Ανακλήσεις μοτοσυκλετών ΚΤΜ, Husqvarna, Yamaha (video) και Suzuki

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/6/2016

Σύμφωνα με το ενημερωτικό δελτίο που δημοσιεύει η Γ.Γ. Βιομηχανίας για τις κοινοποιήσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τα μη ασφαλή προϊόντα (RAPEX), ανακοινώθηκαν οι εξής ανακλήσεις μοτοσυκλετών:
Η ΚΤΜ ανακαλεί μοντέλα SX 125, 150, 250 και SX-F 250, 350, 450 του 2016 λόγω κινδύνου τραυματισμού. Η αιτία είναι ότι λόγω των αποκλίσεων στη διαδικασία παραγωγής των ακτινών, κάποιες ακτίνες του µπροστινού τροχού µπορεί να παρουσιάσουν αποκλίσεις ποιότητας. Ανάλογα µε το πού έχουν τοποθετηθεί στον τροχό, τη συντήρηση και τη σωστή τάση, είναι πιθανό ότι µεµονωµένες ακτίνες µπορεί να σπάσουν κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Αυτό µπορεί να επιβαρύνει τις εναποµείνασες άθικτες ακτίνες και κατά συνέπεια να σπάσουν και αυτές.
Για τον ίδιο ακριβώς λόγο ανακαλούνται και από τη Husqvarna μοτοσυκλέτες TC 125, 250 και FC 350, 450 του '16 (ουσιαστικά τα αντίστοιχα μηχανάκια της Husqvarna). Η ανάκληση της ΚΤΜ αφορά 18 μοτοσυκλέτες και της Husqvarna αντίστοιχα τρεις και οι ιδιοκτήτες τους θα ειδοποιηθούν με προσωπικές επιστολές.
Η Yamaha με τη σειρά της ανακαλεί μοτοσυκλέτες YZF-R1 και R1M παραγωγής 2015 εξαιτίας κινδύνου τραυματισμού, καθώς υπάρχει ενδεχόµενο κατά τη χρήση της µοτοσυκλέτας τα δύο γρανάζια µετάδοσης της δεύτερης σχέσης να σπάσουν από αυξηµένη καταπόνηση και/ή λανθασµένη χρήση του κιβωτίου. Επιπρόσθετα υπάρχει ενδεχόµενο τα γρανάζια της τρίτης και τέταρτης σχέσης επίσης να παραμορφωθούν λόγω της αυξηµένης καταπόνησης από τη σκληρή χρήση. Αυτή η ανάκληση αφορά παγκοσμίως 2.921 μοτοσυκλέτες (στην χώρα μας 37 εκ των οποίων οι ιδιοκτήτες θα ειδοποιηθούν με προσωπική επιστολή), ενώ το κόστος για το εργοστάσιο υπολογίζεται σε πάνω από δέκα εκατομμύρια ευρώ. Στο video που ακολουθεί μπορείτε να δείτε σε time-lapse την εργασία των 16 ωρών που απαιτείται για να γίνει η αλλαγή του κιβωτίου.

Η ανάκληση της Suzuki αφορά μοτοσυκλέτες GSX-S 1000 και GSX-R 1000 παραγωγής 2015 εξαιτίας ενός κατασκευαστικού σφάλματος που μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο αυλάκι στεγανοποίησης στον κύλινδρο της δαγκάνας του µπροστινού φρένου. Ως εκ τούτου, µπορεί να υπάρχει διαρροή υγρού φρένων, µε αποτέλεσµα αστοχία των µπροστινών φρένων. Σύμφωνα πάντως με έγγραφη δήλωση της ελληνικής αντιπροσωπείας, η συγκεκριμένη ανάκληση δεν αφορά μοτοσυκλέτες που έχουν εισαχθεί από την επίσημη αντιπροσωπεία.

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Ολοκληρώθηκαν οι πρώτοι διασταυρωτικοί έλεγχοι για ανασφάλιστα οχήματα και μη καταβεβλημένα τέλη κυκλοφορίας

Ειδοποιήσεις προς χιλιάδες ιδιοκτήτες για συμμόρφωση εντός 15 ημερών

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/10/2025

Τα Υπουργεία Οικονομικών, Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Υποδομών και Μεταφορών, Προστασίας του Πολίτη και η Α.Α.Δ.Ε. ανακοίνωσαν την ολοκλήρωση των πρώτων διασταυρωτικών ελέγχων για ανασφάλιστα οχήματα και μη καταβληθέντα τέλη κυκλοφορίας, στέλνοντας ειδοποιήσεις σε χιλιάδες ιδιοκτήτες

Στόχος της πρωτοβουλίας είναι η αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας, η ασφαλής κυκλοφορία των οχημάτων και η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Οι διασταυρωτικοί έλεγχοι βασίζονται στον Ν. 5113/2024 και στοχεύουν στον εντοπισμό οχημάτων που κυκλοφορούν ανασφάλιστα, δεν έχουν πληρώσει τέλη κυκλοφορίας ή δεν έχουν ολοκληρώσει τον υποχρεωτικό από την νομοθεσία τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ).

Στην πρώτη φάση, οι ειδοποιήσεις αφορούν 108.781 οχήματα για μη συμμόρφωση ασφάλισης (100.971 πολίτες και 7.810 νομικά πρόσωπα) και 110.037 οχήματα για μη καταβολή τελών κυκλοφορίας (101.721 πολίτες και 8.316 νομικά πρόσωπα).

Οι πολίτες ενημερώνονται μέσω SMS, email ή ταχυδρομείου, ανάλογα με τα στοιχεία επικοινωνίας που έχουν καταχωριστεί στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας (emep.gov.gr) ή στα μητρώα της ΑΑΔΕ.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ελέγξουν την κατάσταση του οχήματός τους μέσω των εφαρμογών gov.gr (Οχήματα) ή oximata.gov.gr με χρήση κωδικών taxisnet. Η συμμόρφωση πρέπει να ολοκληρωθεί εντός 15 ημερών από την αποστολή της ειδοποίησης.

Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης, θα επιβληθούν βεβαιωμένα πρόστιμα:

Ανασφάλιστα οχήματα: 250 – 1.000 ευρώ ανάλογα με τον τύπο του οχήματος.
Μη καταβολή τελών κυκλοφορίας: ποσό βάσει κατηγορίας οχήματος.

Η δράση πραγματοποιείται υπό τον συντονισμό της Προεδρίας της Κυβέρνησης και αξιοποιεί δεδομένα από το Επικουρικό Κεφάλαιο Ασφάλισης Ευθύνης από Ατυχήματα Αυτοκινήτων και την Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος (ΕΔΟΕ).

Για πρώτη φορά, η διασταύρωση καλύπτει όλα τα μητρώα των αρμόδιων φορέων, αντιμετωπίζοντας τις σημαντικές μεταξύ τους αποκλίσεις και διαμορφώνοντας ένα ενιαίο και αξιόπιστο πλαίσιο ελέγχου για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων.