Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. - Η “Βραδιά των Πρωταθλητών 2020-2021”

Την Παρασκευή 15 Ιουλίου 2022, στον Πολυχώρο ΑΠΟΛΛΩΝΙΑ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2022
Μετά από δύο χρόνια περιορισμών λόγω της πανδημίας του Κορωνοϊού ήρθε η ώρα για την ΑΜΟΤΟΕ να τιμήσει τους Αθλητές που διακρίθηκαν τα έτη 2020-2021 στα Πανελλήνια Πρωταθλήματα και Κύπελλα.
 
Ακολουθεί το ανακοινωθέν της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.:
 
“Η δεξίωση θα γίνει στον Πολυχώρο ΑΠΟΛΛΩΝΙΑ στο Κτήμα ΔΑΝΑΗ (Αμπελώνος 100, Παιανία, ΤΚ 190 02) την Παρασκευή 15 Ιουλίου 2022 και ώρα 20:00 το βράδυ.
 
Θα τιμηθούν: Οι πρωταθλητές Ελλάδος, οι κυπελλούχοι Ελλάδος, οι Έλληνες διακριθέντες στο εξωτερικό καθώς και όπως έχει καθιερώσει η ΑΜΟΤΟΕ, ειδικές βραβεύσεις θα τιμηθούν και αθλητές που έγραψαν ιστορία και αποτελούν πρότυπο για τους νεότερους.
 
Επίσης, ειδική βράβευση θα γίνει και στα παιδιά που συμμετείχαν στο Junior Motocross World Championship.
 
Οι διακριθέντες θα λάβουν πρόσκληση μέσω email.
 
Όποιος άλλος επιθυμεί να παραστεί θα πρέπει να επικοινωνήσει στο [email protected] για να λάβει πρόσκληση.
 
Οι προσκλήσεις θα διατίθενται έως την Πέμπτη 7 Ιουλίου 2022.”

ΚΤΜ-Husqvarna: Ανάκληση στις Η.Π.Α. για τα μονοκύλινδρα 400άρια - Έρχεται και Ελλάδα

Για αναβάθμιση λογισμικού - Αφορά τα Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 401, KTM 390 Adventure R/Χ, 390 Duke, 390 Enduro R και 390 SMC R
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/12/2025

Ο National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) στις Η.Π.Α. ανακοίνωσε ανάκληση των Husqvarna Svartpilen 401 (2024), Vitpilen 401 (2024), και KTM 390 Adventure R (2025), 390 Adventure X (2025), 390 Duke (2024-2025), 390 Enduro R (2025) και 390 SMC R (2025) για αναβάθμιση του λογισμικού τους.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως το λογισμικό ελέγχου του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα σε χαμηλές στροφές, με αποτέλεσμα την απώλεια ισχύος.

Οι dealer της KTM και της Husqvarna θα επιθεωρήσουν τις μοτοσυκλέτες και θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό του συστήματος διαχείρισης κινητήρα της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU EMS).

Το πρόβλημα με την αρρυθμία στον ψεκασμό το είχαμε εντοπίσει και εμείς στο 390 Adventure R που έχουμε για δοκιμή μακράς διαρκείας και το είχαμε αναφέρει ήδη στο τεύχος #669. Η KTM είχε εκδώσει τότε τεχνική οδηγία για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ενώ τώρα μας πληροφόρησε ότι η διαδικασία για την επίσημη ενημέρωση του κοινού στην Ελλάδα βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη: το τελικό κείμενο περιμένει έγκριση από τη Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή.