Ανάκληση Ducati Multistrada V4: Οι μοτοσυκλέτες πίσω στο εργοστάσιο!

Πρόβλημα με τους οδηγούς των βαλβίδων
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/3/2021

To Ducati Multistrada V4, είναι μια μοτοσυκλέτα που ήρθε φέτος στην αγορά μετά από μεγάλη προσμονή και πολλές προσδοκίες, αλλά λίγες εβδομάδες μετά την διάθεσή της στους ιδιοκτήτες, η Ducati ανακοίνωσε μια σημαντική ανάκληση σε παγκόσμιο επίπεδο, με τις μοτοσυκλέτες να επιστρέφουν στο εργοστάσιο!

Πιο συγκεκριμένα, το πρόβλημα αφορά τους οδηγούς των βαλβίδων που προέρχονται από τον ένα εκ των δύο προμηθευτών που χρησιμοποιεί το εργοστάσιο για το συγκεκριμένο εξάρτημα, οι οποίοι ενδέχεται να προκαλέσουν σημαντική φθορά, απώλεια ισχύος και κατ' επέκταση ζημιά στην κεφαλή. Μάλιστα, παρά τους ποιοτικούς ελέγχους που έγιναν στα Multistrada V4 πριν μπουν στην παραγωγή, οι άνθρωποι του εργοστασίου στην Bologna ανακάλυψαν στη συνέχεια το πρόβλημα, που μπορεί να επηρεάσει την αξιοπιστία του κινητήρα.

Θα πρέπει να τονίσουμε ότι είναι η πρώτη φορά για ανάκληση τέτοιας κλίμακας, με τις μοτοσυκλέτες να επιστρέφουν ολόκληρες στο εργοστάσιο, μιας και η Ducati έχει ήδη βάλει μπροστά την παραγωγή κινητήρων με τους σωστούς οδηγούς, οι οποίοι θα αντικαταστήσουν τους υπάρχοντες κινητήρες στις μοτοσυκλέτες που συμπεριλαμβάνονται στην ανάκληση.

Μέσα σε αυτές τις μοτοσυκλέτες υπάρχουν μοτοσυκλέτες που έχουν ήδη παραδοθεί στους ιδιοκτήτες τους, αλλά και μοτοσυκλέτες που μπλοκαρίστηκε η διάθεσή τους πριν φτάσουν στα χέρια των πελατών. Εδώ στην Ελλάδα είναι αρκετά μικρότερα τα μεγέθη, σε σύγκριση με την Β. Αμερική για παράδειγμα όπου η ανάκληση αφορά 60 μοτοσυκλέτες, καθώς στην χώρα μας είναι τρεις οι μοτοσυκλέτες που είχαν παραδοθεί (με τους ιδιοκτήτες να έχουν ήδη ενημερωθεί) και άλλες τέσσερις που ήταν έτοιμες προς διάθεση.

Από την Ducati τονίζεται ότι προς το παρόν δεν τίθεται θέμα ασφάλειας, αλλά μακροπρόθεσμης αξιοπιστίας του κινητήρα, ενώ για τους ιδιοκτήτες που έχουν παραλάβει τις μοτοσυκλέτες τους και θα αναγκαστούν να τις επιστρέψουν για να πάνε στο εργοστάσιο και να γίνει η αντικατάσταση, η εταιρεία έχει ανακοινώσει κάποιες παροχές και προνόμια, όπως η δωρεάν προγραμματισμένη συντήρηση της μοτοσυκλέτας για δύο χρόνια και η δυνατότητα για όχημα αντικατάστασης (αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα) ή ένα χρηματικό ποσό ύψους 1.500 ευρώ, για την αγορά αξεσουάρ της Ducati.

Ηλεκτροκίνηση: Honda R&D και QuantumScape εξελίσσουν μπαταρίες στερεάς κατάστασης

Ανακοινώθηκε συμφωνία συνεργασίας μεταξύ των δύο εταιρειών με το βλέμμα στην ηλεκτροκίνηση
QuantumScape
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/6/2026

Με ανακοίνωσή της η αμερικανική QuantumScape Corporation αποκαλύπτει πως ήρθε σε συμφωνία με τη Honda R&D Co., Ltd., θυγατρική της Honda Motor Co., Ltd., προκειμένου να εξελίξουν την πλατφόρμα μπαταριών στερεάς κατάστασης (solid state). Στα πλαίσια αυτής της συμφωνίας, οι δύο πλευρές θα εστιάσουν την προσοχή τους αφενός στην εξέλιξη της απόδοσης αυτής της τεχνολογίας, αλλά και της κατασκευαστικής αλυσίδας τους.

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης αντικαθιστούν τον υγρό ηλεκτρολύτη με στερεό υλικό και προτείνουν ως βασικά τους πλεονεκτήματα τη μεγαλύτερη ενεργειακή χωρητικότητα για ίδιο όγκο, ταχύτερη φόρτιση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, αλλά και την πλήρη εξάλειψη του κινδύνου ανάφλεξης που έχουν οι μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Η QuantumScape εξελίσσει μια δική της τεχνολογία μπαταριών λιθίου-μετάλλου, η οποία είναι και το σημείο αιχμής που την έφερε δίπλα στη Honda. Όπως εξηγεί ο Atsushi Ogawa, διευθυντής του Research Center of Excellence της Honda R&D, “η τεχνολογία της QS έχει επιδείξει μοναδικά και πειστικά πλεονεκτήματα κατά τη διάρκεια της αξιολόγησής μας. Βλέπουμε τη δυναμική αυτής της τεχνολογίας στο να προσθέσει αξία σε μια μεγάλη γκάμα εφαρμογών, συμπεριλαμβάνοντας τα ηλεκτρικά οχήματα, και είμαστε ενθουσιασμένοι που προχωρούμε στο επόμενο βήμα της συνεργασίας μας.”

Μάλιστα αυτή η τεχνολογία της QuantumScape είναι η ίδια που εξετάζεται από τον Όμιλο Volkswagen με τη βοήθεια της Ducati και της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας V21L που χρησιμοποιήθηκε για την ηλεκτρική κατηγορία MotoE του MotoGP.