Η ιταλική εταιρεία Brembo ανακοίνωσε ανάκληση στις τρόμπες εμπρός φρένου καθώς υπάρχει κίνδυνος να ραγίσει το έμβολο, με συνέπεια την μερική ή ολική απώλεια πίεσης. Σύμφωνα με την Brembo το ράγισμα του εμβόλου μπορεί να προκληθεί μετά από παρατεταμένη χρήση μέσα σε πίστα, σε συνεχή οριακά φρεναρίσματα στο δρόμο που προκαλούν την επέμβαση του ABS, είτε μετά από πτώση της μοτοσυκλέτας.
Η ακτινική τρόμπα PS16 δεν πωλείται ως after market αξεσουάρ, αλλά είναι εξάρτημα πρώτης τοποθέτησης σε αρκετές μοτοσυκλέτες. Αυτό σημαίνει ότι η ανάκληση δεν γίνεται μέσω των αντιπροσώπων της Brembo, αλλά μέσω των κατασκευαστών των αντίστοιχων μοτοσυκλετών. Συνήθως η τρόμπα PS16 συνοδεύεται από τις δαγκάνες M50 και τοποθετείται από τα εργοστάσια στα κορυφαία μοντέλα τους. Ήδη η Aprilia και η Ducati έχουν αρχίσει την ενημέρωση των πελατών που οι μοτοσυκλέτες τους έχουν την PS16 και πιθανόν να δούμε και τις ΚΤΜ, Honda και Kawasaki να ακολουθούν, αφού έχουν μοτοσυκλέτες στη γκάμα τους με δαγκάνες Μ50 (δεν γνωρίζουμε όμως αν χρησιμοποιούν όλοι την τρόμπα PS16 ή κάποια άλλη ακτινική τρόμπα).
Αστυνομία-Video: Έτσι έκλεβε κόσμο και κράτος στα καύσιμα η εγκληματική οργάνωση
Με "αόρατα", λογισμικά προγράμματα και κρυμμένους υπολογιστές - Έκαναν ό,τι ήθελαν στις αντλίες
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
5/9/2025
Στις 2-3 Σεπτεμβρίου 2025, η Ελληνική Αστυνομία και η ΑΑΔΕ ολοκλήρωσαν συντονισμένη επιχείρηση κατά διεθνικής οργάνωσης λαθρεμπορίας και νοθείας καυσίμων, την οποία και εξάρθρωσε -τουλάχιστον σε έναν μεγάλο βαθμό-, ενώ έδωσε στη δημοσιότητα video όπου παρουσιάζει τον τρόπο που έκλεβαν όσους ήθελαν να ανεφοδιαστούν αλλά και το κράτος.
Η εγκληματική οργάνωση που είχαμε αναφέρει εδώ δρούσε σε Αττική, Θεσσαλονίκη, Τρίκαλα, Λακωνία, Άρτα και Βόλο, με διεθνείς διασυνδέσεις σε Ρουμανία, Πολωνία, Βουλγαρία και Αλβανία και φαίνεται πως αποτελούταν από δύο υποομάδες.
Η μια αναλάμβανε την εισαγωγή χημικών διαλυτών από το εξωτερικό, την προσωρινή αποθήκευση τους σε υπόγειες δεξαμενές και την ανάμιξη τους με καύσιμα με σκοπό την διάθεση στην ελληνική αγορά.
Η δεύτερη ομάδα εμφανίζεται να διενεργούσε εικονικές εξαγωγές βενζίνης προς Αλβανία, παραποίηση τελωνειακών εγγράφων και χρήση παράνομων λογισμικών σε αντλίες και στο σύστημα εισροών-εκροών, προκαλώντας ελλειμματικές παραδόσεις και οικονομική ζημία.
Κύρια στοιχεία της δράσης
Διακινήθηκαν πάνω από 1,3 εκατ. λίτρα βενζίνης και 212.000 λίτρα χημικών διαλυτών μόνο για το 2025.
Προκαλέστηκαν οικονομικές ζημιές άνω των 3 εκατ. ευρώ και φορολογικές απώλειες πάνω από 1,5 εκατ. ευρώ.
Καταγράφηκαν 38 περιπτώσεις προμήθειας, με παράνομη διάθεση αμόλυβδης βενζίνης και ναυτιλιακού πετρελαίου σε πρατήρια και ιδιώτες.
Η επιχείρηση της 2-3 Σεπτεμβρίου 2025 είχε ως αποτέλεσμα:
22 συλλήψεις και επιπλέον 8 κατηγορούμενοι σε δικογραφίες.
Σφραγίστηκαν 7 πρατήρια υγρών καυσίμων, ενώ ελέγχονται επιπλέον 3 πρατήρια και 3 αποθήκες παράνομων δεξαμενών.
Η οργάνωση χρησιμοποιούσε παράνομα λογισμικά σε αντλίες και στο Σύστημα Εισροών-Εκροών, προκαλώντας μέχρι και 25% ελλειμματικές παραδόσεις σε βάρος των καταναλωτών. Επίσης, αξιοποιούσε εικονικά παραστατικά, ψευδείς τιμολόγησεις και παραποιημένα τελωνειακά έγγραφα για παράνομη διακίνηση και νομιμοποίηση εσόδων, τα οποία επενδύονταν σε νέα πρατήρια, επιχειρήσεις εστίασης και άλλες εμπορικές δραστηριότητες. Συνολικά, τα μέλη της οργάνωσης αποκόμισαν τουλάχιστον 3 εκατ. ευρώ, ενώ οι δασμοφορολογικές επιβαρύνσεις για τις διακινηθείσες ποσότητες ανέρχονται σε 1.560.020 €.
