Ανακατατάξεις στην FIM

Νέος πρόεδρος
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/12/2018

Μετά το πέρας των FIM AWARDS 2018, η Διεθνής Ομοσπονδία μοτοσυκλετισμού ανακοίνωσε τις αλλαγές που υπήρξαν στις διοικητικές θέσεις. Οι εκλογές που έγιναν ανέδειξαν τον κ. Jorge Viegas πρόεδρος της FIM καθώς και υπηρεσιακού CEO που μέχρι πρότινος ήταν μέλος του συμβουλίου. Βέβαια ο τίτλος του CEO θα παραμείνει σε αυτόν μέχρι τον Φεβρουάριο του 2019 όταν και θα διοργανωθεί το επόμενο συνέδριο των Επιτροπών της FIM.
Ακόμη, οι εκλογές δεν ανέδειξαν μόνο έναν νέο πρόεδρο αλλά υπήρξαν αρκετές ανακατατάξεις σε άλλες διοικητικές θέσεις, καθώς επίσης και η δημιουργία μιας νέας “ομάδας δράσης” υπό τη διοίκηση του κ. Per Westling για την εξέταση των επειγόντων προβλημάτων των εθνικών ομοσπονδιών (FMN) και των ηπειρωτικών ενώσεων (CONU).
Όσον αφορά τον κ. Jorge Viegas, είναι η πρώτη φορά που εκλέγεται ως πρόεδρος και σκοπεύει να παρεβρεθεί στο φετινό Dakar, δίνοντας την εκκίνηση. Όσον αφορά το διάσημο rally, φέτος είναι αισθητά μειωμένο σε έκταση καθώς περιορίζεται εντός του Peru, σε αντίθεση με πέρυσι που επεκτείνονταν στην Βολιβία και την Αργεντινή. Σε δηλώσεις του ο νέος πρόεδρος ανέφερε τη σημαντικότητα της FMN και της CONU λέγοντας: “Πήραμε πολύ σημαντικές και μεγάλες αποφάσεις στο πρώτο συνέδριο των μελών. Βαδίζουμε προς τη σωστή κατεύθυνση, θέτοντας τις FMN και CONU και τις επιτροπές στο κέντρο των αποφάσεων. Θα ήθελα να συγχαρώ τα νέα μέλη κ. Jan Stovicek, κ. Jacques Bolle και κ. Giovanni Copioli.”

Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!

Οι δημόσιες συμβάσεις θα αποφασίζονται από την Ντιέλα
Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/9/2025

Τα μεγάλα εθνικά έργα της Αλβανίας, οι συμβάσεις για την κατασκευή δρόμων και σταδιακά κάθε προμήθεια υπουργείου θα περάσουν στον έλεγχο της Ντιέλα, της πρώτης ψηφιακής Υπουργού που ήδη τρέχει στην γειτονική χώρα την ψηφιακή τους πλατφόρμα, αντίστοιχη του δικού μας Gov.

Μία χώρα που μαστίζεται από την διαφθορά, όπως και η δική μας, θα ενεργοποιήσει την τεχνητή νοημοσύνη στην αξιολόγηση των συμβάσεων με στόχο να καταπολεμήσουν άμεσα την διαφθορά.

Στο κομμάτι των δρόμων που εξετάζουμε εμείς βέβαια, τα προβλήματα ξεκινούν μετά την ανάθεση του έργου με υπερχρεώσεις, με κριμένα κόστη που ξαφνικά εμφανίζονται, αναπροσαρμογές κτλ. Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε με ποιο τρόπο θα λύσουν αυτό το πρόβλημα γιατί αν το καταφέρουν θα έχουμε μία απάντηση και για το δικό μας.

Με τις ελληνικές κατασκευαστικές να έχουν εξαπλωθεί στις γειτονικές χώρες, το ζήτημα αυτό είτε θα τους δώσει την εμπειρία να το προσπεράσουν πιο εύκολα, αν ποτέ εφαρμοστεί και εδώ, είτε θα τους προετοιμάσει για το τι πρέπει να κάνουν πριν την εφαρμογή του ώστε αυτή να τους επηρεάσει λιγότερο. Μακάρι να λειτουργήσει η Ντιέλα όπως πρέπει.

Στο μεταξύ, ας μην ξεχνάμε, πως η Αλβανία προχωρά εντός χρονοδιαγράμματος στην κατασκευή της δικής της πίστας, το Albanian Auto Moto Park, που θα έχει μάλιστα προδιαγραφές FIM-FIA για την διεξαγωγή ευρωπαϊκών και σε δεύτερο χρόνο και παγκόσμιων πρωταθλημάτων.

Ίσως η Ντιέλα αναλάβει και αυτό το έργο από εδώ και πέρα καθώς η κατασκευή της πίστας είναι κρατική ευθύνη και όχι ιδιωτική, σε κάθε περίπτωση στον αναβαθμισένο πλέον ρόλο της, θα μπορούσε να αποκτήσει και ένα πιο ταιριαστό avatar από αυτό που έχει τώρα, με στόχο την αποδοχή από το ευρύ κοινό.