Ανάκληση Honda για ρελέ μίζας - UPDATE: Αναλυτικά η λίστα για την ελληνική αγορά!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/8/2015

Στην σύγχρονη βιομηχανία, ένας συνηθισμένος τρόπος για να μπορεί μια εταιρεία να βάζει καλύτερης ποιότητας και τεχνολογίας υλικά χωρίς να αυξάνει υπερβολικά το κόστος, είναι να παράγει το ίδιο εξάρτημα σε μεγάλες ποσότητες ή αν το αγοράζει από εξωτερικούς προμηθευτές παραγγέλνοντάς το σε αντίστοιχα μεγάλες ποσότητες. Το μοναδικό μειονέκτημα που έχει αυτή η τακτική είναι ότι αν ο προμηθευτής δεν φτιάξει ακριβώς αυτό που του έχεις ζητήσει ή κάτι πάει στραβά στην γραμμή παραγωγής, αυτό έχει αντίκτυπο σε μεγάλο αριθμό μοντέλων σου. Ακριβώς αυτό το πρόβλημα αντιμετωπίζει η Honda με το ρελέ μίζας που χρησιμοποιεί σε περισσότερα από δέκα διαφορετικά μοντέλα της και προχώρησε σε ανάκληση. Στην ελληνική αγορά αφορά 1412 μοτοσυκλέτες και scooter, συμφώνα με την ανακοίνωση του επίσημου εισαγωγέα Αφοί ΣΑΡΑΚΑΚΗ, όπως αυτή δημοσιεύτηκε από την Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας. Προς το παρόν δεν έχουμε συγκεκριμένη λίστα μοντέλων που αφορά την Ελληνική αγορά και η μόνη που έχουμε βρει αφορά την αμερικάνικη, όπου μέσα περιλαμβάνει μοτοσυκλέτες και scooter από το 2014 και μετά.

Αυτή είναι η ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΗ λίστα:

2014-2015 Honda CRF250L
2015 Honda CB300F
2015 Honda CBR300R
2015 Honda CBR300RA
2014-2015 Honda Forza NSS300
2014-2015 Honda Forza NSS300A
2014-2015 Honda CB500F
2014-2015 Honda CB500FA
2014-2015 Honda CB500X
2014-2015 Honda CB500XA
2014-2015 Honda CBR500R
2014-2015 Honda CBR500RA
2015 Honda CBR600RA
2015 Honda CBR600RR
2014-2015 Honda CBR650F
2014-2015 Honda CBR650FA
2014-2015 Honda CTX700
2014-2015 Honda CTX700D
2015 Honda CTX700N
2015 Honda CTX700ND
2014-2015 Honda NC700X
2014-2015 Honda NC700XD
2015-2016 Honda NC700JD (NM4)
2014-2015 Honda Shadow models
2014 Honda ST1300PA (Police)
2014-2015 Honda VT1300CX (Fury)
2014-2015 Honda VT1300CXA (Fury ABS)
2014-2015 Honda VT1300CR (Stateline)
2014-2015 Honda VT1300CRA (Stateline ABS)
2014-2015 Honda VT1300CT (Interstate)
2014-2015 Honda VT1300CT (Interstate ABS)

--UPDATE---

Αναλυτικά τα μοντέλα που επηρεάζονται από την ανάκληση για την ελληνική αγορά:

1. Σκούτερ Honda, Μοντέλο: SH300/A/AR, Κωδικός Μοντέλου: NF02, Έτος Μοντέλου: 2014, Ηµεροµηνία κατασκευής των επηρεαζόµενων πλαισίων: 19η Σεπτεµβρίου 2013 ~ 31η Μαΐου 2015, Συνολικά 417 µοτοσικλέτες προς επισκευή

2. Μοτοσικλέτα Honda, Μοντέλο: CB650FA, Κωδικός Μοντέλου: RC75, Έτος Μοντέλου: 2014, Ηµεροµηνία κατασκευής των επηρεαζόµενων πλαισίων: 19η Σεπτεµβρίου 2013 ~ 19η Ιουνίου 2015, Συνολικά 36 µοτοσικλέτες προς επισκευή

3. Μοτοσικλέτα Honda, Μοντέλο: CBR500RA, Κωδικός Μοντέλου: PC44, Έτος Μοντέλου: 2014 & 2015, Ηµεροµηνία κατασκευής των επηρεαζόµενων πλαισίων: 19η Σεπτεµβρίου 2013 ~ 19η Ιουνίου 2015, Συνολικά 16 µοτοσικλέτες προς επισκευή

4. Μοτοσικλέτα Honda, Μοντέλο: CB500FA, Κωδικός Μοντέλου: PC45, Έτος Μοντέλου: 2014 & 2015, Ηµεροµηνία κατασκευής των επηρεαζόµενων πλαισίων: 19η Σεπτεµβρίου 2013 ~ 19η Ιουνίου 2015, Συνολικά 63 µοτοσικλέτες προς επισκευή

5. Μοτοσικλέτα Honda, Μοντέλο: CB500XA, Κωδικός Μοντέλου: PC46, Έτος Μοντέλου: 2014 & 2015, Ηµεροµηνία κατασκευής των επηρεαζόµενων πλαισίων: 19η Σεπτεµβρίου 2013 ~ 19η Ιουνίου 2015, Συνολικά 176 µοτοσικλέτες προς επισκευή

6. Μοτοσικλέτα Honda, Μοντέλο: CRF250L, Κωδικός Μοντέλου: MD38, Έτος Μοντέλου: 2013, Ηµεροµηνία κατασκευής των επηρεαζόµενων πλαισίων: 19η Σεπτεµβρίου 2013 ~ 19η Ιουνίου 2015, Συνολικά 108 µοτοσικλέτες προς επισκευή

