Ανάκληση BMW S 1000 R και S 1000 XR

Για απενεργοποίηση του Wheelie Control μετά από αναβάθμιση λογισμικού
BMW ανάκληση για wheelie control
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/4/2023

Στις 23/3 σας είχαμε ενημερώσει για την παγκόσμια ανάκληση των BMW S 1000 R & S 1000 XR για απενεργοποίηση του Wheelie Control μετά από αναβάθμιση λογισμικού, ενώ τώρα έχουμε την επίσημη ανάκληση όσον αφορά στην ελληνική αγορά, που αφορά σε 127 μοτοσυκλέτες.

Ακολουθεί το κείμενο της ανάκλησης της BMW από το site της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας:

"Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας και συγκεκριμένα το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Ασφάλειας και Συμμόρφωσης Βιομηχανικών Προϊόντων, ανακοινώνει ότι η κατασκευάστρια εταιρεία BMW AG σε συνεργασία με την BMW Hellas A.E., θυγατρική εταιρεία και Εισαγωγέα των μοτοσυκλετών BMW στην Ελλάδα, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης, μοτοσυκλετών τύπου S 1000 R και S 1000 XR.

Η συγκεκριμένη ανάκληση περιλαμβάνει 127 μοτοσυκλέτες, που έλαβαν αρχικό λογισμικό ή/και πραγματοποίησαν αναβάθμιση λογισμικού από 20 Ιανουαρίου 2023. Στις επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες, μετά από μια ενημέρωση λογισμικού, οι ρυθμίσεις κατόχου στη λειτουργία οδήγησης DYNAMIC PRO επαναφέρονται στις εργοστασιακές ρυθμίσεις και ο κάτοχος δεν λαμβάνει αυτόματη ειδοποίηση για αυτήν την επαναφορά. Κατά την διαδικασία επαναφοράς, η ανίχνευση ανύψωσης του μπροστινού τροχού είναι απενεργοποιημένη (“0 = χωρίς υποστήριξη”) με αποτέλεσμα να μην υπάρχει έλεγχος της ανύψωσης του εμπρόσθιου τροχού και να απαιτείται εκ νέου ρύθμιση από τον χρήστη. Κατά συνέπεια, δεν μπορεί να αποκλειστεί ο κίνδυνος ατυχήματος σε περίπτωση που δεν είναι ενήμερος ο χρήστης για την συγκεκριμένη επιλογή.

Μέχρι στιγμής, στην Ελλάδα, δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.

Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω μοτοσυκλετών θα ενημερωθούν από τον πλησιέστερο Επίσημο Έμπορο ή/και Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή μοτοσυκλετών που συνεργάζονται, προκειμένου να πραγματοποιήσουν εκ νέου την ρύθμιση των παραμέτρων της λειτουργίας οδήγησης DYNAMIC PRO κατά τις προσωπικές επιθυμίες τους («0/χωρίς υποστήριξη», «1/χαμηλή υποστήριξη», «2/μεσαία υποστήριξη», «3/μέγιστη υποστήριξη»).

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις οι ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με το Δίκτυο Επίσημων Εμπόρων και Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών Μοτοσυκλετών της BMW Hellas ΑΕ ή με το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών της BMW Hellas ΑΕ στο τηλέφωνο 210 9118000."

Ετικέτες

Η Stark θα αναμετρηθεί στις αρένες του Αυστραλιανού και Παγκόσμιου Supercross

Οι ηλεκτρικές Varg απέναντι σε παραδοσιακές θερμικές μοτοσυκλέτες
Varg SX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2026

Η συμμετοχή στο AUSX Supercross του 2026 έρχεται μετά την έγκριση της FIM για το World Supercross, με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να αγωνίζονται πλέον απευθείας απέναντι στις καθιερωμένες θερμικές.

Η Stark Future επεκτείνει την παρουσία της στους αγώνες Supercross, με την πλήρη συμμετοχή της στο Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Supercross (AUSX) του 2026 να αποτελεί το επόμενο βήμα μετά την επίσημη έγκριση της εταιρείας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross.

Η εργοστασιακή ομάδα της Stark Future θα συμμετάσχει και στους πέντε γύρους του αυστραλιανού πρωταθλήματος, που ξεκινά τον Οκτώβριο, με αναβάτες στις κατηγορίες SX1 και SX2. Πρόκειται για την πρώτη σεζόν της εταιρείας στο AUSX και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, για την πρώτη φορά που κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα αγωνιστεί στο συγκεκριμένο πρωτάθλημα.

Η συμμετοχή κατέστη δυνατή μετά την έγκριση της Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας της Αυστραλίας για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στις υπάρχουσες κατηγορίες Supercross. Οι μοτοσυκλέτες που πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών κανονισμών μπορούν να συμμετέχουν στις ίδιες κατηγορίες με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, με τις δύο διαφορετικές τεχνολογίες να εκκινούν από την ίδια γραμμή.

Varg SX

Ο Mick Sinclair, υπεύθυνος διοργάνωσης του Πρωταθλήματος AUSX, δήλωσε ότι η συμμετοχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα πραγματοποιείται υπό τους κανονισμούς της κατηγορίας για τις θερμικές μοτοσυκλέτες και ότι οι αγώνες θα αποτελέσουν στην πράξη το πεδίο σύγκρισης μεταξύ των δύο τεχνολογιών.

Η αυστραλιανή συμμετοχή έρχεται μετά την αντίστοιχη εξέλιξη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross της FIM. Η Stark Future είχε λάβει επίσημα το πράσινο φως για να συμμετάσχει στη διοργάνωση με την ηλεκτρική VARG MX 1.2, μετά από έλεγχο και έγκριση των τεχνικών χαρακτηριστικών σε συμφωνία με τους κανονισμούς της FIM.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, είχε δηλώσει κατά την ανακοίνωση της έγκρισης, ότι η ένταξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της FIM αποτελεί μέρος της εξέλιξης του αθλήματος, ενώ οι τεχνικές επιτροπές της ομοσπονδίας είχαν εργαστεί για τη διαμόρφωση κανονισμών που θα εξασφαλίζουν ισοτιμία και δικαιοσύνη στον ανταγωνισμό.

Ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future, Sébastien Tortelli, ανέφερε ότι η εταιρεία έχει ήδη αγωνιστεί σε διοργανώσεις όπως το SuperEnduro και το Hard Enduro, με την εισαγωγή και στα πρωταθλήματα Supercross να προσθέτει ένα ακόμη σημαντικό στόχο στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.

Varg SX