Ανάκληση Honda CB1000 Hornet και CB1000 Hornet SP στην Ιαπωνία

Ζήτημα με τις οδηγίες βαφής, ενδέχεται να επηρεάσει την σύσφιξη του επιλογέα ταχυτήτων
Recall Honda CB1000 Hornet
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η Honda ανακοίνωσε ανάκληση που αφορά τα CB1000 Hornet και CB1000 Hornet SP, λόγω πιθανού προβλήματος στη βίδα συγκράτησης του άξονα του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, η οποία ενδέχεται να χαλαρώσει ή ακόμα και να ξεβιδωθεί πλήρως, καθιστώντας αδύνατη την αλλαγή ταχυτήτων

Η εταιρεία ζητά συγγνώμη από τους ιδιοκτήτες για την καθυστέρηση στην προετοιμασία των απαραίτητων ανταλλακτικών και για την ταλαιπωρία που ενδέχεται να προκληθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία αντικατάστασης.

Σε περίπτωση που παρουσιαστεί πρόβλημα κατά την οδήγηση, οι αναβάτες καλούνται να σταθμεύσουν αμέσως σε ασφαλές σημείο, να μετακινηθούν εκτός του οδοστρώματος και να καλέσουν βοήθεια μέσω κινητού τηλεφώνου ή άλλου μέσου επικοινωνίας.

Μέλη του Honda Dream Owner’s Club μπορούν να επικοινωνήσουν με την οδική βοήθεια του συλλόγου. Οι υπόλοιποι πελάτες καλούνται να επικοινωνήσουν με την οδική βοήθεια της ασφαλιστικής τους εταιρείας.

Το επηρεαζόμενο εξαρτημα είναι ο επιλογέας ταχυτήτων και η βίδα συσφιξης του στον άξονα αλλαγής ταχυτήτων.
Σύμφωνα με τη Honda, σε ορισμένες μοτοσυκλέτες η επιφάνεια σύσφιξης της σχετικής βίδας έχει υπερβολικά παχύ στρώμα βαφής λόγω λανθασμένων οδηγιών βαφής. Αν η βαφή παραμορφωθεί από τη θερμότητα του καταλύτη στην εξάτμιση, η ανωτέρω βίδα μπορεί να χαλαρώσει και με επαναλαμβανόμενες αλλαγές ταχυτήτων, να αποσπαστεί, προκαλώντας αδυναμία λειτουργίας του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων.

Recall Honda CB1000 HornetRecall Honda CB1000 Hornet

Λεπτομέρειες της διορθωτικής ενέργειας

Η βαφή στην επιφάνεια σύσφιξης του μπουλονιού θα αφαιρεθεί και το υπάρχον μπουλόνι θα αντικατασταθεί με βελτιωμένο ανταλλακτικό.

Recall Honda CB1000 Hornet

Οι ιδιοκτήτες θα ειδοποιηθούν με απευθείας ταχυδρομική επιστολή.

Η ανάκληση αφορά τις μοτοσυκλέτες Honda CB1000 HORNET και CB1000 HORNET SP με αριθμούς πλαισίου SC86-1000015 έως SC86-1000739.

Συνολικά, 622 οχήματα περιλαμβάνονται στην ανάκληση.

Η Honda ζητά συγγνώμη για την ταλαιπωρία και καλεί τους ιδιοκτήτες να επικοινωνήσουν άμεσα με τον αντιπρόσωπο τους για ενημέρωση σχετικά με τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών και τον προγραμματισμό της αντικατάστασης.

Προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν η ανάκληση θα πραγματοποιηθεί και στην Ευρώπη.

Kirian Mirabet, Bassella Race, Honda Transalp - On-Board βίντεο όχι για αγοραφοβικούς

Παλεύοντας ενάντια στη λάσπη και στα λούκια, μαζί με 1.200 ακόμα μοτοσυκλέτες!
Kirian Mirabet
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Ο Kirian Mirabet είναι ένας Καταλανός influencer / αγωνιζόμενος που έχει κάνει όνομα για τα εντυπωσιακά του ν βίντεο στα οποία συνήθως οδηγεί πέρα από τα όρια στο χώμα μεγάλες Adventure μοτοσυκλέτες τις οποίες έχει μετασκευάσει για enduro. Παρόλο που συνήθως καβαλά μια μετασκευασμένη Africa Twin, στο τελευταίο (On-Board) βίντεο του τον βλέπουμε να οδηγεί ένα σπέσιαλ Transalp 750 με ψηλό φτερό και τρακτερωτά ελαστικά στον πολυπληθή αγώνα Bassella Race του 2026. Απομακρύνετε τους αγοραφοβικούς από τις οθόνες, και απολαύστε λάσπη, ιδρώτα και “ανθρωπίλα”…

Συνήθως οι άνθρωποι παίρνουν τα βουνά για να απομακρυνθούν από τους ανθρώπους, να απολαύσουν τη φύση και να φιλοσοφήσουν για τα μεγάλα ερωτήματα της ζωής. Όχι ο Kirian. Ούτε οι 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, που όπως φαίνεται απολαμβάνουν το αγωνιστικό εντούρο… ο ένας πάνω στον άλλον.

Όπως αναφέρει ο Mirabet, ο ίδιος επέλεξε να ξεκινήσει τελευταίος στον αγώνα, για να έχει τα καλύτερα πλάνα από τη λαοθάλασσα των αγωνιζομένων, που ειδικά στην αρχή μέχρι να καθαρίσει η ήρα από το στάρι, τρώνε ένα μποτιλιάρισμα που θυμίζει τη γνωστή κίνηση στον Κηφισό.

Ο Mirabet έβαλε ένα σωρό κάμερες και μικρόφωνα πάνω του, ώστε να έχει πλάνα για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα στο μοντάζ, και το βίντεο είναι πραγματικά άριστο.

Μέσα σε καπνούς από τα δίχρονα “καθαρόαιμα”, τις λάσπες και τα βαθιά λούκια, ο Mirabet οδηγεί ακάθεκτος το Transalp του μέχρι τον τερματισμό,

Τέσσερα λεπτά πριν το τέλος του αγώνα, ο Καταλανός έπεσε σε έναν γκρεμό, ευτυχώς χωρίς μεγάλο βάθος, αλλά παρά την εξάντληση κατάφερε να σηκώσει τη μοτοσυκλέτα και να τερματίσει 2ος στην κατηγορία του (Trail Race Media), ανάμεσα σε 30 συμμετοχές.

Transalp Mirabet

Αν αναρωτιέστε ποιες μετατροπές έκανε ο Mirabet για να καταφέρει να τερματίσει με το Transalp στον αγώνα Bassella, αυτές αφορούν στα εξής χοντρά -έχει και κάτι άλλα ψιλά που δεν τα αναφέρει: Ρύθμιση αναρτήσεων, ψηλό φτερό, διαφορετική εξάτμιση, και προστασίες για τις πτώσεις.

Απολαύστε παρακάτω τον Καταλανό με τη βαριά Adventure του στον αγώνα επιβίωσης ανάμεσα στους 1.200 συμμετέχοντες του Bassella Race, με τους περισσότερους εξ αυτών να οδηγούν αγωνιστικά enduro 250 και 450 κυβικών, και μαζί και οι κορυφαίοι “Παγκόσμιοι” Josep Garcia (νικητής), Kabakchiev, Gomez, Roman, κ.α.

Ετικέτες