Ανάκληση Honda SH 125/150

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/11/2016

Η Γενική Γραματεία Βιομηχανίας εξέδωσε δελτίο για μη ασφαλή προϊόντα, μέσα στο οποίο περιλαμβάνεται η ανάκληση για τα Honda SH 125/150 παραγωγής 2013 και 2014, με αριθµούς έγκρισης τύπου: e4*2002/24*2896*00, e4*2002/24*2897*00, e4*2002/24*2896*01 και e4*2002/24*2897*01. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα δελτίο ενδέχεται το εσωτερικό της αντλίας καυσίµου να παραµορφωθεί µε αποτέλεσµα να µειωθεί η απόσταση ανάµεσα στο κάλυµµα της εισαγωγής και της φτερωτής της αντλίας καυσίµου και τα δύο εξαρτήµατα να ακουµπούν µεταξύ τους. Αν συµβεί αυτό η φτερωτή κολλάει, σταµατώντας τη ροή του καυσίµου, µε ενδεχόµενο σβήσιµο ή / και αδυναµία εκκίνησης του κινητήρα, με κίνδυνο τραυματισμού.
Σύμφωνα με την αντιπροσωπεία (Αδελφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ), έχει γίνει σχετική δηµοσίευση στον Τύπο για την ενηµέρωση του καταναλωτικού κοινού µε δελτίο τύπου από 27/06/2016

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.