Αδιάβροχα ANORAK: Η απάντηση στον "Ιανό"!

Η απόλυτη προστασία από την βροχή και τον αέρα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/9/2020

Τα αδιάβροχα σετ της ANORAK είναι από εκείνα τα αξεσουάρ που θεωρούμε εκ των ουκ άνευ εδώ στην συντακτική ομάδα του ΜΟΤΟ, όχι μόνο ως απαραίτητα "εργαλεία" σε κάθε MEGA TEST, αλλά και στην καθημερινότητά μας που χαρακτηρίζεται από άπειρα χιλιόμετρα όλες τις εποχές του χρόνου.

Αυτές τις μέρες που είμαστε προ των πυλών ενός σπάνιου ακραίου καιρικού φαινομένου, του λεγόμενου "μεσογειακού κυκλώνα", η προστασία που προσφέρουν τα αδιάβροχα της ANORAK είναι επίκαιρη από ποτέ. Γιατί η αλήθεια είναι, όπως έχουμε διαπιστώσει κι εμείς από πρώτο χέρι και μπορούμε να εγγυηθούμε, τα συγκεκριμένα αδιάβροχα σετ προστατεύουν αποτελεσματικά και στις πιο αντίξοες συνθήκες, όχι μόνο από την βροχή αλλά και από τον δυνατό αέρα.

 

Η σπουδαιότητα του ρόλου ενός καλού σετ αδιάβροχων, μπορεί να γίνει αντιληπτή από οποιονδήποτε από εμάς έχει οδηγήσει έστω και με ελαφρώς βρεγμένα ρούχα. Χωρίς κανένα ίχνος υπερβολής, μεγάλο μέρος της προσοχής και της συγκέντρωσης του αναβάτη αποσπάται όταν είναι αναγκασμένος να οδηγήσει με βρεγμένα ρούχα, σε συνθήκες δηλαδή που προκαλούν στρες στο σώμα αλλά και στο επίπεδο αντίληψης του εγκεφάλου μας. Για να έχει ο αναβάτης το 100% της προσοχής του στην οδήγηση και στον δρόμο –ειδικά όταν μιλάμε για βρεγμένες συνθήκες- πρέπει το σώμα του να λειτουργεί σε ένα απόλυτα άνετο περιβάλλον, όπως εξασφαλίζουν τα αδιάβροχα της ANORAK. Ενδεικτικά μόνο να αναφέρουμε ότι η αντοχή του υφάσματός τους στο κρύο φτάνει μέχρι τους -20°C.

 

Και όταν μιλάμε για τέτοιες συνθήκες, που επηρεάζουν την ορατότητα τόσο την δική μας όσο και των υπόλοιπων οδηγών και αναβατών που χρησιμοποιούν το δρόμο, είναι εξίσου ζωτικής σημασίας το να είμαστε όσο το δυνατόν περισσότερο ορατοί, κάτι που εξασφαλίζεται από τις επιλογές που προσφέρει η ANORAK σε έντονους χρωματισμούς και από τις ανακλαστικές λωρίδες της 3M Scotchlite™ τις οποίες φέρουν τα αδιάβροχά της.

Με τεχνογνωσία συσσωρευμένη άνω των 40 ετών, η ελληνική εταιρεία (η οποία ράβει στην Ελλάδα τα προϊόντα της με υλικά από την Γερμανία) έχει δημιουργήσει ένα έμπειρο τμήμα έρευνας και τεχνολογίας, που σχεδιάζει και κατασκευάζει αδιάβροχα που είναι όχι μόνο αποτελεσματικά, αλλά και ανθεκτικά στην σκληρή χρήση και τον χρόνο. Όπως έχει αποδειχθεί άλλωστε και στην πράξη εδώ και δεκαετίες, δύσκολα μπορεί να βρεθεί αναβάτης που θα τα υποβάλλει σε πιο σκληρή χρήση από αυτή των επαναλαμβανόμενων MEGA TEST!

Τέλος, δύο από τα βασικά χαρακτηριστικά τους που κάνουν τα αδιάβροχα της ANORAK από τα πιο δημοφιλή της αγοράς, είναι ότι καθαρίζονται εξαιρετικά εύκολα και διαθέτουν άνετη γραμμή για να τα βάζετε και να τα βγάζετε πολύ εύκολα, αλλά και να φοριούνται πάνω από οποιοδήποτε casual ή μοτοσυκλετιστικό ρούχο.

Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!

Οι δημόσιες συμβάσεις θα αποφασίζονται από την Ντιέλα
Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/9/2025

Τα μεγάλα εθνικά έργα της Αλβανίας, οι συμβάσεις για την κατασκευή δρόμων και σταδιακά κάθε προμήθεια υπουργείου θα περάσουν στον έλεγχο της Ντιέλα, της πρώτης ψηφιακής Υπουργού που ήδη τρέχει στην γειτονική χώρα την ψηφιακή τους πλατφόρμα, αντίστοιχη του δικού μας Gov.

Μία χώρα που μαστίζεται από την διαφθορά, όπως και η δική μας, θα ενεργοποιήσει την τεχνητή νοημοσύνη στην αξιολόγηση των συμβάσεων με στόχο να καταπολεμήσουν άμεσα την διαφθορά.

Στο κομμάτι των δρόμων που εξετάζουμε εμείς βέβαια, τα προβλήματα ξεκινούν μετά την ανάθεση του έργου με υπερχρεώσεις, με κριμένα κόστη που ξαφνικά εμφανίζονται, αναπροσαρμογές κτλ. Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε με ποιο τρόπο θα λύσουν αυτό το πρόβλημα γιατί αν το καταφέρουν θα έχουμε μία απάντηση και για το δικό μας.

Με τις ελληνικές κατασκευαστικές να έχουν εξαπλωθεί στις γειτονικές χώρες, το ζήτημα αυτό είτε θα τους δώσει την εμπειρία να το προσπεράσουν πιο εύκολα, αν ποτέ εφαρμοστεί και εδώ, είτε θα τους προετοιμάσει για το τι πρέπει να κάνουν πριν την εφαρμογή του ώστε αυτή να τους επηρεάσει λιγότερο. Μακάρι να λειτουργήσει η Ντιέλα όπως πρέπει.

Στο μεταξύ, ας μην ξεχνάμε, πως η Αλβανία προχωρά εντός χρονοδιαγράμματος στην κατασκευή της δικής της πίστας, το Albanian Auto Moto Park, που θα έχει μάλιστα προδιαγραφές FIM-FIA για την διεξαγωγή ευρωπαϊκών και σε δεύτερο χρόνο και παγκόσμιων πρωταθλημάτων.

Ίσως η Ντιέλα αναλάβει και αυτό το έργο από εδώ και πέρα καθώς η κατασκευή της πίστας είναι κρατική ευθύνη και όχι ιδιωτική, σε κάθε περίπτωση στον αναβαθμισένο πλέον ρόλο της, θα μπορούσε να αποκτήσει και ένα πιο ταιριαστό avatar από αυτό που έχει τώρα, με στόχο την αποδοχή από το ευρύ κοινό.