Ανάκληση CFMOTO 650MT, CL-X Heritage 2022 - Πιθανή ρωγμή στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων

Ανακοινώθηκε μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος ανακλήσεων RAPEX - Είμαστε σε αναμονή για το αν θα ισχύσει και στην Ελλάδα
Ανάκληση CFMOTO 650MT & CL-X 700 Heritage
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/2/2025

Μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος ανακλήσεων RAPEX, ανακοινώνεται ανάκληση των CFMOTO 650MT & 700 CL-X Heritage κατασκευής 2022, για πιθανή ρωγμή στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.

Όπως αναφέρεται στην ανάκληση με αριθμό SR/00635/25 του RAPEX, "ρωγμές μπορούν να σχηματιστούν στις κολλήσεις του άξονα κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό θα μπορούσε να εμποδίσει την αλλαγή ταχυτήτων, οδηγώντας σε απώλεια του ελέγχου της μοτοσυκλέτας, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος και τραυματισμού."

Τώρα αναμένουμε να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση θα επηρεάσει και τη χώρα μας.

 

BMW R 12 G/S: Κιτ της Unit Garage την μετατρέπει σε Dakar

Περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ντεπόζιτο 25 λίτρων και εξάτμιση της Akrapovic
gs
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/8/2025

Μια έκδοση Rallye Dakar της νέας BMW R 12 G/S θα παρουσίαζε ιδιαίτερο ενδιαφέρον, αλλά δεν είναι – ακόμα – διαθέσιμη από το εργοστάσιο. Ωστόσο, σύντομα θα κυκλοφορήσει ένα αντίστοιχο κιτ μετατροπής από την Unit Garage της Ιταλίας.

Η BMW είχε πετύχει 4 νίκες την δεκαετία του 1980 στον θρυλικό αγώνα Dakar με την μοτοσυκλέτα R80G/S. Ο Fabio Marcaccini, ιδρυτής της εταιρείας Unit Garage συμμετείχε για χρόνια με την προσωπική του BMW στο Dakar. Έτσι όταν είδε τη νέα BMW R 12 G/S με τον αερόψυκτο/ελαιοψυκτό κινητήρα Boxer, του ξύπνησαν μνήμες από το παρελθόν και ξεκίνησε μαζί με τον συνεργάτη του Michiel Verstockt να κατασκευάζουν ειδικό κιτ που θα μετατρέπει την BMW R 12 G/S σε Dakar.

Ένα από τα βασικότερα χαρακτηριστικά των μοτοσυκλετών που συμμετέχουν στο Dakar είναι το μεγαλύτερο ντεπόζιτο που είναι απαραίτητο για την κάλυψη των πολλών χιλιομέτρων. Έτσι, η Unit Garage κατασκεύασε ένα νέο μεγαλύτερο ντεπόζιτο που αυξάνει την χωρητικότητα από 15,5 σε 25 λίτρα, που μπορεί να δώσει μία αυτονομία έως 500 χιλιόμετρα. Μάλιστα το συγκεκριμένο ντεπόζιτο είναι και ελαφρύτερο από το εργοστασιακό κατά 1,7 κιλά.

Αν και η Unit Garage διαθέτει ήδη στη γκάμα της, δικά της συστήματα εξάτμισης και σιγαστήρες, στο μέλλον θα διατίθεται για τη BMW R 12 G/S μια ειδική εξάτμιση που έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με την Akrapovic. Το τελικό της που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του πίσω μέρους παραπέμπει τυπικά στην αρχική G/S του 1981. Η εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από τιτάνιο και ζυγίζει μόλις 2 κιλά. Όπως ήταν αναμενόμενο, η Akrapovic και η Unit Garage υπόσχονται “ισχυρότερη απόδοση και πιο σπορ ήχο” – με έγκριση κυκλοφορίας στην ΕΕ.

Προαιρετικά, η Unit Garage προσφέρει διάφορα άλλα αξεσουάρ για τη BMW R 12 G/S, όπως προστασίες, ανθεκτικότερους ακτινωτούς τροχούς (18 ιντσών πίσω και 21 μπροστά) και αποσκευές

Επίσης το κιτ περιλαμβάνει διαφορετική μάσκα, ουρά και χούφτες από τα εργοστασιακά, με εμφάνιση που παραπέμπει στην δεκαετία του 1980. Οι τιμές δεν είναι ακόμα διαθέσιμες και η σειρά της Unit Garage αναμένεται να είναι πλήρως διαθέσιμη σε λίγους μήνες.

Ετικέτες