Ανάκληση Honda Super Cub 50 στην Ιαπωνία!

Ανακοίνωσαν ανάκληση για μόλις 2 δίκυκλα
Honda Super Cub 50
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Ανάκληση για ενδεχόμενο πρόβλημα στην λειτουργία του οδομέτρου που αφορά μόλις δυο δίκυκλα.

Είναι μία σπάνια περίπτωση που δείχνει πως η Honda παίρνει πολύ σοβαρά την δουλειά της, αναγνωρίζοντας τις μόνο δύο μοτοσυκλέτες που είχαν πρόβλημα αλλά τρέχοντας την διαδικασία κανονικά, όπως προβλέπεται.

Η ανάκληση της Honda με αριθμό 5708 αναφέρει πως λόγω εσφαλμένης διαχείρισης των βάσεων που χρησιμοποιούνται για την βαφή των καλυμμάτων του εμπρός φρένου, βαφή έχει διεισδύσει στο εσωτερικό της οπής από όπου διέρχεται η ντίζα του οδομέτρου, ελαττώνοντας την ωφέλιμη διάμετρο της. Εάν ασκηθεί υπερβολική πίεση κατά την διαδικασία συναρμογής των εξαρτημάτων υπάρχει ο κίνδυνος να “τσακίσει” το άκρο της ντίζας και να μην μεταφέρει τον ρυθμό περιστροφής στο όργανο.

Honda Super Cub 50 Recall

Τα οχήματα που επηρεάζονται είναι τα ακόλουθα:

Εταιρεία

Κωδική ονομασία

Εμπορική ονομασία

Αριθμοί πλαισίου

Σύνολο οχημάτων

Honda

2BH-AA09

"Super Cub 50"

AA09-1400710, AA09-1301539

2

 

Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα ενημερωθούν τηλεφωνικώς.

Καθώς οι ιδιοκτήτες είναι γνωστοί, δεν θα ληφθούν περαιτέρω μέτρα για τη δημοσιοποίηση των πληροφοριών από την εταιρεία.

Casey Stoner: Ελπίζει να απολαύσει λίγο περισσότερο τις μοτοσυκλέτες μετά από πρόβλημα υγείας

“Δυστυχώς, πριν από μερικούς μήνες, η υγεία μου επιδεινώθηκε ξανά, οπότε δεν έχω οδηγήσει μοτοσυκλέτα”
stoner
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/2/2026

Ο Casey Stoner ελπίζει να οδηγήσει περισσότερο μοτοσυκλέτες το 2026, μετά από ένα πρόβλημα υγείας που αντιμετώπισε στα τέλη του 2025 και εξαιτίας του δεν μπορούσε να οδηγήσει μοτοσυκλέτα.

Ο Αυστραλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν πάσχει από “σύνδρομο χρόνιας κόπωσης” που διαγνώστηκε το 2020 και έχει μιλήσει και δημόσια για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει.

Σε συνέντευξη που έδωσε λίγο πριν την κυκλοφορία του παιχνιδιού Ride 6 δήλωσε “Δυστυχώς, πριν από μερικούς μήνες, η υγεία μου επιδεινώθηκε ξανά, οπότε δεν έχω οδηγήσει μοτοσυκλέτα. Πριν από αυτό, είχα ξαναρχίσει το ποδήλατο και η φυσική μου κατάσταση ήταν σε καλό επίπεδο. Τότε, ξαφνικά, επέστρεψα από την Ευρώπη, κόλλησα έναν ιό και αυτό με έριξε ξανά στην κατάσταση χρόνιας κόπωσης.

"Έτσι, έπρεπε να κάνω ένα βήμα πίσω και να απομακρυνθώ από τις μοτοσυκλέτες, αλλά ελπίζω ότι φέτος θα μπορέσω να τις απολαύσω λίγο περισσότερο.

Ο Αυστραλός ταξίδεψε στην Ιταλία στα τέλη του 2024 για να οδηγήσει στο VR46 Motor Ranch που ανήκει στον Valentino Rossi, καθώς και σε μια διοργάνωση flat track κατά τη διάρκεια της έκθεσης EICMA εκείνης της χρονιάς στο Μιλάνο. Ο Αυστραλός οδήγησε μια δίχρονη Beta, αλλά υπέστη σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα κατά την οδήγηση.

“Ήταν καλό. Αρχίσαμε σιγά-σιγά να κάνουμε περισσότερα με τις μοτοσυκλέτες, αλλά εγώ δυσκολευόμουν πολύ με το σύνδρομο καρπιαίου σωλήνα. Δεν το είχα πάθει ποτέ στη ζωή μου, νόμιζα ότι ήταν πρήξιμο των χεριών και σκέφτηκα ότι όσο περισσότερο οδηγώ, τόσο καλύτερα θα γίνεται, αλλά γινόταν όλο και χειρότερα.

"Έτσι, όταν ήμουν στο ράντσο του Vale, δεν μπορούσα να κάνω περισσότερες από τέσσερις ή πέντε στροφές τη φορά χωρίς τα χέρια μου να πρήζονται τόσο πολύ που δεν μπορούσα να οδηγήσω.

"Επέστρεψα εκεί φέτος, ήταν λίγο καλύτερα και έγινε λιγότερο κουραστικό για τα χέρια. Έτσι, όταν ήρθε η ώρα να σταματήσουμε, τα χέρια μου άρχισαν να νιώθουν όλο και καλύτερα, οπότε κάναμε περισσότερους συνεχόμενους γύρους.

"Αλλά επειδή ήμουν εκτός δράσης λόγω προβλημάτων υγείας, το σώμα μου δυσκολεύεται να αναρρώσει γρήγορα, οπότε έχει προβλήματα με την κυκλοφορία του αίματος στα χέρια μου.

"Κάτι που έκανα για τόσα χρόνια, το σταμάτησα απότομα και ουσιαστικά δεν έχω κάνει τίποτα για επτά ή οκτώ χρόνια με τη μοτοσυκλέτα, οπότε θα χρειαστεί κάποιος χρόνος για να ανακτήσω τη δύναμη στα χέρια μου”.