Γιώργος Παρασκευάς: Κατέκτησε την 3η θέση στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU στην κατηγορία F1000

Ένα πολύ καλό αποτέλεσμα της ομάδας WOLF-RACING MOTUL BMW MOTORRAD WRRS σε μία αναγνωριστική σεζόν
WOLF
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/10/2025

Η ομάδα Wolf Racing συμμετείχε στους δύο τελευταίους γύρους του Βαλκανικού Πρωταθλήματος στην Τουρκία και στην πίστα των Σερρών αντίστοιχα.

Στον πρώτο αγώνα της Τουρκίας ο Γιώργος Παρασκευάς ξεκίνησε από την 14η θέση και κατάφερε μετά από πολλές μάχες και σταθερή οδήγηση να τερματίσει στην 8η θέση. Στον δεύτερο αγώνα ξεκίνησε από την 6η θέση και ο Έλληνας αναβάτης κατάφερε να τερματίσει στην 5η θέση.

Στον τελευταίο γύρο του Βαλκανικού που διεξήχθη στις Σέρρες, ο Παρασκευάς ξεκίνησε από την 9η θέση και κάνοντας μία εξαιρετική εκκίνηση έστριψε 2ος. Η καρό σημαία βρήκε τον αναβάτη της Wolf Racing στην 4η θέση. Στον δεύτερο αγώνα, εκείνον της Κυριακής και τελευταίος της σεζόν, ο Γιώργος Παρασκευάς βελτίωσε τον χρόνο του και τερμάτισε στην 5η θέση.

Με τα παραπάνω αποτελέσματα ο Έλληνας αναβάτης πήρε την 3η θέση στην γενική κατάταξη του Βαλκανικού Πρωταθλήματος BMU στην κατηγορία F1000.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας:

Κλείσαμε την χρονιά μας με τους δύο τελευταίους αγώνες back to back τα προηγούμενα Σαββατοκύριακα, και καθώς δεν είχαμε φέτος καμία προσδοκία το κλείσιμο αυτής της χρονιάς μας έφερε πολύ πιο νωρίς ένα "χριστουγεννιάτικο δώρο!" Ο αγώνας την Τουρκία εντός πίστας ήταν ότι καλύτερο έχουμε δει σε επίπεδο αθλητικής εγκατάστασης, όμως από την πλευρά της διοργάνωσης και το επίπεδο της ηθικής της ομοσπονδίας ήταν ότι χειρότερο έχουμε δει!

Σε κάθε περίπτωση εμείς κάναμε το καθήκον μας και οδηγήσαμε και στους δύο αγώνες με την ψυχή μας, και αυτό είναι το λιγότερο που μπορούσαμε να κάνουμε για τους ανθρώπους μας!

 

Σχόλιο Γ.Παρασκευά Team manager- οδηγού

"Η αίσθηση μου από τον αγώνα της Τουρκίας είναι γλυκιά και πικρή. Καθώς έδωσα τον καλύτερο μου εαυτό σε μία πίστα που λάτρεψα οδηγικά, αλλά αμαυρώθηκε από την παντελή έλλειψη διαφάνειας των αποτελεσμάτων!

Μέχρι και σήμερα 15/10 στα χέρια μου δεν έχω τα επίσημα αποτελέσματα του αγώνα(τα οποία βγαίνουν ΑΜΈΣΩΣ μετά το πέρας του αγώνα)και ακόμα και όταν τελείωσα τα σκέλη μου και ήξερα ότι είμαι 3ος την πρώτη μέρα, και 4ος την δεύτερη ξαφνικά μάθαμε ότι είμαστε 8οι και 6οι!!Να τονίσω ότι φτάσαμε Τουρκιά με 9 βαθμούς διαφορά από τον Τούρκο οδηγό με το νο77.

Αυτούς τους δύο αγώνες δεν είχαμε σύνθετη βαθμολόγηση με άλλο θεσμό πλην του Τούρκικου πρωταθλήματος, στο οποίο η τοπική ομοσπονδία (παράλληλα με την πλήρη απουσία ενός εκπροσώπου της Βαλκανικής ομοσπονδίας) τα έκαναν όλα όπως ήθελαν, προσβάλοντας όλη μας την προσπάθεια και καταστρέφοντας-αλλοιώνοντάς όλα τα αποτελέσματα της έκβασης του πρωταθλήματος.

Δεν θα σταθώ άλλο καθώς έχουν ενημερωθεί όλοι οι φορείς και πιστεύω ότι θα πράξουν σωστά.

Ο αγώνας των Σερρών ήταν και αυτός συνταρακτικός και κάνοντας μια εκπληκτική εκκίνηση από την 9η θέση πεταχτήκαμε στην 2η όπου και μετά από μάχες καταφέραμε μια 4η θέση τερματισμού στον πρώτο αγώνα του Σαββάτου. Η συνέχεια της Κυριακής μας βρήκε να τερματίζουμε στην 6η θέση και να κλείσουμε φέτος την αυλαία μας.

Θέλω να τονίσω ότι η συμμετοχή μου φέτος στον θεσμό ήταν αναγνωριστική- πιλοτική δεν υπήρχαν προσδοκίες, και ερχόμενοι από ένα πολύ δυνατό ατύχημα τον Απρίλιο του 2024,και με πλήρη αποχή από προπονήσεις για έναν ολόκληρο χρόνο μέχρι τον Απρίλιο του 2025 όπου και ξαναμπήκαμε στο πρωτάθλημα κατευθείαν, όλο αυτό μας γεμίζει δύναμη για ότι καταφέραμε και ευγνωμοσύνη για τους ανθρώπους που πίστεψαν, αλλά κυρίως πλέον, προσδοκίες για το τι έρχεται το 2026...

Σας ευχαριστώ από την καρδία μου.!"

 

Την προσπάθεια μας στηρίζουν

BMW MOTORRAD HELLAS

DNA HIGH PERFORMANCE AIR FILTERS

TECNO MOTO PERFORMANCE

CAFFEINE ROASTERY _SUPERFOODS

INTRAMOTO PIRELLI

BMW MOTORRAD SFAKIANAKIS

PAPASTAVROU SHOPS

QNT SPORTS

DXL GRAPHICS

BIKELALERT HELLAS

CL BRAKES

MOTUL GREECE

HELMET HOME

K-TECH SUSPENSION UK

Daytona 200: Ιστορικό ρεκόρ για τον Josh Herrin, χαμηλή πτήση με highside ο Peter Hickman [VIDEO]

Η 84η διοργάνωση του αγώνα Daytona 200 σήμανε δύο ρεκόρ για τον Αμερικανό αναβάτη
Josh Herrin
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/3/2026

O αγώνας Daytona 200 δεν είναι απλά ο εναρκτήριος αγώνας του αμερικανικού πρωταθλήματος ταχύτητας MotoAmerica. Είναι μια ετήσια γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού των ΗΠΑ, ένας αγώνας με ξεχωριστή προβολή που όλοι θέλουν να κερδίσουν και ο οποίος φέτος διεξήχθη για 84η φορά.

Ενταγμένος στην κατηγορία Supersport του MotoAmerica, έχει διάρκεια 200 μιλίων (εξ ου και το όνομά του) και απόσταση που αναλογεί σε 57 γύρους στη διαδρομή της πίστας Daytona International Speedway.

Ο φετινός αγώνας ξεκίνησε με δράμα, καθώς στον δεύτερο γύρο η πτώση ενός αναβάτη οδήγησε σε κόκκινες σημαίες και επανεκκίνηση για τους υπόλοιπους 56 γύρους, για να τερματίσει μετά από τρία πιτ-στοπ με τον μεγάλο πρωταγωνιστή, Josh Herrin (Panigale V2) στην πρώτη θέση.

daytona 200 podium
Από αριστερά: Tyler Scott, Josh Herrin, Kayla Yaakov

Για τον Herrin αυτή ήταν μια ιστορική στιγμή καθώς έγινε ο πρώτος που κερδίζει τον Daytona 200 για τέσσερις συνεχόμενες χρονιές στην ιστορία του θεσμού. Ο Αμερικανός μάλιστα μετρά πέντε νίκες στον συγκεκριμένο αγώνα, αν προσθέσουμε και αυτή του 2010 με τη Yamaha, γεγονός που τον βάζει σε ένα πολύ κλειστό κλαμπ πεντάκις νικητών μαζί με τους Scott Russell και Miguel Duhamel.

Αφότου γλίτωσε από ένα απρόοπτο στη διάρκεια πιτ-στοπ του, ο Herrin κατάφερε να πάρει τη νίκη για 38 δευτερόλεπτα από τον κάτοχο της pole position, Tyler Scott (Suzuki GSX-R750).

Τρίτη τερμάτισε η 18χρονη Kayla Yaakov (Ducati Panigale V2), γράφοντας ιστορία ως η πρώτη γυναίκα στο βάθρο στα 84 χρόνια του Daytona 200.

Στον αγώνα συμμετείχε για τρίτη φορά στην καριέρα του ο Άγγλος θρύλος του Isle of Man TT, Peter Hickman με Triumph Street Triple 765 RS, ωστόσο είχε δύο πτώσεις που τον επηρέασαν δραστικά.

Η πρώτη ήρθε στη διαδικασία Time Attack και ήταν ένα μεγάλο highside απ’ το οποίο ευτυχώς ο Hickman βγήκε σχετικά αλώβητος, ενώ ακολούθησε ένα lowside στις χρονομετρημένες δοκιμές. Το αποτέλεσμα ήταν πως ο Άγγλος έπρεπε να παλέψει τόσο με το πονεμένο του κορμί όσο και με την εκκίνηση από πολύ πίσω, γεγονός που στο τέλος τον περιόρισε στην 29η θέση στον τερματισμό, πολύ πίσω από την τέταρτη που είχε καταφέρει πέρυσι στον ίδιο αγώνα.\