Ανάκληση Honda στην Ιαπωνία - Για τις εναλλάξιμες μπαταρίες Honda Mobile Power Pack e

Πιθανή διαρροή του ηλεκτρολύτη - Κίνδυνος βραχυκυκλώματος και φωτιάς
Honda Mobile Power Pack e
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/7/2025

Από το τέλος Ιουνίου είναι ενεργή στη Ιαπωνία μια καμπάνια ανάκλησης της Honda που αφορά τις αποσπώμενες μπαταρίες Honda Mobile Power Pack e που μπορούν να παρουσιάσουν διαρροή ηλεκτρολύτη, με κίνδυνο να δημιουργηθεί βραχυκύκλωμα και να ακολουθήσει πυρκαγιά.

Ειδικότερα, σε ορισμένες αποσπώμενες φορητές μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων, Honda Mobile Power Pack e, ενδέχεται να υπάρξει διαρροή ηλεκτρολύτη από φθαρμένα στοιχεία λόγω ακατάλληλων συνθηκών συγκόλλησης των στοιχείων και εξαρτημάτων στο εσωτερικό της μπαταρίας.

Εάν η μπαταρία συνεχίσει να χρησιμοποιείται σε αυτήν την κατάσταση, ο διαρρέων ηλεκτρολύτης μπορεί να προκαλέσει διάλυση μεταλλικών στοιχείων, οδηγώντας σε βραχυκύκλωμα, το οποίο ενδέχεται να προκαλέσει ανάφλεξη του στοιχείου του συσσωρευτή και πιθανή πυρκαγιά.

Honda recall

 

Κωδικός Μοντέλου

Εμπορική ονομασία

Σειριακοί Αριθμοί

Αριθμός μονάδων

UAHD

DM5026Z

UAHD-1000001 έως UAHD-1006999

6.999

 

Οι επηρεαζόμενες μπαταρίες που κατασκευάστηκαν το διάστημα από 11 Ιανουαρίου 2020 έως δύο Ιουλίου 2021 θα αντικατασταθούν με νέες χωρίς χρέωση. Οι ιδιοκτήτες των επηρεαζόμενων οχημάτων θα ειδοποιηθούν τηλεφωνικά ή με άλλο μέσο ώστε να προγραμματίσουν την αντικατάσταση των σχετικών εξαρτημάτων, ενώ αναμένουμε να δούμε αν η ανάκληση θα ισχύσει και για την Ευρώπη, κάτι που λογικά δεν θα γίνει αφού τότε δεν υπήρχαν τα ηλεκτρικά της Honda σε ευρωπαϊκό έδαφος.

Damon Motorcycles: Έπεσε μαύρο στην ιστοσελίδα της – Πιθανότατα σημαίνει και το τέλος της

3.000 πελάτες της είναι στον αέρα, σε αντίθεση με τον ιστότοπο της Damon
damon
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/4/2026

Η ιστορία της Damon υπήρξε περίεργη από τότε που ιδρύθηκε το 2017 από τον Jay Giraud και τον Dom Kwong, αφού με το καλημέρα υπόσχονταν μία ηλεκτρική superbike με τελική άνω των 320 χλμ/ώρα και αυτονομία έως 320 χλμ.

Αυτό βέβαια δεν συνέβη ποτέ και ούτε υπάρχει κάποιο νέο για επικειμένη κυκλοφορία της. Μάλιστα λίγες εβδομάδες νωρίτερα είχαμε και την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών ήταν ο συνιδρυτής της εταιρείας Dominic Kwong που εκτελούσε και χρέη CEO, όπως και ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας Dino Mariutti. Πιθανότατα είδαν το καράβι να βουλιάζει και θέλησαν να πηδήξουν.

Τα προβλήματα δεν τελειώνουν εκεί για την Damon, ο Andrew DeFrancesco, χρηματοδότης της εταιρείας, της έχει κάνει αγωγή ζητώντας 3,2 εκατομμύρια δολάρια για συμβουλευτικές υπηρεσίες, ενώ τον ίδιο δρόμο έχει ακολουθήσει και ο συνιδρυτής της Jay Giraud.

damon

Μάλιστα από σήμερα δεν λειτουργεί και η ιστοσελίδα της καναδικής εταιρείας, με τους επισκέπτες να λαμβάνουν μήνυμα πως ο ισότοπος δεν βρέθηκε. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει πως η εταιρεία μεταφέρει την ιστοσελίδα της, αλλά το πιο πιθανό είναι πως αυτό είναι το τέλος εποχής για τη Damon και η διακοπή λειτουργίας του ιστότοπού της είναι απλώς προάγγελος μιας επίσημης ανακοίνωσης για το κλείσιμο της εταιρείας.

Βέβαια, οι πιο άτυχοι της υπόθεσης είναι οι περίπου 3.000 “πελάτες” της Damon είχαν δώσει χρήματα για να προπαραγγείλουν μοτοσυκλέτες, τις οποίες μάλλον δεν είναι πολύ πιθανό να παραλάβουν.