Ανάκληση Yamaha για πλάτες και δίσκους συμπλέκτη σε Tenere 700, XSR 700 και MT-07

Από το

motomag

19/11/2024

Η εταιρεία της Yamaha μέσω του Ιαπωνικού της site, ανακοίνωσε ότι η σχετική ανάκληση αφορά 981 Tenere 700, 872 XSR700 και 916 ΜΤ-07 που κατασκευάστηκαν κατά το χρονολογικό έτος 2020.

Στη σχετική ανακοίνωση, αναφέρεται ότι το λάδι που παραμένει πάνω στην πλάκα του συμπλέκτη αναμιγνύεται με τη σκόνη από την φθορά του υλικού τριβής στους δίσκους και όταν επιδρά αυξημένη θερμότητα, μετατρέπεται σε μια κολλώδης ουσία. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, να μην διακόπτεται η μετάδοση ισχύος ακόμη και όταν τραβιέται η μανέτα του συμπλέκτη, φέρνοντας τη μοτοσυκλέτα σε κατάσταση μη πλήρη ακινητοποίησής της - Με το ενδεχόμενο να κυλίσει μπροστά όταν σβήσεις, να είναι ένα από εκείνα που μπορούν να συμβούν.

Η ανάκληση αφορά μόνο τα μοντέλα Tenere 700, XSR και MT-07 που παράχθηκαν από τις 20 Ιανουαρίου του 2020 έως 5 Αυγούστου 2020 για το Tenere 700 με αριθμό πλαισίου DM13J-000708 - DM13J-001688, από τις 13 Δεκεμβρίου 2020 έως τις 14 Νοεμβρίου 2020 για το XSR700 με αριθμό πλαισίου RM41J-000928 - RM41J-001944 και από τις 5 Δεκεμβρίου του 2020 μέχρι τις 31 Ιουλίου 2020 για το MT-07 με αριθμό πλαισίου RM33J-001560 - RM33J-002547 και συνολικής περιόδου παραγωγής από 5 Δεκεμβρίου 2022 έως 5 Αυγούστου 2024.

Η Yamaha ζητά συγνώμη για την ταλαιπωρία των ιδιοκτητών και τους καλεί -αν δεν έχουν ήδη ειδοποιηθεί- να επικοινωνήσουν με τον τοπικό τους αντιπρόσωπο για να ενημερωθούν σχετικά με την διαδικασία, αν η μοτοσυκλέτα τους ανήκει σε εκείνες που επηρεάζονται.

Επιπρόσθετα οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βάλουν τον αριθμό πλαισίου και στο site της Yamaha, ώστε να δουν αν η μοτοσυκλέτα τους εντάσσεται μέσα στην ανάκληση αυτή. Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι η επισκευή είναι δωρεάν και θα αντικατασταθούν και οι δύο πλάκες, όπως και οι δίσκοι.

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/4/2026

Μια υπόθεση από τη Γερμανία είχε τελικά απρόσμενη εξέλιξη, όταν ένας 21χρονος αναβάτης συνελήφθη, οκτώ μήνες μετά τη διαφυγή του από την αστυνομία, επειδή προσπάθησε να πουλήσει τη μοτοσυκλέτα του μέσω αγγελίας.

Το περιστατικό ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2025, όταν ο νεαρός οδηγός επιχείρησε να διαφύγει από περιπολικό μέσα σε κατοικημένη περιοχή, αναπτύσσοντας ταχύτητα γύρω στα 140 χλμ./ώρα. Οι αστυνομικοί δεν κατάφεραν να τον ακινητοποιήσουν, ενώ η κατάσταση περιπλέχθηκε ακόμη περισσότερο από το γεγονός ότι η Kawasaki ZX-10R που οδηγούσε έφερε πλαστές πινακίδες κυκλοφορίας, καθιστώντας αδύνατη την άμεση ταυτοποίηση του ιδιοκτήτη.

Παρόλα αυτά, οι αρχές είχαν θέσει από νωρίς στο στόχαστρο έναν 21χρονο, βασιζόμενες σε μαρτυρίες που περιέγραφαν τόσο τον αναβάτη όσο και τη μοτοσυκλέτα.

Η εξέλιξη ήρθε τον Απρίλιο του 2026, όταν οι αρχές εντόπισαν αγγελία πώλησης για μια Kawasaki ZX-10R που ταίριαζε πλήρως με την περιγραφή της μοτοσυκλέτας που είχε εμπλακεί στην καταδίωξη. Ακολουθώντας τα στοιχεία της αγγελίας, οι αρχές εντόπισαν τη μοτοσυκλέτα σε γκαράζ, την κατέσχεσαν και επιβεβαίωσαν ότι ο πωλητής ήταν ο ίδιος ύποπτος που είχαν ήδη στο στόχαστρο.

Η υπόθεση έκλεισε με τη σύλληψη του 21χρονου, ο οποίος πλέον αντιμετωπίζει σοβαρές κατηγορίες που μπορεί να επιφέρουν ποινή φυλάκισης έως και 12 ετών.

Το περιστατικό δείχνει ότι στην εποχή μας, όσο καλά κι αν εκτελεστεί μια διαφυγή, ένα απλό λάθος όπως μια αγγελία μπορεί τελικά να οδηγήσει κατευθείαν στις αρχές.