Αφαίρεση 37 αδειών κυκλοφορίας, 27 οδήγησης και 170 κλήσεις της Τροχαίας στις 5/10 στην Αττική - Video

Δράσεις της ΕΛ.ΑΣ. σε Γαλάτσι, Λυκαβηττό, Χαϊδάρι, Αιγάλεω και Πειραιά
Έλεγχοι Τροχαίας στην Αττική, στις 5/10/2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/10/2023

Στα πλαίσια του νέου σχεδίου αστυνόμευσης, στις 5/10, η τροχαία βεβαίωσε συνολικά 170 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. στην Αττική, στοχεύοντας πρωτίστως περιοχές με αυξημένη ηχορύπανση και παραβατικότητα τις νυχτερινές κυρίως ώρες.

Σκοπός της ΕΛ.ΑΣ. ήταν η αντιμετώπιση αυτοσχέδιων παράνομων αγώνων, η μη χρήσης ζώνης ασφαλείας και κράνους, η ηχορύπανση που προκαλείται από εξατμίσεις και ηχητικά συστήματα, κ.α.

Πιο αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν:

  • 49 για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
  • 14 για έλλειψη καθρεπτών,
  • 13 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης,
  • 16 για θορύβους,
  • 12 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
  • 10 για Κ.Τ.Ε.Ο.,
  • 9 για μη τοποθετημένη πινακίδα,
  • 6 για ανασφάλιστα οχήματα,
  • 4 για φιμέ μεμβράνες,
  • 1 για επικίνδυνους ελιγμούς,
  • 1 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και
  • 35 λοιπές παραβάσεις.

Παράλληλα, αφαιρέθηκαν 37 άδειες κυκλοφορίας και 27 άδειες ικανότητας οδήγησης, ενώ ακινητοποιήθηκαν 14 οχήματα και μεταφέρθηκε 1 όχημα.

Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο

Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
tricity
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.

Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.

niken

Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.

Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.

Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.

 

Ετικέτες