Ανάκληση Metzeler Tourance Next και Tourance Next 2 και στην Ευρώπη

Είχε ξεκινήσει από τις Η.Π.Α. - Για ανόμοια φθορά και πιθανή αποκόλληση πέλματος
Ανάκληση ελαστικών Metzeler
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/12/2024

Η Metzeler, αλλά και η Triumph εκτελούν πρόγραμμα ανάκλησης για τα ελαστικά Metzeler Tourance Next, που έχουν φορεθεί και ως λάστιχα πρώτης τοποθέτησης στα Tiger 1200 GT, Tiger 1200 GT Pro και Tiger 1200 GT Explorer των ετών 2022 έως 2025.

Ο λόγος της ανάκλησης έιναι πως "υπό ορισμένες συνθήκες χρήσης (οδήγηση με χαμηλή πίεση, επιπλέον φορτία, ειδικές συνθήκες οδοστρώματος κ.λπ.), μπορεί να αναπτυχθεί ανόμοια φθορά του ελαστικού, η οποία, με την πάροδο του χρόνου μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του ελαστικού (αποκόλληση πέλματος) που μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου της μοτοσυκλέτας".

Η ανάκληση είχε ξεκινήσει στις Η.Π.Α. ενώ επεκτάθηκε και στην Ευρώπη, περιλαμβάνοντας και τα Pirelli Scorpion Trail II, με την Triumph να αναφέρει: "εάν η μοτοσυκλέτα σας είναι εφοδιασμένη με το αρχικό πίσω ελαστικό Metzeler Tourance Next 150/70R18 M/C 70V ή με μεταγενέστερο πίσω ελαστικό Metzeler Tourance Next 150/70R18 M/C 70V, σας συμβουλεύουμε να μην οδηγήσετε τη μοτοσυκλέτα μέχρι νεωτέρας ειδοποίησης".

Παράλληλα και η Metzeler ανακαλεί τα παραπάνω ελαστικά που έχουν τοποθετηθεί μετά την αγορά μιας μοτοσυκλέτας, προσφέροντας δωρεάν αντικατάσταση.

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.