Ανάκληση για Suzuki V-Strom 250 και GSX250R στην Ιαπωνία - Πρόβλημα με τη στεγανοποίηση της τάπας του ρεζερβουάρ

Από τον

Παύλο Καρατζά

21/7/2025

Η Suzuki Ιαπωνίας ανακοίνωσε την ανάκληση για τα V-Strom 250 και GSX250R λόγω αστοχίας της τσιμούχας στο ρεζερβουάρ βενζίνης.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η ανάκληση “Υπάρχουν ορισμένες δεξαμενές καυσίμου όπου η επιφάνεια στεγανοποίησης του καπακιού πλήρωσης καυσίμου έχει ένα μικρό βαθούλωμα. Ως αποτέλεσμα, η φλάντζα του ρεζερβουάρ βενζίνης δεν μπορεί να προσαρμοστεί (σ.σ. σωστά) τοπικά, μειώνοντας την στεγανότητα. Η φλάντζα του ρεζερβουάρ βενζίνης όλων των μοτοσυκλετών θα αντικατασταθεί με μια νέα που να συμμορφώνεται με τα πρότυπα κατασκευής”.

Πιο συγκεκριμένα η ανάκληση αφορά τα V-Strom 250 με αριθμό πλαισίου LC6DS12EZ01102843 - LC6DS12EZ01103232 και τα GSX250R με αριθμό πλαισίου LC6DN12BZ01101223 - LC6DN12BZ01101372.

Ετικέτες

Suzuki

Suzuki V-Strom 250

V-Strom 250

GSX250R

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Παύλο Καρατζά

21/1/2026

Η Ducati Corse ολοκλήρωσε την παρουσίαση της ομάδας MotoGP 2026 στην Madonna di Campiglio και οι δύο της εργοστασιακοί αναβάτες δεν έχασαν την ευκαιρία και οδήγησαν την Desmo 450MX στο χιόνι. Ή τουλάχιστον αυτό ήθελε το τμήμα marketing να βγει προς τα έξω.

Στην πράξη τους έβαλαν να προωθήσουν το νέο μεγάλο στοίχημα της Ducati με μία φωτογράφηση που ελάχιστα θα τραβήξει τους Motocrossάδες και καθόλου τους θεατές των MotoGP, δεν παύει στο τέλος όμως να είναι μία ενδιαφέρουσα εικόνα:

Η Madonna di Campiglio είναι ένα χωριό γνωστό για το χιονοδρομικό του κέντρο στη βορειοανατολική Ιταλία. Το μέρος βρίσκεται σε υψόμετρο 1.522 μ και αριθμεί περί τους χίλιους κατοίκους.

Συχνά αγώνες αλπικού σκι και snowboard γίνονται στην Madonna di Campiglio, ενώ οι ιταλικές ομάδες της F1 Ferrari και Ducati MotoGP διοργανώνουν συνήθως τις παρουσιάσεις τους εκεί.

Στα πλαίσια της παρουσίασης αυτής, οι εργοστασιακό αναβάτες Marc Marquez και Francesco Bagnaia οδήγησαν την Ducati Desmo 450MX στο χιόνι. Βέβαια, δεν είναι οι μόνοι που την οδήγησαν, καθώς το MOTO πραγματοποιεί μία ακόμη off-road δοκιμή με τον γνωστό σε όλους μας Δημήτρη Κεραμιδά, την οποία θα μπορέσετε να διαβάσετε στο επόμενο τεύχος MOTO (#675).