Ανακατατάξεις στην FIM

Νέος πρόεδρος
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/12/2018

Μετά το πέρας των FIM AWARDS 2018, η Διεθνής Ομοσπονδία μοτοσυκλετισμού ανακοίνωσε τις αλλαγές που υπήρξαν στις διοικητικές θέσεις. Οι εκλογές που έγιναν ανέδειξαν τον κ. Jorge Viegas πρόεδρος της FIM καθώς και υπηρεσιακού CEO που μέχρι πρότινος ήταν μέλος του συμβουλίου. Βέβαια ο τίτλος του CEO θα παραμείνει σε αυτόν μέχρι τον Φεβρουάριο του 2019 όταν και θα διοργανωθεί το επόμενο συνέδριο των Επιτροπών της FIM.
Ακόμη, οι εκλογές δεν ανέδειξαν μόνο έναν νέο πρόεδρο αλλά υπήρξαν αρκετές ανακατατάξεις σε άλλες διοικητικές θέσεις, καθώς επίσης και η δημιουργία μιας νέας “ομάδας δράσης” υπό τη διοίκηση του κ. Per Westling για την εξέταση των επειγόντων προβλημάτων των εθνικών ομοσπονδιών (FMN) και των ηπειρωτικών ενώσεων (CONU).
Όσον αφορά τον κ. Jorge Viegas, είναι η πρώτη φορά που εκλέγεται ως πρόεδρος και σκοπεύει να παρεβρεθεί στο φετινό Dakar, δίνοντας την εκκίνηση. Όσον αφορά το διάσημο rally, φέτος είναι αισθητά μειωμένο σε έκταση καθώς περιορίζεται εντός του Peru, σε αντίθεση με πέρυσι που επεκτείνονταν στην Βολιβία και την Αργεντινή. Σε δηλώσεις του ο νέος πρόεδρος ανέφερε τη σημαντικότητα της FMN και της CONU λέγοντας: “Πήραμε πολύ σημαντικές και μεγάλες αποφάσεις στο πρώτο συνέδριο των μελών. Βαδίζουμε προς τη σωστή κατεύθυνση, θέτοντας τις FMN και CONU και τις επιτροπές στο κέντρο των αποφάσεων. Θα ήθελα να συγχαρώ τα νέα μέλη κ. Jan Stovicek, κ. Jacques Bolle και κ. Giovanni Copioli.”

Hazan Motorworks HF355: Μισό εκατομμύριο για τη μοτοσυκλέτα με V8 κινητήρα Ferrari

Ένα σπάνιο δημιούργημα σε μία εξωφρενική τιμή
Maxwell Hazan
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/5/2026

Σας είχαμε πρόσφατα ενημερώσει για το πολύ ιδιαίτερο project του Maxwell Hazan που δημιούργησε μία μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari. Το νέο είναι πλέον πως η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα πωλήθηκε, έναντι μισού εκατομμυρίου δολαρίων.

Ο Maxwell Hazan λοιπόν έκανε περίπου μία δεκαετία για να ολοκληρώσει την μοτοσυκλέτα που φέρει κινητήρα Ferrari F355 - έναν ατμοσφαιρικό 3,5 λίτρων V8 σε γωνία 90 μοιρών που διαθέτει 2 εκκεντροφόρους και 5 βαλβίδες ανά κύλινδρο (3 εισαγωγής και 2 εξαγωγής). Μάλιστα, η ονομασία του κινητήρα προέρχεται από τη χωρητικότητα του κινητήρα, σε συνδυασμό με τις 5 βαλβίδες, που αποδίδει 380 ίππους και τα 36,3 Kg.m ροπής.

Maxwell Hazan

Εκτός του κινητήρα η Hazan Motorworks HF355 – που είναι και το όνομα της μοτοσυκλέτας – έρχεται με περιφερειακά από το πάνω ράφι, όπως ανάρτηση Öhlins, φρένα Brembo, ζάντες Marchesini και εξάτμιση SC Project. Το βάρος της custom μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 267 κιλά πλήρης υγρών, που είναι απόλυτα λογικό, αν αναλογιστούμε πως μόνο ο κινητήρας που αποτελεί φέρον στοιχείο του πλαισίου ζυγίζει 107 κιλά.

Την ψύξη του κινητήρα αναλαμβάνουν δύο ψυγεία που βρίσκονται στην ουρά της μοτοσυκλέτας σε σχήμα V, ενώ το φέρινγκ της είναι χειροποίητο και αποτελείται από 16 μέρη που είναι κατασκευασμένα από ανθρακόνημα.

Ο Maxwell Hazan βέβαια με το που ολοκλήρωσε αυτό το πολύ απαιτητικό project, πρέπει και να το αποχωριστεί, καθώς η μοτοσυκλέτα πωλήθηκε έναντι 500.000 δολαρίων!