Αγώνας για χώνεψη!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/4/2015

Χωρίς έντονες συγκινήσεις, ο δεύτερος γύρος του MotoGP κύλισε με γνώμονα τα γεμάτα μας στομάχια από το γιορτινό τραπέζι, ήρεμα αλλά όχι βαρετά, κρατώντας τα αίμα στο στομάχι και όχι στο κεφάλι… Από τα χρονομετρημένα οι προγνώσεις έδειχναν σταθερά τον Marquez που έκανε, για μια ακόμα φορά, τον ηπερήρωα. Ενώ τίποτα δεν μαρτυρούσε ότι θα ξεκινήσει πρώτος, και με χρόνο για να ολοκληρώσει μονάχα ενάμιση γύρο, η μοτοσυκλέτα του τον εγκαταλείπει στην ευθεία και φυσικά εκεί κανονικά όλα θα τελείωναν. Ωστόσο αυτός έδειξε ότι είναι από άλλο ανέκδοτο, άρχισε να τρέχει προς τα πιτ, πήρε την δεύτερη μοτοσυκλέτα και ξεκίνησε έναν γύρο που σε ρυθμό… πτώσης! Και παρόλο που έκανε και ένα – δυο λάθη, οδήγησε κάτι περισσότερο από εντυπωσιακά θέτοντας τον χρόνο και παίρνοντας, δικαιωματικά την πρώτη θέση!

Στην εκκίνηση όμως ο Dovizioso έστριψε πρώτος κρατώντας την πρώτη θέση για λίγους γύρους, με τον Marquez στην δεύτερη θέση, να δίνει την εντύπωση ότι καθυστερεί τον Rossi στην τρίτη! Εύκολα όμως, στα φρένα, ο Marquez πέρασε πρώτος αρκετά σύντομα και αμέσως μετά ήταν ξεκάθαρο ότι τον Rossi τον καθυστερούν. Όσο άλλαζε θέσεις με τον Dovizioso, που τον προσπερνούσε δεν γινόταν να κλείσει γραμμή σε αυτή την πίστα και ξανά έχανε την θέση, ο Marquez άνοιγε σταθερά την διαφορά. Όταν τελικά ο Rossi πέρασε 2ος ήταν πλέον αργά για να τον φτάσει, και ας ήμασταν στην μέση του αγώνα! Όπως ο ίδιος είπε με την χαρακτηριστική του ειλικρίνεια: «Συνήθως ο Marquez είναι τόσο γρήγορος που τον βλέπω μόνο στην συνέντευξη μετά, τουλάχιστον τώρα τον έβλεπα να γυρνά μπροστά»

Όλη αυτή την ώρα βέβαια ο Iannone ανέβαινε θέσεις, περνώντας τον Lorenzo που δεν φαινόταν, για ακόμα μία φορά, ευχαριστημένος με τον εαυτό του. Εντυπωσιακή επίδοση και από την Suzuki και από τις δορυφορικές Yamaha και Honda με τον αγώνα να κυλά μπροστά όπως πέρσι: Ο Marquez μόνος μπροστά! Λίγο πριν το τέλος όμως όλα αλλάζουν, ο Rossi έδειχνε ότι έχανε ρυθμό, ο Dovizioso τον έφτασε και πέρασε μπροστά ανοίγοντας απόσταση. Σε μια σημασιολογική αντιστάθμιση όμως, το ίδιο έκανε πιο πίσω και ο Lorenzo στον Iannone, με την κατάταξη να μένει ακριβώς έτσι μέχρι το τέλος.

Marquez

Dovizioso

Rossi

Lorenzo

Iannone

Smith

Crutchlow

Πέρα από τις λίγες πτώσεις, ο αγώνας είχε θέματα με την πίστα, που αν συνέβαιναν λίγο νωρίτερα ή λίγο αργότερα θα είχαν αποδειχτεί καταστροφικά! Καταρχήν ξεκίνησε με περισσότερο από μισή ώρα καθυστέρηση, γιατί σε μια στροφή της πίστας υπήρξαν νερά, την τελευταία στιγμή κυριολεκτικά, και οι οδηγοί έπρεπε να περιμένουν να τα καθαρίσουν. Δέκα λεπτά μετά το τέλος, ένας αδέσποτος σκύλος κατάφερε να μπει μέσα, τρέχοντας στην πίστα… Όχι και η καλύτερη εικόνα για τους αμερικάνους…

Επίσης οι Ducati έμειναν από καύσιμα ακριβώς στο τέλος του αγώνα, πράγμα εξαιρετικό και επιθυμητό από όλες τις ομάδες, μονάχα που σε αυτή την περίπτωση είχαν δύο λίτρα περισσότερα, και έτσι όταν χάσουν κι αυτό το προνόμιο, μένει να δούμε αν θα χαθεί και η ξεκάθαρη υπεροχή τους στις ευθείες…

Επόμενος αγώνας, σε μία εβδομάδα, στις 19 Απριλίου στην Αργεντινή!

Ετικέτες

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Ιουλίου 2026 - Άνοδος ταξινομήσεων για μήνα και 7μηνο

SYM, Honda και Yamaha στην κορυφή - Πόσα μοντέλα έδωσε κάθε εταιρεία
ιούλιος ταξινομήσεις ελληνικής αγοράς 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/9/2026

Μετά από τεράστια καθυστέρηση έχουμε στα χέρια μας τις ταξινομήσεις του Ιουλίου με την αγορά να κινείται ανοδικά στον μήνα αλλά και στο επτάμηνο του 2026.