7. Μοτοσικλέτα Honda, Μοντέλο: CBR300RA, Κωδικός Μοντέλου: NC51, Έτος Μοντέλου: 2015, Ηµεροµηνία κατασκευής των επηρεαζόµενων πλαισίων: 19η Σεπτεµβρίου 2013 ~ 19η Ιουνίου 2015, Συνολικά 48 µοτοσικλέτες προς επισκευή

8. Μοτοσικλέτα Honda, Μοντέλο: VT750CS, Κωδικός Μοντέλου: RC50, Έτος Μοντέλου: 2014, Ηµεροµηνία κατασκευής των επηρεαζόµενων πλαισίων: 19η Σεπτεµβρίου 2013 ~ 19η Ιουνίου 2015, Συνολικά 1 µοτοσικλέτα προς επισκευή

9. Μοτοσικλέτα Honda, Μοντέλο: NC750D, Κωδικός Μοντέλου: RC71, Έτος Μοντέλου: 2014, Ηµεροµηνία κατασκευής των επηρεαζόµενων πλαισίων: 19η Σεπτεµβρίου 2013 ~ 19η Ιουνίου 2015, Συνολικά 228 µοτοσικλέτες προς επισκευή

10. Μοτοσικλέτα Honda, Μοντέλο: NC750XA/XD, Κωδικός Μοντέλου: RC72, Έτος Μοντέλου: 2014, Ηµεροµηνία κατασκευής των επηρεαζόµενων πλαισίων: 19η Σεπτεµβρίου 2013 ~ 19η Ιουνίου 2015, Συνολικά 319 µοτοσικλέτες προς επισκευή

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Χρυσό βραβείο για τη Honda WN7 στο iF Design Award 2026

Σχεδιαστική διάκριση για τη γυμνή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Honda

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/3/2026

Η Honda ανακοίνωσε ότι η νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα WN7 απέσπασε το Gold Award στην κατηγορία Σχεδιασμού Προϊόντων του iF Design Award 2026, ενός από τους πιο αναγνωρισμένους θεσμούς βράβευσης σχεδιασμού παγκοσμίως. Πρόκειται για την πρώτη φορά που προϊόν της Ιαπωνικής εταιρείας κατακτά τη συγκεκριμένη διάκριση στον θεσμό.

Η WN7 αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό naked μοντέλο της Honda στην κατηγορία FUN και εξελίχθηκε με το μότο “Be the Wind”, προσπαθώντας να ενσαρκώσει την ελευθερία της κίνησης και τη νέα εποχή βιώσιμης μετακίνησης. Η μοτοσυκλέτα αποτελεί μέρος της συνολικής στρατηγικής της εταιρείας για την επίτευξη μιας κοινωνίας με ουδέτερο αποτύπωμα άνθρακα.

Νέα κατασκευαστική αρχιτεκτονική

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία της WN7 είναι η υιοθέτηση της “frameless” αρχιτεκτονικής, όπου το περίβλημα της μπαταρίας λειτουργεί ως βασικό δομικό στοιχείο εν είδει πλαισίου. Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει σημαντική μείωση βάρους και μεγαλύτερη ευελιξία στη διάταξη των επιμέρους εξαρτημάτων, συμβάλλοντας σε μια πιο συμπαγή μοτοσυκλέτα.

Σε επίπεδο επιδόσεων, η WN7 αποδίδει έως 50 kW (σχεδόν 68 ίππους) ισχύος, αντίστοιχη με μια συμβατική μοτοσυκλέτα 600 κυβικών, ενώ η μέγιστη ροπή άνω των 10 κιλών παραπέμπει σε μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας κυβισμού.

Design με ουσία

Η σχεδιαστική προσέγγιση της Honda εστιάζει στην λειτουργικότητα, με τις επιφάνειες της WN7 να είναι ομαλές και ρευστές. Ξεχωρίζει το εμπρός φωτιστικό σώμα με την χαρακτηριστική οριζόντια μπάρα, ως οπτική υπογραφή του μοντέλου. Το χρωματικό θέμα βασίζεται στο μαύρο, με χρυσές λεπτομέρειες που αναδεικνύουν επιλεγμένα μηχανικά μέρη, ενισχύοντας τον premium χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα με την κριτική επιτροπή του iF Design Award, η Honda WN7 καταφέρνει να μεταφέρει το DNA της εταιρείας σε μια νέα ηλεκτρική ταυτότητα.

Ο Toshinobu Minami, Υπεύθυνος του Κέντρου Σχεδιασμού στο R&D της Honda, δήλωσε, "η Honda WN7 κατάφερε να κερδίσει το Gold Award στον παγκοσμίου φήμης θεσμό iF Design Awardκαι νιώθουμε ιδιαίτερη τιμή για αυτή την πρώτη μας διάκριση στο ανώτατο επίπεδο. Πιστεύουμε ότι η επιτροπή αναγνώρισε τη νέα αξία που φέρνει η εποχή της ηλεκτροκίνησης, τη χαρά της ελεύθερης κίνησης σαν τον άνεμο, τόσο από πλευράς λειτουργικότητας όσο και σχεδίασης. Η Honda θα συνεχίσει να δημιουργεί νέες αξίες που εμπνέουν και διευρύνουν τις δυνατότητες της ζωής των ανθρώπων."

Με τη WN7, η Honda προσπαθεί να πείσει το παραδοσιακό κοινό της ότι η ηλεκτροκίνηση δεν αφορά μόνο την τεχνολογία και την οικολογία, αλλά και την αίσθηση, φέρνοντας στο προσκήνιο μια νέα γενιά μοτοσυκλετών FUN που προσπαθούν να αλλάξουν τα δεδομένα, μιλώντας στο συναίσθημα του αναβάτη.