Ανάκληση Honda CBR600RR 2024-26 στις Η.Π.Α. για κυλινδροκεφαλή

Αφορά 1.253 μοτοσυκλέτες, ενώ για την ώρα δεν υπάρχει παρόμοια ανάκληση στην ευρωπαϊκή αγορά
Ανάκληση Honda CBR600RR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2026

Η Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας NHTSA που υπάγεται στο Υπουργείο Μεταφορών των Η.Π.Α. ανακοίνωσε ανάκληση για ορισμένες παρτίδες του CBR600RR 2024-26 για κατασκευαστικό ελάττωμα στην κυλινδροκεφαλή.

Με αριθμό ανάκλησης στις Η.Π.Α. τον 25V891000, ο NHTSA αναφέρει πως η American Honda Motor Co. ανακαλεί ορισμένα CBR600RR του 2024-26. Ο λόγος της ανάκλησης αφορά την κυλινδροκεφαλή, που ενδέχεται να μην έχει κατασκευαστεί σωστά, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφή των ρουλεμάν του στροφάλου, με πιθανό αποτέλεσμα το κλείδωμα του πίσω τροχού ή τη διαρροή λαδιού στο πίσω ελαστικό. Οι επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες φτάνουν πιθανώς τις 1253. Η λύση στο πρόβλημα βρίσκεται υπό εξέταση, ενώ μόλις η επισκευή είναι διαθέσιμη, θα πραγματοποιηθεί δωρεάν.

Το ΜΟΤΟ επικοινώνησε με την αντιπροσωπεία της Honda στην Ελλάδα, η οποία μας ενημέρωσε πως τουλάχιστον προς το παρών η συγκεκριμένη ανάκληση δεν αφορά στη χώρα μας. Θα σας ενημερώσουμε αν προκύψει αλλαγή στο θέμα.

Ετικέτες

Ανάκληση Suzuki DR-Z400S και DR-Z400SM - Έφτασε στην Ευρώπη

Η ενημέρωση που έχουμε μας καθησυχάζει για τις παρτίδες που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα
Ανάκληση Suzuki DRZ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Στο πρόσφατο παρελθόν σας είχαμε γράψει για τη συγκεκριμένη ανάκληση που αφορά διαρροή υγρού φρένων από το πίσω δοχείο, ανάκληση που πρώτα είχε ανακοινωθεί για την Ιαπωνία και μετά για τις Η.Π.Α. Τώρα η ανάκληση ήρθε και στην Ευρώπη.

Έχοντας μιλήσει με την ελληνική αντιπροσωπεία έχουμε λάβει την απάντηση πως οι παρτίδες μοτοσυκλετών που έχουν εισαχθεί εδώ δεν επηρεάζονται από την ανωτέρω ανάκληση, πληροφορία που σας έχουμε δώσει και στα δυο προηγούμενα άρθρα επί του θέματος.

Παρόλα αυτά, οι πρώτες δηλώσεις της Suzuki πως η ανάκληση δεν θα έφτανε στην Ευρώπη διαψεύστηκαν, καθώς η ανάκληση με αριθμό SR/00247/26 δημοσιεύτηκε στο ευρωπαϊκό σύστημα Rapex, ενώ προέρχεται από τη γερμανική αγορά.

Η λύση στο πρόβλημα πάντως είναι απλούστατη αφού αφορά μόνο το σωστό βίδωμα του καπακιού του δοχείου υγρού φρένων.

Ετικέτες