LS2: Γιορτάζει τη rookie σεζόν του Fermin Aldeguer με replica κράνος

Η εταιρεία παρουσιάζει ένα νέο Thunder GP Aero αφιερωμένο στην πρώτη σεζόν του νεαρού αναβάτη
Aldeguer LS2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/4/2026

Η LS2 τιμά την πρώτη χρονιά του Aldeguer στα MotoGP με ένα carbon κράνος στα αγωνιστικά του χρώματα.

Η LS2 παρουσίασε ένα νέο replica κράνος αφιερωμένο στον Fermin Aldeguer, γιορτάζοντας τη rookie σεζόν του Ισπανού στα MotoGP το 2025. Μπορεί το 2026 να εξελίσσεται πιο δύσκολα τόσο για τον ίδιο όσο και για τη Ducati, ωστόσο η περσινή του πορεία ήταν αρκετή για να εμπνεύσει ένα ξεχωριστό design.

Η ειδική αυτή έκδοση βασίζεται στο Thunder GP Aero, ένα από τα πιο προηγμένα κράνη της LS2. Το κέλυφος είναι κατασκευασμένο από 6K carbon twill, προσφέροντας υψηλή αντοχή στη διάτρηση και απορρόφηση ενέργειας, διατηρώντας παράλληλα χαμηλά το βάρος, που σύμφωνα με την εταιρεία αγγίζει μόλις τα 1.300 γραμμάρια, καθιστώντας το ένα από τα ελαφρύτερα full-carbon κράνη δρόμου.

Aldeguer LS2

Σχεδιαστικά, το κράνος ενσωματώνει αεροδυναμικό πίσω spoiler για μεγαλύτερη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες, ενώ διαθέτει σύστημα ταχείας απελευθέρωσης. Η replica έκδοση του Aldeguer συνοδεύεται επίσης από φιμέ αγωνιστική ζελατίνα.

Ο εξαερισμός εξασφαλίζεται μέσω αεραγωγών στο πιγούνι, το μέτωπο και την κορυφή, ενώ το εσωτερικό είναι υποαλλεργικό, αφαιρούμενο και πλενόμενο για αυξημένη άνεση και υγιεινή. Το Thunder GP Aero είναι συμβατό με το σύστημα ενδοεπικοινωνίας Spectrum της LS2.

Aldeguer LS2

Στον τομέα της ασφάλειας, το κράνος διαθέτει σύστημα emergency release για την εύκολη αφαίρεση των μαξιλαριών σε περίπτωση ατυχήματος, χωρίς να επηρεάζεται η θέση του κεφαλιού και του αυχένα. Το κλείσιμο γίνεται με ιμάντα και διπλό D-ring, σε αγωνιστικά πρότυπα.

Το design είναι εμπνευσμένο από τα χρώματα που χρησιμοποίησε ο Aldeguer τη σεζόν 2025, μια χρονιά ορόσημο που περιλάμβανε και την πρώτη του νίκη στο MotoGP, στο Grand Prix της Ινδονησίας. Ο Ισπανός ολοκλήρωσε τη χρονιά στην όγδοη θέση της γενικής κατάταξης, κατακτώντας τον τίτλο του rookie της χρονιάς, μπροστά από τον Ai Ogura της Trackhouse Racing, ενώ με τη νίκη του έγινε και ένας από τους νεότερους νικητές στην ιστορία του θεσμού.

Aldeguer LS2

Το LS2 Aldeguer replica πληροί τις προδιαγραφές ECE 22.06. Περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες μέσω της επίσημης ιστοσελίδας της εταιρείας.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by Pinlock (@pinlocksystems)

TVS: Κράνος με HUD επαυξημένης πραγματικότητας (AR) παρουσίασαν οι Ινδοί

Σε συνεργασία με την ελβετική Aegis Rider - Τοποθέτηση των πληροφοριών εκεί που θέλει ο αναβάτης
AR Helmet TVS Aegis Rider
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/12/2025

Με πέντε χρόνια εξέλιξης ήδη στην "πλάτη" του, το προηγμένο κράνος της TVS φιλοδοξεί να κάνει το επόμενο βήμα στην επαυξημένη πραγματικότητα για τους μοτοσυκλετιστές.

Για περισσότερο από μια δεκαετία ακούμε υποσχέσεις για heads-up display (HUD) κράνη, με ελάχιστα να έχουν φτάσει στην αγορά, αν και πρόσφατα η SHOEI, μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες του χώρου μπήκε στο παιχνίδι με την smart έκδοση του GT-Air 3. Τώρα η TVS, η ινδική εταιρεία που βρίσκεται πίσω από την αναγέννηση της Norton, αποφάσισε να κάνει το μεγάλο βήμα.

Η TVS συνεργάζεται με την ελβετική εταιρεία Aegis Rider και αξιοποιεί τεχνολογίες της Qualcomm (γνωστή για την σειρά επεξεργαστών Snapdragon που εξοπλίζει πληθώρα smartphone και άλλων συσκευών) για να δημιουργήσει το AR κράνος της, το οποίο λειτουργεί ουσιαστικά σαν smartphone, χωρίς να χρειαστεί να πάρεις το βλέμμα από τον δρόμο.

TVS AR

Το ενσωματωμένο σύστημα του κράνους εμφανίζει στους αναβάτες πλήθος πληροφοριών που σχετίζονται με τη μοτοσυκλέτα και την οδήγηση (όπως ταχύτητα, στροφές, σχέση κιβωτίου, στάθμη καυσίμου και φλας), την πλοήγηση, τις τηλεφωνικές κλήσεις και τα μηνύματα.

Το κράνος φέρει πέρα από τα στοιχεία οπτικών βοηθημάτων και ενσωματωμένα ηχεία, δίνοντας στον αναβάτη την δυνατότητα να λαμβάνει και ακουστικές ειδοποιήσεις αλλά και να ακούει μουσική. Πέρα από τις οπτικοακουστικές ειδοποιήσεις, το κράνος διαθέτει και ενσωματωμένες καταγραφικές κάμερες τόσο εμπρός, όσο και πίσω. Όλες οι επιλογές και ρυθμίσεις ελέγχονται από την σχετική smartphone εφαρμογή.

TVS AR

Η μεγαλύτερη ίσως καινοτομία που εισάγει η εταιρεία είναι το σύστημα επιλογής, τοποθέτησης και αγκύρωσης πληροφοριών στον χώρο δίνοντας την επιλογή στον αναβάτη να τοποθετήσει αυτός τις πληροφορίες εκεί που θέλει αλλά και να επιλέξει ποιες πληροφορίες θέλει να βλέπει χωρίς να πάρει το βλέμμα του από τον δρόμο και να κοιτάξει την οθόνη της μοτοσυκλέτας του ή το κινητό του.

Χωρίς να έχουν ανακοινωθεί ακόμα επίσημα η λεπτομέρειες γύρω από τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για μπαταρία που διαρκεί περίπου τέσσερις ώρες, χρόνος όχι ιδιαίτερα εντυπωσιακός, που θα μπορούσε όμως να καλύψει την καθημερινή χρήση, ενώ δεν γίνεται προς το παρόν λόγος για τη δυνατότητα σύνδεσής του με θύρα USB ώστε να παραμένει το σύστημα σε λειτουργία χωρίς να ξοδεύεται η ενέργεια της μπαταρίας. Από πλευράς ασφάλειας το κράνος αναμένεται να πιστοποιείται σύμφωνα με τις προδιαγραφές ECE 22.06 και DOT.

Αυτό που δεν είναι ακόμα γνωστό είναι η ημερομηνία κυκλοφορίας του και σημαντικές πληροφορίες όπως το βάρος του κράνους και το κόστος απόκτησης του.