Ανάκληση Kawasaki J300 & J300 ABS

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/5/2016

Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας εξέδωσε το ακόλουθο δελτίο, που περιλαμβάνεται στις κοινοποιήσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για μη ασφαλή προϊόντα του συστήματος RAPEX, και αφορά την ανάκληση scooter της Kawasaki J300 και J300 ABS ετών 2014 και 2015.
Σύμφωνα με αυτό "Όταν ο κινητήρας είναι κρύος και κατά την κίνηση µε κλειστό γκάζι, ο κινητήρας µπορεί να έχει µία ασταθή καύση εξαιτίας του ανεπαρκούς ψεκασµού του καυσίµου. Ως αποτέλεσµα ο κινητήρας µπορεί να σβήσει όταν κινείται µε κλειστό γκάζι.
Η ανάκληση, σύµφωνα µε έγγραφη δήλωση του διανοµέα της Kawasaki στη χώρα µας, αφορά 54 µοτοσικλέτες, στους ιδιοκτήτες των οποίων θα σταλούν προσωπικές επιστολές.”

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/7/2026

Από πρωτότυπος κινητήρας, σε πρωτότυπη μοτοσυκλέτα, σε νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας για κινέζικη μοτοσυκλέτα, η V4 SR-RR πλησιάζει στα τελευταία στάδια της εξέλιξής της πριν επιστρέψει για μια φορά ακόμη στο Μιλάνο και την έκθεση EICMA του 2026, όπου αναμένεται να εμφανιστεί ως μοντέλο παραγωγής πλέον.

Η χιλιάρα V4 των 210 ίππων έρχεται να ορίσει το νέο ταβάνι των κινέζικων μοτοσυκλετών και ταυτόχρονα να θέσει υποψηφιότητα για την πρώτη εμφάνιση της CFMOTO σε παγκόσμιο πρωτάθλημα με δική της μοτοσυκλέτα. Ο λόγος φυσικά για το WSBK, τον φυσικό χώρο άθλησης τέτοιων μοτοσυκλετών που θα υποδεχτεί αργά ή γρήγορα τη V4 SR-RR για μια ακόμη πρωτιά: την πρώτη κινέζικη μοτοσυκλέτα στην κορυφαία κατηγορία, μετά την Kove στις κατηγορίες Supersport 300 και Sportbike, καθώς και τις QJMOTOR και ZXMOTO στη Supersport.

Δείτε στη συνέχεια το βίντεο με τις δοκιμές της CFMOTO V4 SR-RR στο Pininfarina Wind Tunnel στην πόλη του Τορίνο στον ιταλικό βορρά.