτηρίζεται από το μπλε χρώμα των μοτοσυκλετών της και δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην κινητικότητα και την ευελιξία μέσα σε στο αστικό περιβάλλοn, διαφοροποιούμενη από τις κοινές αστυνομικές μοτοσυκλέτες που συναντώνται στην Ιαπωνία.

Osaka Police BMW F 900 XR

Η νέα F900XR προσφέρει εξαιρετικές δυνατότητες sport οδήγησης, άνεση και προηγμένα συστήματα ασφαλείας, ιδανικά για τις ανάγκες περιπολίας και καταπολέμησης του εγκλήματος.

Osaka Police BMW F 900 XR

Η F900XR εξοπλίζεται με παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα 895 κυβικών και προηγμένα συστήματα ασφαλείας, όπως ABS Pro, Traction Control και αυτόματο έλεγχο σταθερότητας, με το πλήρες πακέτο εξοπλισμού να υποστηρίζει την χρήση στην πρόληψη εγκλημάτων σε στενούς δρόμους και σοκάκια.

Osaka Police BMW F 900 XR

Η μοτοσυκλέτες έχουν βαφτεί σε βαθύ μπλε χρώμα και φέρουν μεγάλους φάρους και προστατευτικά κάγκελα εμπρός και πίσω. Αν και πρόκειται για την πρώτη εισαγόμενη μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιείται στην Osaka, η BMW F900XR χρησιμοποιείται ήδη από το 2024 στην Τόκιο από τη μονάδα “Yellow Bikes” για την ασφάλεια σε κάποια πολυσύχναστα σημεία της πρωτεύουσας.

Osaka Police BMW F 900 XR

Η λειτουργία των “Μπλε Μοτοσυκλετών» με την F900XR θα ξεκινήσει επισήμως μέχρι το τέλος του 2026, ενισχύοντας την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα των περιπολιών.

Osaka Police BMW F 900 XR