Η μεγάλη καθυστέρηση στην ανακοίνωση των ταξινομήσεων οφείλεται σε διαφορά που είχε εντοπιστεί στα νούμερα του ΣΕΜΕ και σε εκείνα της ΕΛΣΤΑΤ, από την οποία ο σύνδεσμος περίμενε την σχετική επιβεβαίωση/διασταύρωση ώστε να μπορέσει να ανακοινώσει τις ταξινομήσεις. Αυτό έγινε με τον Ιούλιο να κλείνει με άνοδο της τάξης του 5,38% και 10.830 ταξινομήσεις έναντι 10.277 ταξινομήσεων τον αντίστοιχο μήνα του 2025.

Περισσότερες ταξινομήσεις για τον μήνα και αύξηση και στις συνολικές ταξινομήσεις από την αρχή της χρονιάς με το επτάμηνο του 2026 να καταγράφει άνοδο 3,14% έναντι του ίδιου διαστήματος πέρσι και τις ταξινομήσεις να ανεβαίνουν από τις 53.423 στις 55.102.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Ιούλιο του 2026.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

SYM

1.713

15,82%

2

HONDA

1.712

15,81%

3

YAMAHA

1.090

10,06%

4

PIAGGIO

1.052

9,71%

5

CFMOTO

894

8,25%

6

VOGE

804

7,42%

7

DAYTONA

583

5,38%

8

QJMOTOR

395

3,65%

9

ZONTES

292

2,70%

10

KYMCO

259

2,39%

11

APRILIA

249

2,30%

12

VESPA

157

1,45%

13

LETBE

148

1,37%

14

THRUST

147

1,36%

15

ASUS

137

1,27%

16

BMW

127

1,17%

17

SUZUKI

125

1,15%

18

KTM

91

0,84%

19

ROYAL ENFIELD

69

0,64%

20

KEEWAY

61

0,56%

 

TRIUMPH

61

0,56%

21

MALAGUTI

56

0,52%

22

MORBIDELLI

54

0,50%

23

KOVE

45

0,42%

24

GEMINI

43

0,40%

25

UM

42

0,39%

26

PEUGEOT

41

0,38%

27

DUCATI

29

0,27%

28

KAWASAKI

27

0,25%

29

BENELLI

18

0,17%

30

MOTO GUZZI

17

0,16%

31

SEGWAY

16

0,15%

 

LIFAN INDUSTRY

16

0,15%

32

BETA

11

0,10%

 

BRIXTON

11

0,10%

33

ECOSHIFT

9

0,08%

 

ΆΛΛΟΙ

229

2,11%

 

ΣΥΝΟΛΟ

10.830

100%

 

2025

10.277

 

 

ΔΙΑΦΟΡΑ 25/26

5,38%

 

Τον Ιούλιο η SYM βρέθηκε στην πρώτη θέση των ταξινομήσεων με 1.713 μονάδες. Πίσω της με μόλις μία ταξινόμηση διαφορά η Honda με 1.712 μονάδες. Στην τρίτη θέση η Yamaha με 1.090 ταξινομήσεις. Αντίστοιχα διαμορφόθηκαν και τα μερίδια των τριών εταιρειών με τη SYM να κάνει δικό της το 15,82%, τη Honda να αποσπά το 15,81% και τη Yamaha να παίρνει το 10,96% επί του συνόλου. 

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών στο επτάμηνο του 2026.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

HONDA

9.421

17,10%

2

SYM

8.833

16,03%

3

YAMAHA

5.848

10,61%

4

PIAGGIO

5.071

9,20%

5

CFMOTO

4.028

7,31%

6

VOGE

3.477

6,31%

7

DAYTONA

2.879

5,22%

8

ZONTES

2.621

4,76%

9

QJMOTOR

1.865

3,38%

10

KYMCO

964

1,75%

11

APRILIA

881

1,60%

12

BMW

825

1,50%

13

ASUS

824

1,50%

14

VESPA

649

1,18%

15

LETBE

638

1,16%

16

SUZUKI

609

1,11%

17

THRUST

581

1,05%

18

KEEWAY

439

0,80%

19

ROYAL ENFIELD

408

0,74%

20

KTM

393

0,71%

21

TRIUMPH

325

0,59%

22

MALAGUTI

314

0,57%

23

MORBIDELLI

285

0,52%

24

KOVE

243

0,44%

25

ECOSHIFT

222

0,40%

26

KAWASAKI

207

0,38%

27

PEUGEOT

164

0,30%

28

UM

158

0,29%

29

BENELLI

133

0,24%

30

DUCATI

127

0,23%

31

GEMINI

119

0,22%

32

MOTO GUZZI

100

0,18%

33

SEGWAY

69

0,13%

34

BETA

62

0,11%

35

LIFAN INDUSTRY

57

0,10%

36

BRIXTON

56

0,10%

 

ΆΛΛΟΙ

1.207

2,19%

 

ΣΥΝΟΛΟ

55.102

100%

 

2025

53.423

 

 

ΔΙΑΦΟΡΑ 25/26

 3,14%

 

Στους επτά πρώτους μήνες του 2026 η Honda είναι εκείνη που βρίσκεται στην κορυφή με 9.421 ταξινομήσεις που αντιστοιχούν στο 17,10% επί του συνόλου της αγοράς. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η SYM με 8.833 ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς στο 16.03%. Τρίτη είναι η Yamaha με 5.848 μονάδες και 10,61% μερίδιο αγοράς.