Adv 2 Dubai 2016: Στα ίχνη του Μ. Αλεξάνδρου

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/5/2016

Την τελευταία φορά που επισκέφθηκα το Ιράν ήταν το 2014, όταν ταξίδευα μ’ ένα Yamaha Crypton 135 για τις Ινδίες. Να λοιπόν που βρέθηκα να διατρέχω ξανά –αυτήν την φορά με μια ΚΤΜ 1050– την μυθική χώρα του Δαρείου, καθοδόν όμως για το Dubai. Δεν περίμενα ωστόσο να έχει αλλάξει τίποτα μέσα στα δυο χρόνια που μεσολάβησαν από την τελευταία μου ιρανική εμπειρία. Εδώ στην Ανατολή, ο χρόνος έχει άλλη έννοια και διάσταση, σε σχέση με την δική μας (δυτική) αντίληψη.


Στο Ιράν, το "Adv 2 Dubai 2016" έφερε σε πέρας μια οδική αποστολή 2.800 χιλιομέτρων, μέσα στο άγονο και αφιλόξενο οικοσύστημα της τοπικής ερήμου. Με αφετηρία την συνοριακή πόλη Maku, κι αφού πέρασα από τις πόλεις Taurica, Takestan, Isfahan και Shiraz, κατέληξα τελικά στο λιμάνι Bandar Abbas του Περσικού κόλπου –από εδώ θα περνούσα ατμοπλοϊκώς στα Η.Α.Ε.
Τα απρόοπτα δεν έλειψαν, καθώς ένα σκασμένο πίσω λάστιχο με ακινητοποίησε άμεσα στον αυτοκινητόδρομο Taurica-Τεχεράνη. Αν και είχα κολλητικά μαζί μου, χρειάστηκα ωστόσο την βοήθεια ενός τοπικού συνάδελφου, που μου έφερε από το κοντινότερο χωριό μια τρόμπα για να φουσκώσω το λάστιχο…


Στο κέντρο της Isfahan, ένα αυτοκίνητο παραλίγο να με ξαπλώσει κάτω, καθώς παραβίασε το κόκκινο και πέρασε "χωρίς αύριο". Κατάφερα να τον αποφύγω την τελευταία στιγμή, αλλά βρέθηκα μέσα σ’ ένα παρτέρι με λουλούδια, στην άκρη του δρόμου… Βλέπετε, οι Ιρανοί οδηγοί φημίζονται για την αψυχολόγητη και άκρως επικίνδυνη οδική συμπεριφορά τους.
Από τις πιο ευχάριστες όμως στιγμές της ιρανικής διαδρομής ήταν οι στάσεις μου για ανεφοδιασμό καυσίμων. Η τιμή στην μάνικα των 0,35 ευρώ/λίτρο μπορεί να είναι ανέκδοτο στην Ελλάδα, αλλά ήταν μια ευχάριστη πραγματικότητα στο Ιράν –πιο ακριβό ήταν το εμφιαλωμένο νερό!!


Τόσο η Isfahan, όσο και η Shiraz, με καθήλωσαν με τα αξεπέραστα μνημεία της ιρανο-ισλαμικής αρχιτεκτονικής που διέθεταν. Πάνω απ’ όλα όμως, με συγκλόνισε αφάνταστα η γνωριμία με τρεις αρχαιολογικούς χώρους (Πασαργάδες, Naqsh-e Rustam, Περσέπολη), που μου διηγήθηκαν την ιστορία της δυναστείας των Αχαιμενιδών και του Μεγάλου Αλεξάνδρου…

Κ. Μητσάκης

Honda CMX1100 και CMX1100T Rebel 2026: Νέες χρωματικές επιλογές

Τα νέα χρώματα οι μοναδικές αλλαγές στην cruiser για τη νέα σεζόν
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/10/2025

Το μεγάλο Rebel της Honda αποκτά νέα χρώματα για το 2026 που αφορούν και τις δύο εκδόσεις CMX1100 Rebel και CMX1100T Rebel.

Η touring έκδοση CMX1100T φέρει δύο πλαϊνές βαλίτσες στο χρώμα της μοτοσυκλέτας και ένα μασκάκι.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει τον γνωστό κινητήρα των 1.084 κυβικών που αποδίδει όμως 87 ίππους στις 7.000 στροφές και 10 kg.m ροπής στις 4.750 στροφές.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, η μοτοσυκλέτα διαθέτει οθόνη LCD, θύρα φόρτισης USB, cruise control, HISS, Throttle By Wire, πέντε διαφορετικά riding modes και τρία επίπεδα Honda Selectable Torque Control (HSTC), ενώ υπάρχει και η επιλογή του DCT κιβωτίου.

Εκτός από τα χρώματα, η Honda αναφέρει πως η θέση οδήγησης είναι αναβαθμισμένη, ενώ η TFT 5 ιντσών έρχεται με συνδεσιμότητα Honda RoadSync smartphone.

Η CMX1100 Rebel 2026 θα είναι διαθέσιμη στα χρώματα:

Mat Beta Silver Metallic (Νέο)

Mat Ballistic Black Metallic

Η 26YM CMX1100T SE Rebel θα είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες επιλογές χρωμάτων:

Pearl Deep Mud Gray (Νέο)

Mat Ballistic Black Metallic

Η CMX1100T Rebel 2026 θα συνεχίσει να προσφέρεται στην χρωματική επιλογή Iridium Gray Metallic.