Ανάκληση Honda CB125R – Ήρθε στην Ευρώπη

Ανοιχτή ανάκληση για λειτουργία του εμπρός προβολέα
Recall Honda CB125R Headlight wiring
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2025

Ανάκληση της Honda στην Ευρώπη για τα CB125R, πρόβλημα στην καλωδίωση του μπροστά φωτιστικού σώματος

Η Honda ανακαλεί τα CB125R στην Ευρώπη λόγω προβλήματος στην καλωδίωση του εμπρός προβολέα καθώς σύμφωνα με την εταιρεία κάποια καλώδια είναι πιθανόν να κοπούν.

Σαν αποτέλεσμα ο προβολέας μπορεί να τρεμοπαίζει ή /και να σβήσει λόγω των κομμένων ηλεκτρικών επαφών, με αποτέλεσμα τον αυξημένο κίνδυνο ατυχήματος και τραυματισμού.

Η ανάκληση αφορά τα CB125R, παραγωγής από 27/03/2024 έως 10/03/2025 και για τα μοντέλα που επηρεάζονται, η καλωδίωση που συνδέει τον προβολέα με το υπόλοιπο ηλεκτρικό σύστημα θα αντικατασταθεί με νέα καλωδίωση που θα έχει τις απαραίτητες ανοχές.

Οι ιδιοκτήτες των επηρεαζόμενων δικύκλων θα ειδοποιηθούν από την εταιρεία για τις προβλεπόμενες διαδικασίες.

Η Kawasaki παρουσιάζει το EC-2: Στρατιωτικό αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου

Αντικαθιστά το EC-1 στις ένοπλες δυνάμεις της Ιαπωνίας, μετά από τέσσερις δεκαετίες
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Η Kawasaki Heavy Industries που ασχολείται με την αεροναυπηγική, διαστημική, ναυπηγική, ενεργειακές εγκαταστάσεις, ρομποτική κλπ., παρουσίασε το EC-2, ένα μαχητικό αεροσκάφος που αντικαθιστά το μοντέλο EC-1.

Μετά από τέσσερις δεκαετίες σε υπηρεσία, το αεροπλάνο ηλεκτρονικού πολέμου EC-1 αποσύρθηκε το 2025 και τη θέση του αναμένεται να πάρει το νέο μοντέλο. Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από την JASDF (Japan Self-Defense Forces) φαίνεται στην ουρά και ο αριθμός αναγνώρισης 68-1203, που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος δεν είναι καινούργιο, αλλά εννέα ετών και προηγουμένως χρησίμευε ως C-2 σε υπηρεσίες στρατιωτικών μεταφορών.

c1

Το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας προβλέπει δοκιμές για το συγκεκριμένο αεροσκάφος τη φετινή χρονιά και τη λειτουργία του από την επόμενη. Το μόνο σίγουρο είναι πως υπάρχει μία τροποποίηση του αεροσκάφους που η Kawasaki δεν θέλει να αποκαλύψει, κρύβοντας στην ουσία το μπροστινό του μέρος. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει κάποιο σύστημα παρεμβολής, όπως το Toshiba J/ALQ-5, για να μπερδεύει τα εχθρικά ραντάρ ή για να μπορεί να επικοινωνήσει σε ασφαλές περιβάλλον.

Δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες για το EC-2, που η ανάπτυξη του βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2021 και η παρθενική πτήση του πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαρτίου 2026. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το EC-2 σχεδιάζεται να είναι επιχειρησιακά έτοιμο από τα μέσα του 2027 και πιθανότερη βάση των τεσσάρων αεροσκαφών που σε πρώτη φάση θα εξοπλίσουν την Ιαπωνική Πολεμική Αεροπορία θα είναι στην πόλη Iruma της επαρχίας Saitama, περίπου 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Tokyo.