Ανάκληση Suzuki Burgman 125 & 200

Πρόβλημα στο σωληνάκι καυσίμου
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/9/2021

Στο εβδομαδιαίο δελτίο ανακλήσεων για επικίνδυνα προϊόντα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συμπεριλαμβάνεται και μία ανάκληση που αφορά τα σκούτερ της Suzuki Burgman 125/200, με κωδικούς UH125AL9, UH200AMO και UH200AL9.

Πιο συγκεκριμένα, αφορά τα συγκεκριμένα μοντέλα παραγωγής από τον Απρίλιο του 2018 μέχρι τον Ιούνιο του 2020, διότι όπως αναφέρει το κείμενο της ανάκλησης, το σωληνάκι της βενζίνης μπορεί να έχει κατασκευαστεί χρησιμοποιώντας ένα καλούπι από ρητίνη που ήταν μεγαλύτερο από τις προδιαγραφές, γι' αυτό μπορεί να είναι χαλαρή η σύνδεσή του με το μεταλλικό στέλεχος από το κύκλωμα της βενζίνης. Το αποτέλεσμα είναι ότι υπάρχει πιθανότητα να σημειωθεί διαρροή στο σημείο της σύνδεσης , αυξάνοντας τις πιθανότητας να πιάσει φωτιά.

Αναφέρεται επίσης ότι το προϊόν δεν συμβαδίζει με τις προδιαγραφές που υπήρχαν στην έγκριση τύπου και τις προδιαγραφές ασφαλείας της αγοράς για τα δίκυκλα, τρίτροχα και τετράτροχα οχήματα και μοτοσυκλέτες.

Η οδηγία που δόθηκε από τις αρμόδιες επιτροπές της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι η ανάκληση όλων των σκούτερ από τους καταναλωτές.

 

 

 

Τέλη κυκλοφορίας με το μήνα – Η διαδικασία ξεκινά από την 1η Απριλίου

Ποιο είναι το ποσό που πρέπει να καταβληθεί και ποιες οι προϋποθέσεις
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/3/2026

Μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας myCAR της ΑΑΔΕ, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα μπορούν να πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας μόνο για τους μήνες που επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν το όχημά τους, με τη ρύθμιση που έρχεται ενόψει της πασχαλινής περιόδου.

Στην πλατφόρμα myCAR, από την πρώτη Απριλίου οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να πληρώσουν μόνο τα τέλη που αναλογούν στο χρονικό διάστημα που επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν το όχημά τους έως το τέλος του έτους και χωρίς προσαυξήσεις.

Περισσότεροι από 120.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και δικύκλων είχαν καταθέσει τις πινακίδες των οχημάτων τους τον Δεκέμβριο του 2025, όπως και τα προηγούμενα χρόνια και με το μέτρο αυτό μπορούν να τις πάρουν πίσω.

Αυτό πρακτικά σημαίνει πως ένας ιδιοκτήτης που θέλει να κυκλοφορήσει το όχημα του για ένα μήνα, θα καταβάλει το 1/12 των τελών κυκλοφορίας, για δύο μήνες τα 2/12 κλπ.

Ωστόσο, πριν επανεκκινηθεί το όχημα θα προηγηθεί online έλεγχος εάν είναι ασφαλισμένο κατά την ημερομηνία και ώρα συμπλήρωσης της σχετικής αίτησης και στη συνέχεια να γίνει η υποβολή του αιτήματος, ενώ όσοι έχουν καταθέσει τις πινακίδες του οχήματός τους στην εφορία θα πρέπει να υποβάλλουν το αίτημα στη αρμόδια Δ.Ο.Υ. για να τις παραλάβουν. Στην περίπτωση που υπάρχουν συνιδιοκτήτες σε ένα όχημα για να αρθεί η ακινησία θα πρέπει να είναι σύμφωνοι όλοι οι συνιδιοκτήτες.

Θυμίζουμε πως:

  • Κάθε ιδιοκτήτης οχήματος μπορεί να εκμεταλλευτεί αυτή τη δυνατότητα μόνο μια φορά κάθε χρόνο.
  • Ο μήνας άρσης ακινησίας λογίζεται ακέραιος, ακόμη κι αν η διαδικασία γίνει μέσα στον μήνα.
  • Η πληρωμή των τελών για το επιθυμητό διάστημα γίνεται εφάπαξ και όχι σε δόσεις.
  • Όταν λήξει η περίοδος που πληρώθηκαν τα τέλη ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να ξαναθέσει ο όχημα σε ακινησία, αλλιώς κινδυνεύει με πρόστιμο που εκδίδεται αυτομάτως.