Αλυσίδα που δεν θέλει ποτέ λάδωμα, ούτε τέντωμα από την BMW

Σαν να έχεις άξονα λένε οι Γερμανοί
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/8/2020

Η BMW κατασκεύασε μια νέα αλυσίδα που δεν χρειάζεται καμία συντήρηση και θα πωλείται άμεσα ως αξεσουάρ ή ως έξτρα εξοπλισμός στα S 1000 RR και S 1000 XR, ενώ υπόσχεται πως σε λίγο καιρό θα είναι διαθέσιμη και για τα υπόλοιπα μοντέλα με αλυσίδα (ουσιαστικά για την σειρά F). Όπως λέει το ίδιο το γερμανικό εργοστάσιο, αυτή η νέα αλυσίδα δεν χρειάζεται ποτέ να την ψεκάσεις με λιπαντικό και δεν θα χρειαστεί ποτέ να την τεντώσεις! Πρόκειται για μια X-Ring αλυσίδα διαστάσεων 525 που ονομάζεται  “M Endurance chain”. Ο λόγος που την έχει βάλει στη λίστα με τα αγωνιστικά αξεσουάρ της σειράς “Μ” η BMW είναι γιατί εκτός από την απουσία συντήρησης έχει πολύ λιγότερες απώλειες δύναμης λόγω μειωμένων τριβών.

Το μυστικό για αυτό το “επίτευγμα” βρίσκεται στην επικάλυψη  ta-C (tetrahedrally amorphous carbon ή γνωστό και ως βιομηχανικό διαμάντι) που έχουν κάνει σε κάθε μικρό ράουλο.

Η σκληρότητα του ta-C είναι ανώτερη από του  DLC (Diamond Like Coating) και το τοποθετεί ανάμεσα στο DLC και το φυσικό διαμάντι! Είναι δηλαδή ΠΟΛΥ σκληρό, με αποτέλεσμα να μην φθείρεται  και να μην παρουσιάζει αντίσταση τριβής. Πάνω σε αυτά τα χαρακτηριστικά η BMW ισχυρίζεται πως δεν χρειάζεται ούτε ψέκασμα με λιπαντικό, ούτε τέντωμα, ούτε καν καθάρισμα και γι΄αυτό είναι και η πιο οικολογική αλυσίδα. Πραγματικά περιμένουμε να δοκιμάσουμε αυτή τη νέα αλυσίδα και να δούμε για πόσο καιρό κρατά τις ιδιότητές της, πόσο θόρυβο κάνει σε σχέση με μια συμβατική X-Ring αλυσίδα με λιπαντικό πάνω της και φυσικά πόσα άλογα κερδίζεις στο δυναμόμετρο! 

ΗΠΑ: Ανάκληση KTM 390 Duke και RC 390 λόγω προβλήματος τροφοδοσίας

Κίνδυνος απώλειας ισχύος εν κινήσει από δυσλειτουργία του γκαζιού
ΚΤΜ Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/4/2026

Η KTM προχωρά σε εκτεταμένη ανάκληση σχεδόν 8.000 μοτοσυκλετών στις ΗΠΑ, λόγω πιθανής εισροής νερού στο σύστημα ride-by-wire.

Η KTM στη Βόρεια Αμερική ανακοίνωσε ανάκληση για 7.974 μοτοσυκλέτες, σύμφωνα με την National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), με αριθμό καμπάνιας 26V196000.

Η ανάκληση αφορά τα μοντέλα KTM 390 Duke ετών 2022-2023 και KTM RC 390 ετών 2022-2024, στα οποία εντοπίστηκε πιθανό πρόβλημα στο ηλεκτρονικό σύστημα γκαζιού.

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, υπάρχει ενδεχόμενο εισροής νερού στη μονάδα ελέγχου του ride-by-wire, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του συστήματος. Σε μια τέτοια περίπτωση, ενδέχεται να προκληθεί απώλεια ισχύος κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος ή τραυματισμού.

Η εταιρεία θα προχωρήσει σε έλεγχο των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών και, εφόσον απαιτείται, σε αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου του γκαζιού χωρίς καμία χρέωση για τους ιδιοκτήτες.

Οι ιδιοκτήτες αναμένεται να ενημερωθούν μέσω επιστολής, ενώ οι αριθμοί πλαισίου των επηρεαζόμενων οχημάτων είναι διαθέσιμοι προς αναζήτηση μέσω της πλατφόρμας NHTSA ήδη από τις 31 Μαρτίου 2026.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη ανάκληση αποτελεί επέκταση προηγούμενης καμπάνιας (25V598), γεγονός που δείχνει ότι το ζήτημα παραμένει υπό στενή παρακολούθηση τόσο από τις αρχές, όσο και την κατασκευάστρια εταιρεία. Εμείς αναμένουμε να δούμε εάν η συμπληρωματική αυτή καμπάνια θα έρθει και στην Ευρώπη, όπως και η αρχική ανάκληση.