Ανάκληση Moto Guzzi V85 TT

Για πιθανό απροειδοποίητο σβήσιμο κινητήρα
Moto Guzzi V85 TT ανάκληση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/3/2023

Μέσω του συστήματος RAPEX της Ε.Ε. ανακοινώνεται ανάκληση του Moto Guzzi V85 TT για πιθανό απροειδοποίητο σβήσιμο κινητήρα κατά την οδήγηση.

Ο κινητήρας θα μπορούσε να σταματήσει ξαφνικά να δουλεύει, οδηγώντας σε μπλοκάρισμα του πίσω τροχού, και σε πιθανή απώλεια ελέγχου από τον αναβάτη που δύναται να οδηγήσει σε τροχαίο ατύχημα. Ο αριθμός ανάκλησης είναι PG2ZZQ2103, ενώ για την ώρα δεν ανακοινώνονται λεπτομέρειες για την αιτία που οδηγεί στο σβήσιμο του κινητήρα.

Σχετικά με τη συγκεκριμένη ανάκληση, η ελληνική αντιπροσωπεία μας ενημερώνει πως αφορούσε μικρό αριθμό μοτοσυκλετών, ενώ κανένα εμπλεκόμενο σε αυτήν V85 TT δεν έχει εισαχθεί στην Ελλάδα. 

Επιπλέον, για τη διευκόλυνση των πελατών της εταιρείας, στην ιστοσελίδα Moto Guzzi υπάρχει ειδική ενότητα, όπου ο ιδιοκτήτης έχει τη δυνατότητα να ελέγξει αυτόνομα αν το όχημά του συμμετέχει ή όχι σε μια καμπάνια ανάκλησης.
 

Ετικέτες

Gemini Gobi 250 by Ariic: Στην Ελλάδα κάτω από 3.500 ευρώ το 250άρι GT σκούτερ [Τιμή]

Με πλούσιο εξοπλισμό, 23 ίππους και δύο χρόνια εγγύηση
Gemini Gobi 250
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

12/10/2026

Η Mototrend ανακοίνωσε την άφιξη και την τιμή του Gobi 250, του μεγαλύτερου μέχρι στιγμής σκούτερ στην γκάμα της που έρχεται στην ελληνική αγορά με όπλα τη χαμηλή του τιμή, τον πλούσιο εξοπλισμό και την trendy σχεδίαση σε adventure ύφος.


Η μάρκα Gemini της Motortrend φέρνει στην ελληνική αγορά ένα σκούτερ με την "υπογραφή" της Ariic, η οποία και το κατασκευάζει. Το Gobi 250 έχει υγρόψυκτο κινητήρα 250 κ.εκ. και 23 ίππων και ένα ιδιαίτερα πλούσιο πακέτο εξοπλισμού σε τιμή κάτω από premium σκούτερ 125-150 κ.εκ. περιλαμβάνοντας στάνταρ έγχρωμη οθόνη TFT 7” με λειτουργία Mirror Link και πλοήγησης, εμπρός κάμερα καταγραφής 1080p και θύρες φόρτισης USB-A και C, full LED φωτισμό, σύστημα εκκίνησης και ξεκλειδώματος χωρίς κλειδί (keyless), σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ρυθμιζόμενες μανέτες, κεντρικό και πλαϊνό σταντ.

Ο μονοκύλινδρος κινητήρας είναι 249 κ.εκ. με τέσσερις βαλβίδες και 1ΕΕΚ. Η απόδοσή του είναι 23Hp/7.500σ.α.λ. και ροπή 2,35 kg.m/5.000σ.α.λ., με μέση κατανάλωση στα 3,1λτ./100χλμ., σύμφωνα με την Gemini, ενώ το ρεζερβουάρ δέχεται 11,5 λίτρα καυσίμου, προσφέρει αυτονομία που μπορεί να ξεπεράσει τα 350 χιλιόμετρα. 

Gemini Gobi 250

Δεν του λείπει τίποτα
Το Gobi 250 διαθέτει ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι διαμέτρου 37 χλστ. και διπλά ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτισή τους αμορτισέρ με ξεχωριστό δοχείο αζώτου. Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δισκόφρενα με διπίστονες δαγκάνες, που συνεργάζονται με δικάναλο ABS. Με μήκος 1.980 χλστ. και πλάτος 770 χλστ., το Gobi 250 βρίσκεται εντός των ορίων των μικρομεσαίου κυβισμού GT σκούτερ με ύψος σέλας στα 810 χλστ. 

Το νέο Gobi 250 είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία στην τιμή των 3.395 ευρώ, σε διχρωμία μαύρο/ασημί και καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση δύο (2) ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων. Μπορεί να αποκτηθεί και με χρηματοδοτικά προγράμματα της αντιπροσωπείας, που περιλαμβάνουν έως 18μηνη άτοκη εξόφληση με πιστωτική κάρτα.