Μετά από στατικές δοκιμές που διεξήγαγε η BMW στον κινητήρα των 853 κυβικών που χρησιμοποιείται στα F750GS και F850GS, διαπιστώθηκε απο το εργοστάσιο πως η αντλία λαδιού δεν συμμορφώνεται στις απαιτούμενες προδιαγραφές. Συγκεκριμένα λόγω της ελαττωματικής λειτουργία της, η BMW προχώρησε στην ανάκληση1.385 μοτοσυκλετών από την ευρωπαϊκή αγορά, με 229 απ’ αυτές να βρίσκονται στην Γερμανία. Η δυσλειτουργία της μπορεί να προκαλέσει είτε κάποια ζημιά είτε μόνιμη βλάβη στον κινητήρα λόγω της ελλιπούς τροφοδοσίας λαδιού. Ο εκπρόσωπος της BMW Gerhard Lindner, ανέφερε πως “μπορούμε να εντοπίσουμε τις μοτοσυκλέτες από τον αριθμό πλαισίου, οι περισσότερες από αυτές δεν βρίσκονται στα χέρια των καταναλωτών, αλλά στις βιτρίνες των αντιπροσωπειών.” Όσον αφορά την αγορά της Γερμανίας, δήλωσε πως οι 50 κάτοχοι των μοντέλων έχουν ήδη ειδοποιηθεί για την ανάκληση. Επίσης δήλωσε πως “είναι σημαντικό ότι αναγνωρίσαμε το πρόβλημα άμεσα”. Εμείς από τη πλευρά μας ήρθαμε σε επικοινωνία με την ελληνική αντιπροσωπεία της BMW για να λάβουμε περαιτέρω πληροφορίες όσον αφορά την ανάκληση. Οι αντιπρόσωποι της BMW μας διαβεβαίωσαν πως καμία από τις 1.385 ελαττωματικές μοτοσυκλέτες που αφορά η ανάκληση δεν βρίσκεται στην ελληνική αγορά. Γεγονός απόλυτα λογικό καθώς οι κινήσεις της BMW ήταν άμεσες και περιόρισε το πρόβλημα αισθητά.
Yamaha Challenge 700 - Συνεχίζεται και το 2026 το πρωτάθλημα για νέους και ερασιτέχνες αναβάτες
Στα πλαίσια του γαλλικού πρωταθλήματος ταχύτητας μοτοσυκλέτας FSBK
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
12/2/2026
Η Yamaha Motor France και η γαλλική ομοσπονδία μοτοσυκλέτας συνεχίζουν να επενδύουν στην προσιτή αγωνιστική κατηγορία που βασίζεται στη Yamaha YZF-R7.
Μετά μια επιτυχημένη πρώτη χρονιά το 2025, η Yamaha Motor France σε συνεργασία με τη Γαλλική Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας (FFM) ανακοινώνουν τη συνέχιση του Yamaha Challenge 700 για το 2026, στο πλαίσιο του Γαλλικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας FSBK. Πρόκειται για μια πρωτοβουλία που στηρίζεται στις σύγχρονες τάσεις της αγοράς και δημιουργεί ένα δομημένο, προσιτό αλλά ταυτόχρονα υψηλού επιπέδου αγωνιστικό περιβάλλον για αναβάτες κάθε εμπειρίας.
Προσιτή και δομημένη αγωνιστική φόρμουλα
Από την ηλικία των 15 ετών, τόσο ερασιτέχνες όσο και έμπειροι αγωνιζόμενοι μπορούν να συμμετέχουν στο Yamaha Challenge 700, το οποίο περιλαμβάνει τρεις ξεχωριστές βαθμολογίες:
Γενική: για αναβάτες από 15 έως 77 ετών
Νέων: για νέους αναβάτες ηλικίας 15 έως 19 ετών
Γυναικών: αποκλειστικά για γυναίκες αναβάτριες.
Για να ξεχωρίζουν οι πρωτοπόροι της βαθμολογίας, μετά από κάθε αγωνιστικό τριήμερο απονέμονται ειδικές πινακίδες:
Κόκκινη πινακίδα για τον πρωτοπόρο της Γενικής
Μπλε πινακίδα για τον πρωτοπόρο της Νέων.
Η μοτοσυκλέτα της κατηγορίας
Η Yamaha YZF-R7 αποτελεί την καρδιά του θεσμού. Είναι μια σπορ μοτοσυκλέτα με ρεαλιστική και εύχρηστη απόδοση από τον ροπάτο δικύλινδρο κινητήρα των 689 κυβικών εκατοστών, εξαιρετική για εισαγωγή στον κόσμο των αγώνων.
Ελκυστικό σύστημα επάθλων
Σαν πρόσθετο κίνητρο, στην αγωνιστική προσπάθεια, η Yamaha Γαλλίας προσφέρει και τα ακόλουθα έπαθλα στις τρείς αγωνιστικές κατηγορίες:
Γενική
1ος: Yamaha R9 με ελαστικά Michelin (για το επόμενο αγωνιστικό βήμα στην κατηγορία SSP την επόμενη χρονιά)
2ος: Αξεσουάρ Yamaha αξίας 5.000 €
3ος: Αξεσουάρ Yamaha αξίας 2.500 €
Νέων
1ος: Αξεσουάρ Yamaha αξίας 750 €
2ος: Αξεσουάρ Yamaha αξίας 500 €
3ος: Αξεσουάρ Yamaha αξίας 250 €
Γυναικών
1η: Αξεσουάρ Yamaha αξίας 750 €
2η: Αξεσουάρ Yamaha αξίας 500 €
3η: Αξεσουάρ Yamaha αξίας 250 €
Τα έπαθλα είναι αθροιστικά. Έτσι, μια γυναίκα αναβάτρια ηλικίας 15 -19 ετών που ανεβαίνει στο βάθρο της Γενικής, λαμβάνει ταυτόχρονα και τα έπαθλα των κατηγοριών Νέων και Γυναικών.
Ημερολόγιο Yamaha Challenge 700 - FSBK 2026
1ος γύρος: 3 - 5 Απριλίου 2026 - Le Mans
2ος γύρος: 30 Απριλίου -3 Μαΐου 2026 - Lédenon
3ος γύρος: 28 - 31 Μαΐου 2026 - Nogaro
4ος γύρος: 18 - 21 Ιουνίου 2026 - Pau-Arnos
5ος γύρος: 30 Ιουλίου - 2 Αυγούστου 2026 - Le Vigeant
6ος γύρος: 24 - 27 Σεπτεμβρίου 2026 - Magny-Cours
Με το Yamaha Challenge 700, το FSBK αποκτά μια κατηγορία που γεφυρώνει ιδανικά τον κόσμο των track days με τον επαγγελματικό αγωνιστικό χώρο, προσφέροντας μια ρεαλιστική προοπτική εξέλιξης στη νέα γενιά αναβατών.
