Αγγλία - Τρία χρόνια φυλακή σε οδηγό που χτύπησε επίτηδες αναβάτη με το αυτοκίνητό του

Εκνευρίστηκε γιατί ο μοτοσυκλετιστής τον πέρασε κάνοντας διήθηση - Ο αναβάτης τραυματίστηκε πολύ σοβαρά

οργισμένος οδηγός αυτοκινήτου χτυπά μοτοσυκλετιστή στην Αγγλία

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/10/2024

Σε φυλάκιση 3+ ετών καταδικάστηκε οδηγός αυτοκινήτου στην Αγγλία έπειτα από επίθεση με το όχημά του σε μοτοσυκλετιστή εν μέσω κυκλοφοριακής συμφόρησης λόγω... νεύρων.

Η οργή του δρόμου, το "road rage" που λένε και οι αγγλόφωνοι, είναι ένα συχνό φαινόμενο και στους ελληνικούς δρόμους. Ευτυχώς συνήθως όταν η υπομονή στο μποτιλιάρισμα εξαντλείται και έρχεται η αδικαιολόγητη έκρηξη, μένουμε στα λόγια στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων και σπανίως παρατηρούνται "χοντράδες" μεταξύ των οδηγών, άσχετα από το όχημα που οδηγούν, πόσο μάλλον ακραία περιστατικά όπως αυτό που συνέβη κοντά στην πόλη Worthing στο Δυτικό Sussex της Αγγλίας.

Εκεί ο 53χρονος οδηγός αυτοκινήτου Darren Kay, κινούμενος στον διαβόητο για τα μποτιλιαρίσματά του δρόμο A259, έχασε εντελώς την ψυχραιμία του όταν τον πέρασε ένας μοτοσυκλετιστής που έκανε νόμιμα διήθηση και τον πήρε στο κυνήγι με σκοπό να τον εμβολίσει.

Σύμφωνα και με την αναφορά της Αστυνομίας του Sussex, στις 4.30 το απόγευμα της 16ης Μαρτίου του 2023, ο οργισμένος Kay ξεκίνησε να προσπερνά οχήματα μπαίνοντας στη ΛΕΑ και όταν έφτασε δίπλα στον μοτοσυκλετιστή, τον έβρισε, τον εμβόλισε με το αυτοκίνητό και τον έριξε στο έδαφος.

Από την σύγκρουση και την πτώση ο 34χρονος αναβάτης υπέστη πολύ σοβαρούς τραυματισμούς -διευκρινίζεται μόνο η εγκεφαλική αιμορραγία-, τόσο σοβαρούς που αναγκάστηκε να απέχει από την εργασία του για οχτώ μήνες.

Αρχικά στους αστυνομικούς που έφτασαν στον τόπο του εγκλήματος ο Kay υπονόησε ότι πρόκειται για απλό τροχαίο ατύχημα και κατέθεσε ψέμματα ότι δεν είδε τον μοτοσυκλετιστή να τον προσπερνά. Τον πρόδωσε ωστόσο η κάμερα που είχε ο ίδιος στο ταμπλό του αυτοκινήτου (dash cam), η οποία κατέγραψε την καταδίωξη και τον διαπληκτισμό, αλλά και τον ελιγμό που έκανε για τον ρίξει στο έδαφος!

Για την πράξη του ο Kay καταδικάστηκε σε φυλάκιση τριών ετών και δύο μηνών, ενώ παράλληλα του αφαιρέθηκε η άδεια οδήγησης για τέσσερα χρόνια και επτά μήνες, χρόνος που δεν έγινε γνωστό αν θα ξεκινήσει να μετρά μετά από την εκπλήρωση της ποινής φυλάκισης, η μετρά παράλληλα με αυτή.

Ετικέτες

οδήγηση

ατύχημα

τροχαίο ατύχημα

Αγγλία

κυκλοφοριακή συμφόρηση

εμβολισμός

https://bit.ly/MOTO_676

Επικαιρότητα

Η Suzuki Motorcycles σημείωσε νέο ρεκόρ παγκόσμιων πωλήσεων το 2025

Σταθερά στην έβδομη θέση στην κατάταξη των πιο εμπορικών κατασκευαστών του κόσμου

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/3/2026

Η χρονιά που πέρασε ήταν αναμφίβολα ευεργετική για τη Suzuki, η οποία κατάφερε να πουλήσει παγκοσμίως 2,2 εκατομμύρια δίκυκλα, επίδοση που συνιστά την καλύτερη ως τώρα στα 74 χρόνια που κατασκευάζει μοτοσυκλέτες.

Καθ’ όλη τη δεκαετία του 2010 η Suzuki επιδείκνυε μια σχετικά σταθερή πορεία στις αγορές, με τις πωλήσεις της να κινούνται γύρω στο 1,5 εκατομμύριο δίκυκλα ετησίως, πριν η άφιξη του covid και των περιπλοκών που έφερε στις αγορές το 2020 οδηγήσουν σε αναπόφευκτη πτώση.

Από το 2021 ωστόσο η ιαπωνική εταιρεία ξαναμπήκε σε τροχιά ανόδου και την περασμένη χρονιά έφτασε σε αυτό το νέο ιστορικό υψηλό των 2,2 εκατομμυρίων.

Η επιτυχία της Suzuki τροφοδοτήθηκε κυρίως από τις αγορές της Ασίας και της Λατινικής Αμερικής, όπου κατάφερε να αυξήσει τις ταξινομήσεις της κατά 9,9% και 25,1% αντίστοιχα. Ειδικά στις χώρες της Νότιας και Κεντρικής Αμερικής, η αύξηση που είδε το 2025 ήταν εντυπωσιακή: Βραζιλία με +51.2%, Κολομβία με +33,4%, Κόστα Ρίκα με +40% και Περού με +43.3% οδήγησαν αυτήν την ανάκαμψη.

Την ίδια ώρα η Ευρώπη παρουσιάζει μιαν εντελώς διαφορετική εικόνα για τη Suzuki, με αισθητά μειωμένες ταξινομήσεις στις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές, όπως οι Αγγλία με -37,7%, Γαλλία με -35,3%, Γερμανία με το τρομακτικό -65,8%, Ισπανία με -44,2% και Ιταλία με -51,6%.

Ωστόσο οι απώλειες από τις ευρωπαϊκές αυτές αγορές, όσο κι αν δείχνουν μεγάλες ως ποσοστά, αναλογούν σε περίπου 18.000 λιγότερες ταξινομήσεις για τη Suzuki, την ώρα που στις αναδυόμενες αγορές οι αριθμοί είναι σε άλλη τάξη μεγέθους, εξισορροπώντας και την τιμολογιακή διαφορά μεταξύ των πολύ φθηνότερων μοντέλων που ευδοκιμούν σε Ασία και Λατινική Αμερική, έναντι των μεγαλύτερων και ακριβότερων που απασχολούν τις δυτικές αγορές.

Με την επίδοση του 2025 η Suzuki διατηρήθηκε στην έβδομη θέση της σχετικής κατάταξης, πίσω από τη Bajaj που έχει ξεπεράσει το φράγμα των τριών εκατομμυρίων ταξινομήσεων.