Ανάκληση Ducati Panigale V2 2019-2023

Για πιθανή δυσλειτουργία του προβολέα
Ανάκληση Ducati Panigale V2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/7/2023

Μέσω του συστήματος RAPEX της Ε.Ε. ανακοινώνεται ανάκληση Ducati Panigale V2, με ημερομηνίες παραγωγής 26.07.2019 - 23.05.2023, για πιθανή δυσλειτουργία του προβολέα.

Κωδικός της ανάκλησης είναι ο A12/01620/23, ενώ κωδικοί έγκρισης των εν λόγω μοτοσυκλετών οι 1H e3*168/2013*00021*00-*04, e3*168/2013*00022*00-*03. Ένα λάθος στο λογισμικό του αισθητήρα φωτός του Panigale V2 μπορεί να οδηγήσει στην ενεργοποίηση των DRL φωτιστικών σωμάτων την ώρα που η μοτοσυκλέτα οδηγείται τη νύχτα. Ο προβολέας μπορεί επίσης να αλλάξει αυτόματα από τη χαμηλή σκάλα στα φώτα στάσης, με τη μειωμένη δύναμη της δέσμης να μπορεί να προκαλέσει έτσι ατύχημα. Η ίδια ανάκληση έχει ανακοινωθεί και στις Η.Π.Α. από την NHTSA, στις αρχές Ιουνίου του 2023, με τη λύση να δίνεται με αναβάθμιση λογισμικού

Ετικέτες

ΕΛ.ΑΣ.: 2.952 κλήσεις για οδήγηση χωρίς κράνος τον Σεπτέμβριο

34.216 παραβάσεις βεβαιώθηκαν συνολικά στην Αττική - 520 για χρήση κινητού τηλεφώνου
Τροχαία Αττικής Στατιστικά Σεπτεμβρίου 2025, κλήσεις και πρόστιμα
Από το

motomag

2/10/2025

Η Ελληνική Αστυνομία ανακοίνωσε τις συνολικές παραβάσεις που βεβαιώθηκαν στην Αττική τον Σεπτέμβριο με τη μη χρήση κράνους να βρίσκεται στην κορυφή.

Στις 34.316 έφτασαν οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν κατά τους ελέγχους της Τροχαίας τον προηγούμενο μήνα στην Αττική και σχεδόν μία στις δέκα από αυτές αφορούσε τη μη χρήση κράνους από τον αναβάτη, τον συνεπιβάτη ή τον χρήστη ΕΠΗΟ.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση οι σημαντικότερες παραβάσεις που βεβαιώθηκαν έχουν ως εξής:

-814 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι -29- ήταν σε βαθμό πλημμελήματος
-2.918 για παραβίαση ορίου ταχύτητας
-356 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
-520 για χρήση κινητού τηλεφώνου
-1.380 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας
-2.952 για μη χρήση προστατευτικού κράνους
-77 για επικίνδυνους ελιγμούς

Παράλληλα, το ίδιο χρονικό διάστημα σημειώθηκαν 559 τροχαία ατυχήματα με 669 παθόντες. Από αυτά τα έξι (6) ήταν θανατηφόρα με έξι (6) συνολικά νεκρούς και:

- 6 σοβαρά τροχαία με οχτώ (8) σοβαρά τραυματίες
- 547 ελαφρά τροχαία με 655 ελαφρά τραυματίες


Σύμφωνα με την Ελληνική Αστυνομία τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς, ενώ η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους αναβάτες και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.