Αφαίρεση 37 αδειών κυκλοφορίας, 27 οδήγησης και 170 κλήσεις της Τροχαίας στις 5/10 στην Αττική - Video

Δράσεις της ΕΛ.ΑΣ. σε Γαλάτσι, Λυκαβηττό, Χαϊδάρι, Αιγάλεω και Πειραιά
Έλεγχοι Τροχαίας στην Αττική, στις 5/10/2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/10/2023

Στα πλαίσια του νέου σχεδίου αστυνόμευσης, στις 5/10, η τροχαία βεβαίωσε συνολικά 170 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. στην Αττική, στοχεύοντας πρωτίστως περιοχές με αυξημένη ηχορύπανση και παραβατικότητα τις νυχτερινές κυρίως ώρες.

Σκοπός της ΕΛ.ΑΣ. ήταν η αντιμετώπιση αυτοσχέδιων παράνομων αγώνων, η μη χρήσης ζώνης ασφαλείας και κράνους, η ηχορύπανση που προκαλείται από εξατμίσεις και ηχητικά συστήματα, κ.α.

Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν:

  • 49 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
  • 14 για έλλειψη καθρεπτών,
  • 13 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης,
  • 16 για θορύβους,
  • 12 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
  • 10 για Κ.Τ.Ε.Ο.,
  • 9 για μη τοποθετημένη πινακίδα,
  • 6 για ανασφάλιστα οχήματα,
  • 4 για φιμέ μεμβράνες,
  • 1 για επικίνδυνους ελιγμούς,
  • 1 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και
  • 35 λοιπές παραβάσεις.

Παράλληλα, αφαιρέθηκαν 37 άδειες κυκλοφορίας και 27 άδειες ικανότητας οδήγησης, ενώ ακινητοποιήθηκαν 14 οχήματα και μεταφέρθηκε 1 όχημα.

KTM 790 Duke 2026 - Δοκιμές στην Ευρώπη για τη νέα γενιά

Βελτιώσεις σε μηχανικά μέρη και ηλεκτρονικά - Διαφορές και στη θέση οδήγησης
KTM 790 Duke 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/12/2025

Ο αντικαταστάτης του 790 Duke είναι η επόμενη μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει η αυστριακή εταιρεία με πιο εμφανείς αλλαγές εκείνες που αφορούν τη σχεδίασή του.

Έπειτα από το κορυφαίο 1390 αλλά και το ενδιάμεσο 990, το επόμενο λογικό βήμα για την KTM είναι να ανανεώσει το βασικό μοντέλο από την γκάμα των μεγάλου κυβισμού Duke, το οποίο είναι παράλληλα και το πιο προσιτό από τα τρία.

Η σπορ naked μοτοσυκλέτα των Αυστριακών εθεάθη σε δοκιμές στον δρόμο χωρίς ιδιαίτερο καμουφλάζ και η εικόνα του δείχνει ότι βρίσκεται σε τελικό στάδιο δοκιμών.

Οι αισθητικές αλλαγές είναι στοχευμένες ώστε η μοτοσυκλέτα να προσαρμοστεί στα νέα οικογενειακά δεδομένα που είδαμε με τα δύο μεγαλύτερα Duke. Ανασχεδιασμένο παρουσιάζεται και το κάλυμμα του ρεζερβουάρ, ενώ σύμφωνα με το αυστριακό Motorrad οι αλλαγές προχωρούν και στη θέση οδήγησης με το τρίγωνο της εργονομίας να έχει αλλάξει.

KTM 790 Duke 2026

Στα του κινητήρα θα έχουμε αναμφίβολα κάποιου είδους αναβάθμιση, αν κρίνουμε και από το νέο τελικό της εξάτμισης, ενώ update αναμένεται και για τα ηλεκτρονικά συστήματα του μικρότερου μεγάλου Duke. Όσο για την απόδοση του εν σειρά δικύλινδρου, δεν αναμένεται μεγάλη διαφορά σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο των 105 ονομαστικών ίππων, ώστε να μην πλησιάσει πολύ το 990. Διαφορές δεν εντοπίζονται ούτε στο πλαίσιο, με το αλουμινένιο ψαλίδι να δείχνει επίσης ίδιο με της υπάρχουσας γενιάς, ενώ διαφορετικό φαίνεται πως είναι το υποπλαίσιο.

Στις αναρτήσεις οι Αυστριακοί κάνουν λόγο για νέο set up στο αμορτισέρ, ενώ διαφορετικές φαίνεται να είναι και οι ακτινικά τοποθετημένες 4πίστονες δαγκάνες.

Ετικέτες