Ανάκληση BMW για τα τετρακύλινδρα μοντέλα της ΑΝ έκαναν πρόσφατα service - Αφορά και την Ελλάδα

Για πιθανή διαρροή από το φίλτρο λαδιού ΕΦΟΣΟΝ έχουν πραγματοποιήσει αλλαγή λαδιού μετά τις 23 Μαΐου του 2024 και έχουν ελαττωματικό φίλτρο
BMW - Ανακαλούνται όλα τα τετρακύλινδρα μοντέλα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/11/2024

Η συγκεκριμένη καμπάνια ανάκλησης έχει ανακοινωθεί στα μέσα Νοεμβρίου στις Η.Π.Α. μέσω του οργανισμού NHTSA αλλά και στις 27 Νοεμβρίου 2024 στη Γερμανία, και αναφέρεται σε πιθανή διαρροή από το φίλτρο λαδιού το οποίο μπορεί να ξεβιδωθεί από τους κραδασμούς, καμπάνια που επηρεάζει όλα τα τετρακύλινδρα μοντέλα των Βαυαρών που κατασκευάστηκαν από το 2009 και μετά, ΕΦΟΣΟΝ έχουν πραγματοποιήσει αλλαγή λαδιού μετά τις 23 Μαΐου του 2024.

Η λεπτομέρεια με την αλλαγή λαδιού μετά τις 23/5/2024 είναι σημαντική καθώς τότε είχε ξεκινήσει η διάθεση από την κεντρική αποθήκη του "ελλαττωματικού" φίλτρου που αφορά η τεχνική ενέργεια. Έτσι, μόνο οι συγκεκριμένοι ιδιοκτήτες θα ειδοποιηθούν να έρθουν για αντικατάσταση φίλτρου, όχι όλοι οι κάτοχοι των τετρακύλινδρων BMW.

H ανάκληση αφορά στα S 1000 RR, S 1000 R, S 1000 XR, M 1000 RR, M 1000 R, M 1000 XR, HP4, HP4 RACE με έτος κατασκευής από το 2009 μέχρι σήμερα. Σημειώστε πως όπως αναφέρει και το γερμανικό περιοδικό Motorrad, εδώ δεν πρόκειται για εκστρατεία τεχνικής οδηγίας όπου στο επόμενο σέρβις θα πρέπει να ελεγχθούν οι παραπάνω μοτοσυκλέτες, αλλά ανάκλησης για την ασφάλεια των επιβαινόντων, με τους ιδιοκτήτες να καλούνται άμεσα να ελέγξουν και να αντικαταστήσουν -αν χρειάζεται- το φίλτρο λαδιού τους.

Η βαυαρική εταιρεία αναφέρει πως: “Στο πλαίσιο επιτόπιων παρατηρήσεων, η BMW Motorrad διαπίστωσε ότι στα μοντέλα που αναφέρονται παραπάνω, με το φίλτρου λαδιού 11 42 7 721 779-04 / Made in Brazil σε ταχύτητες 12.000 στροφών ανά λεπτό ή περισσότερες, η βιδωτή σύνδεση του φίλτρου λαδιού μπορεί να χαλαρώσει. Εάν η βιδωτή σύνδεση του φίλτρου λαδιού είναι χαλαρή ή έχει χαλαρώσει, μπορεί να υπάρξει διαρροή λαδιού.” Μένει τώρα να δούμε αν επηρεάζονται περισσότερα από τα παραπάνω μοντέλα των Βαυαρών -αν φορούν το ίδιο φίλτρο.

Όσον αφορά στην ελληνική αγορά, επικοινωνήσαμε με την BMW Motorrad Hellas όπου μάθαμε πως η ανάκληση αφορά και στις τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες που έχουν εισαχθεί στη χώρα μας ΜΟΝΟ όμως αν έχουν πραγματοποιήσει αλλαγή λαδιού μετά τις 23 Μαΐου του 2024. Οι συγκεκριμένοι ιδιοκτήτες που έχουν προβεί πρόσφατα σε αλλαγή λαδιού, θα ειδοποιηθούν για διορθωτικές κινήσεις.

Audi: Παραμένει αβέβαιο το μέλλον της Ducati στον Όμιλο VW

Η Ducati αξιολογείται για την αναδιάρθρωση του ομίλου Volkswagen
VW Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/9/2026

Ο CEO της Audi επιβεβαιώνει ότι η Ducati αποτελεί ένα από τα περιουσιακά στοιχεία που εξετάζονται, χωρίς ωστόσο να υπάρχει μέχρι σήμερα απόφαση για την πώλησή της

Η οικονομική κατάσταση του ομίλου Volkswagen φαίνεται πως έχει υπάρξει και σε καλύτερες ημέρες, με τον γερμανικό όμιλο να αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις στις διεθνείς αγορές. Η υποχώρηση των πωλήσεων στην Κίνα, ο πόλεμος των αμερικανικών δασμών και το γενικότερο οικονομικό περιβάλλον έχουν επηρεάσει σημαντικά τα οικονομικά μεγέθη του ομίλου, οδηγώντας τον σε ένα ευρύ πρόγραμμα αναδιάρθρωσης.

