Αλλαγές στο δίκτυο της MUVUS στη Θεσσαλονίκη για τις CFMOTO, Royal Enfield, Polaris και Letbe
Νέος συνεργάτης και εκπρόσωπος η Μοτο Δαβανόπουλος
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
19/2/2025
Μια νέα συνεργασία αλλά και μια διακοπή συνεργασίας στη Θεσσαλονίκη ανακοίνωσε η MUVUS που αντιπροσωπεύει στην Ελλάδα τις CFMOTO, Royal Enfield, Polaris και Letbe.
Ειδικότερα η MUVUS, ο αποκλειστικός εισαγωγέας και διανομέας στην ελληνική αγορά των μοτοσυκλετών, ανταλλακτικών και αξεσουάρ των εταιρειών CFMOTO, Royal Enfield, Polaris και Letbe, ανακοίνωσε τη διακοπή της συνεργασία με το κατάστημα Matakos Motors, το οποίο εδερύει στη Θεσσαλονίκη.
Στη σχετική ανακοίνωση η MUVUS ευχαριστεί θερμά τη Matakos Motors για τη συνεργασία της και τη συνεισφορά της όλα αυτά τα χρόνια και της εύχεται κάθε επιτυχία στο μέλλον.
Ταυτόχρονα η MUVUS ανακοίνωσε ως νέο συνεργάτη και εκπρόσωπο των εταιρειών που αντιπροσωπεύει στη Θεσσαλονίκη την εταιρεία Μοτο Δαβανόπουλος (Μοναστηριού 102, Θεσσαλονίκη Τ.Κ 54627). Η επίσημη ιστοσελίδα της εδώ.
Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών
Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
10/3/2026
Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!
Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.
Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα
Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.
Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.
Στον Πάγο 3.000 Πελάτες
Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.