H BMW Motorrad ανακοίνωσε ότι ανακαλεί ένα τζάκετ και γάντια από την γκάμα των αξεσουάρ της για τον αναβάτη, ακολουθώντας τις οδηγίες Διοικητικής Περιφέρειας του Μονάχου. Πιο συγκεκριμένα, ανακαλεί το Club Leather Men's Jacket (μέγεθος Μ), με part number 76129899222 και τα γάντια DownTown με αντίστοιχο αριθμό από 76218560843 έως 76218560849 στην Ευρώπη.
Οι αρμόδιες αρχές αναφέρονται σε ένα δειγματοληπτικό τεστ που έγινε στα παραπάνω προϊόντα από το κέντρο ελέγχου του Veterinäruntersuchungsamt Rhein-Ruhr-Wupper, στο οποίο ανιχνεύθηκε ποσοστό χρωμίου VI πάνω από τα νόμιμα επιτρεπτά όρια. Το χρώμιο VI μπορεί να προκαλέσει αλλεργικές αντιδράσεις σε ορισμένους ανθρώπους.
Στο δελτίο που συνοδεύει την ανακοίνωση, η BMW Motorrad ζητά συγνώμη από τους πελάτες της, τονίζοντας ότι ελέγχει σε τακτική βάση τα δερμάτινα, lifestyle, προϊόντα για χρώμιο VI και μέχρι σήμερα δεν είχε ανιχνευθεί κάποια υπέρβαση του ορίου.
Οι ιδιοκτήτες παρακαλούνται να επιστρέψουν τα συγκεκριμένα προϊόντα σε έναν από τους εξουσιοδοτημένους εμπόρους από το δίκτυο της BMW. Ανεξάρτητα από το διάστημα που το έχουν στην κατοχή τους θα μπορούν να το ανταλλάξουν με ένα αντίστοιχο προϊόν της BMW Motorrad.
Stark Future: Ανακοίνωσε θετικό οικονομικά πρώτο εξάμηνο στο 2026
Εντυπωσιακή αναφορά στην αύξηση εσόδων 46% στα 86 εκατ. ευρώ
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
6/8/2026
Η “ισπανική” εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών συνεχίζει την ανοδική της πορεία, καταγράφοντας θετικά λειτουργικά αποτελέσματα παραδίδοντας 8.124 μοτοσυκλέτες στο πρώτο εξάμηνο του 2026, με τα περιθώρια κέρδους να βελτιώνονται χάρη στην αύξηση της παραγωγής.
Η Stark Future ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου του 2026, καταγράφοντας έσοδα 86 εκατομμυρίων ευρώ, αυξημένα κατά 46% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Παράλληλα, η εταιρεία πέτυχε για πρώτη φορά θετικό αποτέλεσμα τόσο σε επίπεδο “προ φόρων” (EBITDA) όσο και “προ αποσβέσεων” (ΕΒΙΤ), αμφότερα σημαντικά ορόσημα για την οικονομική πορεία της.
Το EBITDA διαμορφώθηκε στα 5,3 εκατομμύρια ευρώ, που αντιστοιχεί σε περιθώριο 6,1%, έναντι ζημίας 1,7 εκατομμυρίων ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2025.
Παράλληλα, το μικτό περιθώριο κέρδους αυξήθηκε κατά 9,3 ποσοστιαίες μονάδες, φτάνοντας το 39,6%. Η εταιρεία αποδίδει τη βελτίωση αυτή στη μείωση του κόστους παραγωγής ανά μοτοσυκλέτα, καθώς αυξήθηκε ο όγκος παραγωγής.
Στο πρώτο εξάμηνο του έτους η Stark παρέδωσε 8.124 μοτοσυκλέτες, σημειώνοντας αύξηση 45% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Επιπλέον, το δεύτερο τρίμηνο ήταν το ισχυρότερο στην ιστορία της εταιρείας, με ρεκόρ μηνιαίων εσόδων, παραδόσεων μέσω του δικτύου αντιπροσώπων και παραγωγής στο εργοστάσιο.
Σημαντική ανάπτυξη παρουσίασαν και οι υπόλοιπες δραστηριότητες της εταιρείας. Τα έσοδα από ανταλλακτικά υπερτριπλασιάστηκαν σε σχέση με πέρυσι, ενώ αυξήθηκαν και τα έσοδα από λογισμικό μετά την εμπορική διάθεση του συστήματος Dynamic Traction Control, για το οποίο η Stark έχει καταθέσει αίτηση κατοχύρωσης πατέντας.
Κατά τη διάρκεια του δεύτερου τριμήνου, η Stark Future ενίσχυσε και τη διοικητική της ομάδα, ανακοινώνοντας την πρόσληψη του Max Cichon στη θέση του Οικονομικού Διευθυντή (CFO). Ο Cichon διαθέτει πολυετή εμπειρία στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας και η εταιρεία επιβεβαίωσε ότι συνεχίζονται οι συζητήσεις με χρηματοπιστωτικούς οργανισμούς για την επόμενη φάση ανάπτυξής της.
Ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Stark Future, Anton Wass, δήλωσε, "Θέσαμε έναν στόχο και τον ξεπεράσαμε. Το σημαντικότερο είναι ότι πετύχαμε θετικό EBIT ενώ συνεχίζουμε να επενδύουμε σημαντικά σε νέες τεχνολογίες. Αυτό αποδεικνύει ότι η ανάπτυξή μας βασίζεται στην πραγματική κερδοφορία, στη ζήτηση της αγοράς και στην αποτελεσματική εκτέλεση του επιχειρηματικού μας σχεδίου, όχι στην κατανάλωση κεφαλαίων."
Η εταιρεία εμφανίζεται αισιόδοξη για τη συνέχεια της χρονιάς και διατηρεί αμετάβλητες τις προβλέψεις της για το σύνολο του 2026.