Στο πλαίσιο αυτό, η Volkswagen έχει προχωρήσει σε περικοπές θέσεων εργασίας, κλείσιμο και πώληση εργοστασίων, ενώ παράλληλα επανεξετάζει το σύνολο του χαρτοφυλακίου των εταιρειών που βρίσκονται υπό τον έλεγχό της. Οι δηλώσεις στελεχών του ομίλου τους τελευταίους μήνες έχουν τροφοδοτήσει και πάλι τα σενάρια για πιθανή πώληση της Ducati, η οποία ανήκει στη Volkswagen μέσω της Audi.

Το ενδεχόμενο αυτό δεν έχει επιβεβαιωθεί, όμως πλέον υπάρχει και νέα δημόσια τοποθέτηση από την πλευρά της Audi. Ο CEO της εταιρείας, Gernot Döllner, δήλωσε ότι η Ducati αποτελεί μέρος της διαδικασίας αξιολόγησης των περιουσιακών στοιχείων του ομίλου, χωρίς να έχει ληφθεί κάποια οριστική απόφαση.

VW Ducati

"Στο πλαίσιο του ομίλου Volkswagen, έχουμε δεσμευτεί σε μια πειθαρχημένη και υπεύθυνη διαχείριση του χαρτοφυλακίου. Στο πλαίσιο της διαδικασίας αξιολόγησης θα συζητήσουμε και για τη Ducati, αλλά δεν έχει αποφασιστεί τίποτα", ανέφερε ο Döllner.

Η συγκεκριμένη δήλωση έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς δεν αποτελεί διάψευση των σεναρίων περί πώλησης. Αντίθετα, επιβεβαιώνει ότι η Ducati βρίσκεται πράγματι μέσα στα στοιχεία του ομίλου που εξετάζονται, μαζί με τις υπόλοιπες επιχειρηματικές δραστηριότητες, με στόχο τη βελτίωση της οικονομικής κατάστασης και τον περιορισμό της πολυπλοκότητας του ομίλου.

Ανάλογη ήταν και η τοποθέτηση του CEO της Ducati, Claudio Domenicali, ο οποίος αναγνώρισε ότι η εταιρεία αποτελεί αντικείμενο αξιολόγησης από τη μητρική εταιρεία.

"Γνωρίζουμε το σχέδιο του μετόχου να επανεξετάσει τις μετοχές του. Η Ducati είναι μία από αυτές, αλλά μέχρι σήμερα δεν έχει ληφθεί κάποια οριστική απόφαση για τη Ducati, αποτελεί μία από τις αξιολογήσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη", δήλωσε ο Domenicali.

Από την αξιολόγηση έως την απόφασης πώλησης η απόσταση μπορεί να είναι μεγάλη και αγεφύρωτη και το γεγονός ότι η Ducati έχει ήδη μπει στην διαδικασία επανεξέτασης της, από τη Volkswagen, δεν σημαίνει ότι έχει αποφασιστεί η διάθεσή της ή ότι βρίσκεται σε διαδικασία αναζήτησης αγοραστή. Σημαίνει ότι ο όμιλος εξετάζει κατά πόσο η διατήρηση της εξακολουθεί να εξυπηρετεί τη συνολική στρατηγική του.

Ο Domenicali έχει στο παρελθόν εκφράσει την πεποίθηση ότι η Ducati μπορεί να λειτουργήσει αυτόνομα, ενώ τα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας αποτελούν έναν από τους παράγοντες που ενισχύουν αυτή την άποψη. Ωστόσο, η τελική απόφαση δεν βρίσκεται στα χέρια της Ducati αλλά της Volkswagen και της Audi.

Ο πρώην Υπουργός Επιχειρήσεων και “Made in Italy”, Adolfo Urso, προέβη σε ανάρτηση στο X για να εκφράσει τη συνεχή υποστήριξη και δέσμευσή του προς τη Ducati, την οποία θεωρεί σύμβολο αριστείας της ιταλικής βιομηχανίας.

Αποκάλυψε επίσης ότι είχε συνομιλία με τον Michele De Pascale, πρόεδρο της περιφέρειας Emilia-Romagna στην Ιταλία, όπου βρίσκεται το κεντρικό εργοστάσιο της Ducati με τον Ιταλό Υπουργό να υπόσχεται να προστατεύσει τη Ducati, σε συνέχεια της κρατικής επιχορήγησης των 33,5 εκατομμυρίων στην συνολική επένδυση των 121 εκατομμύριων ευρώ.

Παρόμοια σενάρια έχουν διατυπωθεί το τελευταίο διάστημα και για τη Lamborghini από κάποιες πηγές, αν και την ώρα, ούτε στην περίπτωση της όπως ούτε και στης Ducati υπάρχει κάποια επιβεβαιωμένη απόφαση.