Ανάκληση βάσης τσάντας CE-02 από την BMW Motorrad

Οι βίδες είναι πολύ κοντές, και τσάντα και βάση μπορεί να πέσουν στον δρόμο
Ανάκληση βάσης τσάντας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/9/2024

Η BMW Motorrad πραγματοποιεί ανάκληση για την εργοστασιακή βάση της τσάντας του ηλεκτρικού CE-02, καθώς κάποιες βίδες στήριξης είναι πολύ κοντές, και υπάρχει πιθανότητα η βάση με την τσάντα να πέσουν στον δρόμο.

Όπως αναφέρεται στο Ευρωπαϊκό σύστημα Ανακλήσεων RAPEX,  “Το κιτ στήριξης της πλαϊνής βάσης για τσάντα μεταφοράς έχει βίδες οι οποίες είναι υπερβολικά κοντές. Η βάση μπορεί έτσι να αποκολληθεί από το υποπλαίσιο και να πέσει στον δρόμο, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος για άλλους χρήστες του δρόμου”.

Το προϊόν της BMW Motorrad δεν πληροί τα στάνταρ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ανακαλείται

Η ανάκληση αφορά τις βάσεις που έχουν παραχθεί μεταξύ 10/9/23 και 28/5/24, ενώ ο αριθμός της είναι ο 0000770500

Ετικέτες

MV Agusta – Αναθέτει την εφοδιαστική της αλυσίδα στη DHL

Η νέα στρατηγική συνεργασία με τη DHL Supply Chain υπηρετεί τη διανομή ανταλλακτικών και αξεσουάρ προς την αγορά.
mv agusta
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Κατά τη συμφωνία που αποκάλυψε η MV Agusta, από το τέλος του 2025 ολόκληρη η αποθήκη ανταλλακτικών και το σύστημα διανομής της έχει περάσει στα χέρια της DHL Supply Chain.

Χάρη σε αυτή τη νέα συνέργεια, η DHL Express θα συνεχίσει να χειρίζεται τη διανομή σε όλον τον κόσμο, φροντίζοντας για έγκαιρη αποστολή ανταλλακτικών και αξεσουάρ σε εμπόρους και πελάτες παγκοσμίως.

Στα πλαίσια της συμφωνίας αυτής, η MV Agusta ενσωματώνει όλον τον μηχανισμό της DHL στη λειτουργία της, ενώ ταυτόχρονα εναρμονίζει τα συστήματα ΙΤ της και την εταιρική δομή της, αποσκοπώντας σε αποδοτικότερη διαχείριση, εγγυημένη παράδοση στον σωστό χρόνο και άμεσες λύσεις απέναντι σε προβλήματα που συχνά ταλαιπωρούν εμπόρους και πελάτες

Πρόκειται για ένα ακόμη βήμα προς την καλύτερη οργάνωση της MV Agusta μετά τις ραγδαίες αλλαγές της περασμένης χρονιάς. Θυμίζουμε πως τις αρχές του 2025 η ιταλική εταιρεία βρισκόταν στους κόλπους της Pierer Mobility μαζί με τις KTM, Husqvarna και GASGAS, υπό ένα αρχικό πλάνο που προέβλεπε πως οι Αυστριακοί θα ήταν αυτοί που θα αναλάμβαναν όλη την εφοδιαστική αλυσίδα της MV Agusta.

Από τη στιγμή που αυτή η εξαγορά αναστράφηκε μετά το οικονομικό αδιέξοδο της ΚΤΜ και τη μετέπειτα εξαγορά της από τον ινδικό όμιλο Bajaj, η MV Agusta ανεξαρτητοποιήθηκε ξανά τον Μάρτιο του 2025 και έκτοτε αναπροσαρμόζει τη λειτουργία της για τη νέα αυτή εποχή.

Ετικέτες